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| 新通用將惟一國際運(yùn)營中心設(shè)在上海 |
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| 2009-07-13 本報(bào)記者：邢梅 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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破產(chǎn)重組后的新通用汽車公司10日正式成立，通用汽車中國公司及其在華業(yè)務(wù)作為重要組成部分全部被納入新公司。新成立的通用汽車公司對中國市場予以高度重視，將國際運(yùn)營部總部設(shè)立在中國上海，作為底特律總部之外惟一的國際業(yè)務(wù)拓展部門。
國際運(yùn)營部取代了原通用汽車?yán)馈W洲、北美、亞太四個(gè)業(yè)務(wù)區(qū)域。此前，通用汽車一直采取區(qū)域性業(yè)務(wù)運(yùn)營模式，四個(gè)區(qū)域直接向底特律總部負(fù)責(zé)，有權(quán)決定各自所在區(qū)域的日常事務(wù)，采取獨(dú)立核算的方式運(yùn)營。據(jù)悉，新通用汽車公司將不再設(shè)置區(qū)域總裁的職位，也不再設(shè)置區(qū)域戰(zhàn)略委員會(huì)。原亞太區(qū)總裁羅瑞立被任命為通用汽車公司國際運(yùn)營部執(zhí)行副總裁。新通用汽車表示，不再實(shí)行區(qū)域性業(yè)務(wù)運(yùn)營架構(gòu)是為了能夠更加關(guān)注消費(fèi)者的需求并做出快速響應(yīng)，以使得決策過程更加貼近消費(fèi)者。
通用汽車公司在簽署完出售資產(chǎn)的文件后，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日上午宣布已經(jīng)脫離破產(chǎn)保護(hù)，原計(jì)劃在60天到90天內(nèi)完成的程序?qū)嶋H只用了一個(gè)多月。通用把資產(chǎn)出售給了一家由美國商務(wù)部出資設(shè)立的公司———NGMCO公司，即更名后的新“通用汽車公司”。新通用已于7月10日晚正式成立并開始運(yùn)營。除了繼續(xù)沿用“通用汽車”這一公司品牌，新通用將會(huì)獲得原公司最優(yōu)良的業(yè)務(wù)資產(chǎn)及其在美國本土外的業(yè)務(wù)。美國市場所保留的雪佛蘭、凱迪拉克、別克以及GMC四大核心品牌下的全部產(chǎn)品及銷售網(wǎng)絡(luò)，通用汽車公司在美國本土之外的海外子公司，包括所有通用汽車在華運(yùn)營業(yè)務(wù)，都?xì)w入新的通用汽車公司旗下。新通用汽車公司總裁韓德勝說，這表明，中國對于通用汽車公司具有十分重要的意義，同時(shí)也是對中國此前為通用取得的出色業(yè)績的充分肯定。
據(jù)了解，國際運(yùn)營部預(yù)計(jì)將于今年年底與通用(中國)總部搬入位于上海的通用汽車(中國)園區(qū)共同辦公。關(guān)于國際運(yùn)營部的組織結(jié)構(gòu)及管理層詳細(xì)信息，新通用汽車表示，將在本月晚些時(shí)候公布。
“新通用將國際運(yùn)營中心設(shè)立在上海乍一聽有點(diǎn)出人意料，但又在情理之中。”上海思邁汽車咨詢公司大中華區(qū)汽車市場預(yù)測總監(jiān)張?jiān)フJ(rèn)為，這樣的架構(gòu)運(yùn)作凸顯了中國這個(gè)新興市場的地位，將國際運(yùn)營中心設(shè)立在上海將有利于通用在新興市場中與競爭對手展開有效、有力和充分的競爭。
張?jiān)フf，中國汽車市場已經(jīng)成為數(shù)字上的世界第一大市場和真正意義上的全球第二大汽車市場。通用出售歐寶之后，中國將成為通用最大的海外市場，同時(shí)也是一個(gè)高速成長的市場。不管是總體的汽車市場還是通用在中國的份額，中國市場的規(guī)模已經(jīng)足夠大，以致于通用將為適應(yīng)這個(gè)市場而開發(fā)本地消費(fèi)者喜歡的獨(dú)有的新車型。
盡管經(jīng)歷了破產(chǎn)保護(hù)，通用汽車中國公司銷售業(yè)績依然維持了良好的上漲勢頭。上半年在中國的銷量增長38%，共實(shí)現(xiàn)銷量814，441輛。6月份，通用汽車中國公司及其兩家在華合資企業(yè)共銷售汽車143，294輛，同比增長61.62%。目前，通用汽車在中國建立了8家合資企業(yè)，員工總數(shù)超過25000名。盡管通用在美國正在陸續(xù)關(guān)閉工廠及裁員，但中國業(yè)務(wù)卻絲毫不會(huì)“縮水”。通用汽車表示，在中國不會(huì)進(jìn)行裁員。
通用汽車中國公司總裁兼總經(jīng)理甘文維在其官方網(wǎng)站發(fā)布的聲明中表示，中國已經(jīng)成為全球經(jīng)濟(jì)和汽車市場發(fā)展最為迅速的國家，中國市場將繼續(xù)成為新通用汽車公司全球市場中重要的組成部分，通用汽車公司將繼續(xù)利用難得的機(jī)遇，積極加快在華發(fā)展。
通用中國公關(guān)部負(fù)責(zé)人在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，中國市場對通用至關(guān)重要，新通用必須要在中國取得成功，不但要造車、賣車，還要深入?yún)⑴c中國汽車行業(yè)的發(fā)展，通用將其概括為“立足中國、攜手中國、用心中國”。
這位負(fù)責(zé)人介紹，未來五年，通用將在低端的雪佛蘭、中高端的別克、豪華品牌凱迪拉克、專門生產(chǎn)微型商用車的上汽通用五菱等四個(gè)品牌下推出30款新車。今年和明年計(jì)劃在雪佛蘭和別克品牌下分別推出5款新車，包括新近上市的雪佛蘭克魯茲、新君威、新君越。據(jù)記者了解，其中雪佛蘭克魯茲這一款車自4月18日一上市，月均銷量就已突破萬輛。通用公司產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟(jì)性一直為人所詬病，對此，韓德勝強(qiáng)調(diào)將改善現(xiàn)有產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟(jì)型，確保通用每一款車推出在市場上都能取得成功。在新能源戰(zhàn)略上，通用主張能源多樣化，同時(shí)參與混合動(dòng)力、生物燃料、增程型電動(dòng)車、純電動(dòng)車等多種路線的新能源車的研發(fā)。通用汽車公司研發(fā)的第一款增程型電動(dòng)車雪佛蘭Volt目前正在進(jìn)行路試，計(jì)劃于2010年在美國上市，中國將作為第一個(gè)海外市場于2011年引入這款全程由電力驅(qū)動(dòng)的戰(zhàn)略車型。
在本土化方面，通用在進(jìn)入中國時(shí)就同時(shí)成立了合資的研發(fā)機(jī)構(gòu)泛亞技術(shù)中心。迄今為止，這個(gè)中心參與的全新設(shè)計(jì)和本地化設(shè)計(jì)的車型已有15款。最新上市的別克新君越就是通用在中國的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和北美研發(fā)團(tuán)隊(duì)共同設(shè)計(jì)的，外觀和內(nèi)飾中融入了很多中國元素。
通用中國對中國市場的前景非常樂觀，認(rèn)為未來中國汽車市場將持續(xù)上揚(yáng)。通用為未來中國市場制定的銷售目標(biāo)是，未來5年通用汽車在中國要在2008年銷售量的基礎(chǔ)上翻一番。2007年和2008年，通用汽車在華銷量均突破了百萬輛。
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