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        中國大型鋼廠堅(jiān)決反對巴西鐵礦石逆勢提價
            2008-09-10    本報記者:楊燁 實(shí)習(xí)生:陳希    來源:經(jīng)濟(jì)參考報

          巴西淡水河谷于上周三發(fā)電子郵件通知中國客戶,宣布自9月1日起將其供應(yīng)的鐵礦石額外加價20%,與國內(nèi)持續(xù)下跌的鐵礦石現(xiàn)貨價格恰恰相反。這個消息讓持續(xù)低迷的鋼鐵行業(yè)更加雪上加霜。記者從業(yè)內(nèi)人士處得到證實(shí),包括寶鋼、濟(jì)鋼在內(nèi)的中國大型鋼廠表示堅(jiān)決反對,目前寶鋼受中鋼協(xié)委托,代表中國鋼企與巴西淡水河谷進(jìn)行談判,結(jié)果尚難預(yù)料。

          巴西逆勢而為大提“長協(xié)礦價”

          和往常一樣,各大鋼廠派去巴西裝運(yùn)鐵礦石的船舶都按計(jì)劃陸續(xù)抵達(dá)了港口,但來自巴西淡水河谷的提價要求,卻讓本該順利裝貨返回的船舶,目前只能停靠在碼頭等待。“按一個鋼廠三四條船來計(jì)算,來自中國的船就有近百只,因?yàn)閮r格無法確定,目前只能停在港口等待。”山東一位鋼鐵內(nèi)部人士告訴記者,據(jù)悉,巴西淡水河谷從8月份就開始表示要上調(diào)價格,主要針對其高品位礦種,并于本月初正式發(fā)郵件通知各大鋼廠。
          招商證券鋼鐵行業(yè)資深分析師張士寶告訴記者,“巴西淡水河谷加價的籌碼主要是其擁有優(yōu)質(zhì)鐵礦石的壟斷地位。同時由于海運(yùn)費(fèi)走低,近幾個月我方進(jìn)口巴西礦量也在增加。”據(jù)統(tǒng)計(jì),從巴西進(jìn)口鐵礦石數(shù)量5月份960.23萬噸,6月份788.25萬噸,7月份達(dá)到863.22萬噸。
          “由于國際海運(yùn)費(fèi)的大幅下跌,運(yùn)程更遠(yuǎn)的巴西礦到岸價相對于澳礦有所下降,為巴西方面推動額外加價提供了條件。”蘭格鋼鐵研究中心研究員孫明表示,數(shù)據(jù)顯示,截至9月5日國際海運(yùn)費(fèi)價格全面下挫,巴西圖巴朗-北侖/寶山平均海運(yùn)價格為54.917美元;西澳-北侖/寶山平均海運(yùn)價格為19.227美元。
          據(jù)蘭格鋼鐵研究中心測算,目前鐵礦石亞洲協(xié)議價格為79美元,加價后為94.8美元。這意味著巴西淡水河谷南部系統(tǒng)粉礦價格將較2007年上漲86.4%;而來自巴西北部的卡拉加斯粉礦價格亦將上調(diào)92.4%。而今年稍早達(dá)成的長協(xié)礦價格漲幅分別為65%、71%。

          中國鐵礦石價格持續(xù)走低

          “實(shí)際上,巴西方面這樣的提價行為是沒有對中國市場有一個正確的認(rèn)識。”中國國家物流信息中心高級經(jīng)濟(jì)師陳中濤告訴記者,“目前,巴西鐵礦石到岸價格已經(jīng)高于我國現(xiàn)貨礦價格。巴西到岸價格達(dá)到1300至1400元,現(xiàn)貨礦價格僅1200多元,而國內(nèi)鐵礦石市場從4月份開始就一直十分低迷,價格持續(xù)走低。”
          據(jù)了解,目前國內(nèi)現(xiàn)貨礦市場價格仍呈逐漸下滑趨勢,63.5%的印粉現(xiàn)貨價格在1270至1290元之間,最低報價可達(dá)到1200元,成交狀況不佳,鋼廠采購萎縮。目前國內(nèi)重點(diǎn)市場唐山地區(qū)65%至66%的酸基干粉含稅價格達(dá)到1300元,與最高時期價格相比下跌了400元。
          “一方面,我國鐵礦石明顯供過于求,而鋼鐵下游市場需求低迷、鋼材價格持續(xù)走低也抑制了對鐵礦石的需求;另一方面,目前鋼廠普遍都在虧損,資金緊張狀況嚴(yán)重,在這樣的情況下,中國鋼企根本不可能接受這樣的提價。”山東一位不愿具名的鋼鐵人士告訴記者。據(jù)了解,截至9月5日,我國主要港口鐵礦石庫存總量為6795萬噸,較前一周6746萬噸增加了49萬噸鋼材價格。
          來自蘭格鋼鐵網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示,截至8月29日,國內(nèi)綜合鋼材指數(shù)152.22點(diǎn),較8月初下跌8.77點(diǎn),跌幅6.%。其中普線均價較年內(nèi)最高價格下跌約880元/噸,跌幅近15%;螺紋鋼均價較年內(nèi)最高價格下跌約600元/噸,跌幅10.4%;熱軋卷板均價較年內(nèi)最高價格下跌約530元,跌幅近8.7%。

          中方堅(jiān)決抵制漲價

          “當(dāng)然我們還是希望通過磋商,能夠有一個比較好的結(jié)果,但并不表示,我們會同意這樣的漲價。”記者從有關(guān)人士處獲悉,中國大型鋼鐵企業(yè)已對此表示堅(jiān)決抵制,不會接受對方提價20%的要求。目前,中鋼協(xié)授權(quán)寶鋼代表中國鋼廠與巴西淡水河谷就此問題進(jìn)行談判。
          另據(jù)有關(guān)人士稱,目前中國大型鋼鐵集團(tuán)高層也就此事正在開會磋商。
          “實(shí)際上,我們本身的鐵礦石供應(yīng)已經(jīng)供過于求,失去巴西淡水河谷的高品位鐵礦石供應(yīng),是會造成一系列的影響,但是并不意味著我們企業(yè)無法生存。”山東一位鋼鐵人士表示,“我們可以直接在國內(nèi)市場購買礦石,或者加大對其它地區(qū)鐵礦石的進(jìn)口。”他告訴記者,因?yàn)闀r間關(guān)系,停靠在巴西港口的一部分船相繼改裝一些低品位礦石返回中國。
          陳中濤分析指出,本次提價明顯為11月底的2009年度鐵礦石談判漲價做鋪墊。“這次僅僅是試探性的,看看漲價的空間。而這種違反商業(yè)誠信的提價一旦成功,將會再一次打破國際慣例,由此可見,明年談判會更艱巨。”他同時建議,要盡快落實(shí)鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策,加快產(chǎn)業(yè)整合,提高產(chǎn)業(yè)集中度,同時,加快海外尋礦步伐,拓寬供貨渠道,充分利用國內(nèi)國外兩種資源,增加在國際市場上談判的回旋余地。

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