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蘭州市在爭議聲中告別無軌電車     2008-05-07    何偉    來源:經(jīng)濟參考報 　　5月5日，一輛無軌電車從蘭州街頭駛過。本報記者:韓傳號 攝 　　經(jīng)歷了近半個世紀的風風雨雨，拖著“長辮子”“奔波”于蘭州市內(nèi)主要交通干道的97臺無軌電車，5月6日全部退出城市公交行列。這同時宣告蘭州城市公交運輸史上電車時代的結(jié)束。 　　蘭州市將撤退無軌電車的決定，曾引起了廣大市民、綠色環(huán)保組織以及政協(xié)委員的極大關(guān)注，他們希望能夠保留這些綠色環(huán)保的電車。 　　記者5月4日從蘭州市建委和蘭州公交集團召開的新聞發(fā)布會上了解到，現(xiàn)有的97臺31、33、34路無軌電車將于5月6日全部退出歷史舞臺。蘭州市政府投資1800萬元，蘭州公交集團斥資2000萬元，用于訂購100臺豪華燃氣環(huán)保型公交車替換無軌電車。在新車上路前，蘭州公交集團將從其它線路調(diào)劑車輛以解決交替之間的公交運營問題。在新車上路后，原有線路保持不變。 　　蘭州市建委主任宋智虎說，對于社會各界對此事的不同反響，我們能夠理解并表示感謝。蘭州市決定全部撤退無軌電車，主要是因為無軌電車容易造成交通堵塞，其線網(wǎng)影響城市空間環(huán)境易造成視覺污染，而且在運行中效益不好，虧損嚴重。 　　宋智虎說，1959年，蘭州首輛無軌電車開始運行，近50年里，無軌電車為蘭州交通發(fā)展做出了巨大貢獻。無軌電車停運后，將保留其中的一兩輛作為歷史文化遺產(chǎn)送往蘭州市博物館保存并展出。 　　宋智虎表示，5月5日，作為蘭州市無軌電車運行的最后一天，將對乘坐無軌電車的所有市民實行免費。 　　據(jù)了解，無軌電車是最初的一種環(huán)保型、大容量的城市公共交通工具，在上世紀中葉被世界發(fā)達國家所認同。在中國，無軌電車發(fā)展迅速，到上世紀八九十年代，國內(nèi)擁有無軌電車的城市已達26個。但隨著城市公交形勢的發(fā)展，天津、沈陽、南京、成都、重慶等城市的無軌電車相繼停運。目前，全國擁有無軌電車的城市僅剩14個，無軌電車基本處于萎縮狀態(tài)。   相關(guān)稿件 · 解決公共交通問題應(yīng)雙管齊下 2008-01-17 · 李盛霖：加大投入力度發(fā)展農(nóng)村公共交通 2008-01-07 · 提高公共交通分擔率是解決擁堵的捷徑 2007-10-18 · 倡導(dǎo)綠色出行 關(guān)注“公共交通周” 2007-09-18 · 首屆中國城市公共交通周活動啟動 2007-09-17