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| 鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩將成為常態(tài) |
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| 2010-01-12 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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中國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)2010年我國(guó)新增粗鋼產(chǎn)能3200萬(wàn)噸，產(chǎn)能達(dá)到7.5億噸，而實(shí)際產(chǎn)量需求僅為5.97億噸，產(chǎn)能過(guò)剩是不可避免的。投資者要更加關(guān)注鋼鐵行業(yè)的兼并重組機(jī)會(huì)。
總體來(lái)看，2009年拉動(dòng)鋼材消費(fèi)的主力為交通、建筑和汽車(chē)行業(yè)，用鋼消費(fèi)增長(zhǎng)率分別為104.7%，26.9%和25.8%。
我國(guó)鋼材的高庫(kù)存也將成為一個(gè)長(zhǎng)期的趨勢(shì)，到去年11月份，長(zhǎng)材庫(kù)存有所下降，但仍維持在較高水平，從扁平材庫(kù)存來(lái)看，社會(huì)庫(kù)存一直維持在去年10月份以來(lái)的最高水平。
在產(chǎn)能過(guò)剩的情況下，2010年，鋼鐵行業(yè)總體的趨勢(shì)是高產(chǎn)量、高庫(kù)存，鋼材價(jià)格將在產(chǎn)量、需求、心態(tài)的多重因素中處于波動(dòng)狀態(tài)。2010年鋼材價(jià)格的波動(dòng)周期將會(huì)縮小，平均5-7個(gè)月將會(huì)出現(xiàn)一個(gè)周期。 |
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