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        “供給過剩”將加快鋼價回落
        產(chǎn)量和進口量“雙升”鋼價上漲需求仍低迷
            2009-06-16    本報記者:楊燁 實習(xí)生:袁潔媚    來源:經(jīng)濟參考報

            眼看著鋼材價格連續(xù)數(shù)周上漲,但北京豐鑫順源商貿(mào)有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理張利軍卻顯得憂心忡忡,因為他公司的銷售量依舊不見起色。更讓他擔(dān)憂的是,在國內(nèi)鋼廠加大馬力生產(chǎn)鋼材的同時,低價進口鋼材也在不斷涌入中國市場。
            業(yè)內(nèi)人士表示,在需求沒有真正恢復(fù)的情況下,國內(nèi)鋼價上漲不僅令鐵礦石談判難度加大,還將進一步拉高國內(nèi)外鋼材價差,刺激進口鋼材繼續(xù)涌入。隨著鋼材生產(chǎn)進一步擴大,后期鋼材市場供給過剩的局面會更加嚴重,目前較高點的鋼鐵價格難以為繼。

            國內(nèi)鋼材價格“逆勢”走高

            鋼材價格上漲并沒有帶來市場需求的積極回應(yīng)。“和漲價降價根本就沒多大關(guān)系,市場需求上去了,銷售量自然也就跟著上去了。”張利軍告訴記者,由于現(xiàn)在國家出臺一些擴大內(nèi)需政策并沒有發(fā)揮出應(yīng)有的功效,所以市場對于這些政策的反應(yīng)也比較平淡。
            永利物資有限公司總經(jīng)理鄭渝也有相似的感受:“銷售情況一般,國內(nèi)外市場需求都不多。”他表示,由于國際市場嚴重萎縮,未來的需求量也不會很快得到改善,鋼材價格上漲并不表示需求好轉(zhuǎn)。
            一位不愿意透露姓名的業(yè)內(nèi)人士告訴記者,一般而言,為了給后期消化成本留出空間,鋼廠在鐵礦石談判過程中都會根據(jù)變化提前調(diào)價。“33%降幅的日澳首發(fā)價格無疑增加了鋼廠后期成本增加風(fēng)險,這種情況下鋼廠通常會提價。”上述人士稱。
            據(jù)了解,5月底鞍鋼、本鋼、河北鋼鐵、沙鋼等大型鋼鐵企業(yè)對6月的產(chǎn)品出廠價上調(diào)了150至350元/噸,上周建筑鋼材價格繼續(xù)大幅上漲;中厚板小幅上漲;熱卷板基本穩(wěn)定;冷軋平均上漲幅度達到40元/噸;大中型材穩(wěn)定中有小幅上漲。就連此前連續(xù)數(shù)月下調(diào)鋼材價格的寶鋼也在前天大幅上調(diào)了7月份大部分產(chǎn)品的出廠價格,平均上調(diào)400元/噸。

            價差“增溫”鋼材進口趨勢

            “從今年3月下旬起,中國市場鋼材首次出現(xiàn)進口量大于出口量,隨著國內(nèi)外鋼材價差不斷擴大,凈進口量也在逐月增長,到5月底已經(jīng)達到30萬噸。”蘭格鋼鐵研究中心研究員張琳告訴記者。
            海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,4月份中國鋼材進口162萬噸,較3月份增加21.6%,出口141萬噸,較3月份下降18.4%,4月份實現(xiàn)凈進口21萬噸;5月份進口鋼材165萬噸,較4月份增長1.8%,比去年同期增長23.6%,5月份出口鋼材135萬噸,較4月份下降4.5%,與去年同期相比下降75.7%,整個5月份凈進口鋼材30萬噸。1-5月累計進口650萬噸,同比下降7.1%,累計出口鋼材790萬噸,同比下降63.6%。
            我的鋼鐵咨詢部總監(jiān)徐向春在接受記者采訪時表示,目前我國鋼材不僅高于土耳其、獨聯(lián)體等國家或地區(qū),同時也高于美國、歐洲等國家和地區(qū)鋼材價格。以熱軋卷板為例。目前國內(nèi)鋼鐵價格約為537美元/噸,而韓國為522美元/噸,美國為452美元/噸,歐洲為473美元/噸。
            “隨著我們鋼材價格的上漲,價差進一步擴大,進口鋼材數(shù)量還會增加。”徐向春告訴記者,“更重要的是,我們國內(nèi)的產(chǎn)量也在增加。”國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示,5月粗鋼產(chǎn)量達到4645.97萬噸,同比增長0.6%,這相當(dāng)于日均粗鋼產(chǎn)量達149.87萬噸,再創(chuàng)年內(nèi)新高。按照5月份的粗鋼產(chǎn)量計算,今年全年的鋼產(chǎn)量將突破5億噸。

            “供應(yīng)過剩”將加快鋼價回落

            徐向春分析指出,隨著上一季度鋼鐵短期回暖,目前鋼廠受到抑制的部分產(chǎn)能開始釋放,而目前鋼價上漲也拉動了市場的炒作,使得資源依然在中間商之間來回傳導(dǎo),真正流向下游的并不多,市場庫存也始終處于高位。
            “市場就這么大,而且隨著鋼鐵淡季的到來,后期供應(yīng)過剩將會更加明顯。”徐向春說,“沒有強勁的需求做支撐,空漲的價格只會加速鋼材價格回落。”此外,他告訴記者,在鐵礦石談判中,鋼價上漲會被三大巨頭當(dāng)作中國市場和需求回暖的有力證據(jù),從而增加其要價砝碼。
            據(jù)我的鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計,從上周末全國主要城市建筑鋼材庫存來看,與去年同期相比,整體庫存增量繼續(xù)增加,其中華東增幅9.44%,華中增幅47.16%,華南增幅2.98%,西南增幅55.14%,華北減幅20.64%,西北增幅4.09%,東北減幅1.13%。
            以熱軋卷板為例,上海4月末市場庫存為76.199萬噸,5月末為79.224萬噸,增幅3.97%;廣州4月末庫存為74.5萬噸,5月末為78.9萬噸,增幅5.91%;重慶4月末庫存為3.4萬噸,5月末為4.1萬噸,增幅20.59%;北京4月末庫存為1萬噸,5月末1.4萬噸,增幅40%;沈陽4月末庫存量為10萬噸,5月末10.3萬噸,增幅3%。

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