本報北京電
記者11月30日從中國證券監(jiān)督管理委員會獲悉，東航換股吸收合并上航方案獲中國證監(jiān)會上市公司并購重組審核委員會通過，這標志著東航上航聯(lián)合重組工作已基本完成監(jiān)管部門的審核，將進入最后資產(chǎn)交割階段。
自今年6月8日兩家上市公司因重大重組事宜停牌以來，東航上航聯(lián)合重組工作嚴格按照預(yù)定的計劃，堅持合法、合規(guī)、合理、合情地進行。目前，東航上航的業(yè)務(wù)合作已廣泛展開，協(xié)同效應(yīng)已逐漸顯現(xiàn)。近期通過整合航線及服務(wù)資源，東航上航推出了26條“快線”、“準快線”，覆蓋了中國多個中心城市，尤其在“京滬快線”上實現(xiàn)了每天44班對飛，在主要時段，每逢整點和半點均有航班，真正實現(xiàn)了空中快線“公交化”，極大地方便了旅客出行。
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