本報南京電
從23日舉行的南京市交通局工程推進(jìn)會上獲悉,南京長江五橋預(yù)計2011年開工,長江五橋?qū)⒔ǔ赡暇┦鬃p層公路橋,上層六車道分流過境車輛,下層四車道疏散市內(nèi)交通。
長江五橋選址在長江三橋的下游6至7公里處,距離緯七路過江隧道也有一定距離。大橋南岸在繞城公路油坊橋附近,通過互通與繞城公路相接;北岸與浦口區(qū)的213國道、浦合高速相接。目前,五橋具體橋位有兩個比選方案,其中南京地方推薦方案江北起點(diǎn)為五里橋互通,北岸接線與浦口區(qū)規(guī)劃的繞城高速公路線路相接。大橋在梅子洲規(guī)劃港區(qū)北側(cè)50米處橫穿梅子洲,在城南水廠取水口東北側(cè)330米處跨越夾江和南岸大堤,抵達(dá)江南。南岸接線與現(xiàn)有江山大街重合,在油坊橋互通上下層車道分離,下層橋面接油坊橋互通,上層橋面繞過油坊橋互通和城西互通后上跨地鐵二號線、寧蕪公路、寧蕪鐵路,在繞城公路鐵心橋服務(wù)區(qū)以西650米左右處接繞城公路主線。 |
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