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欲與全球著名車展比肩的北京車展下星期就要開幕了。從今年1月起，各廠家就開始了前所未有的新車上市競賽。以往傾心于在車展上推出新車的廠商們早已按捺不住，紛紛趕在車展之前登陸和搶占市場。2008年的1月，當(dāng)全國大部分地區(qū)都還覆蓋在冰雪中時，車市就和這個寒冷的季節(jié)唱起了反調(diào)。廠商們以大概平均每三天推出一款新車、或增配車以及改款車的速度沖擊著新年車市的開局；緊接著的2月、3月車市又迎來了數(shù)款新車型，讓消費(fèi)者目不暇接；4月伊始，又一批廠商加入了新車上市的隊(duì)伍。如今的汽車廠商似乎已不僅僅局限于在車展上推銷自己，而是充分利用車展的背景打時間戰(zhàn)，搶占市場。除增配、改款車外，光是新車就有十余款先后登場亮相。
以下是盤點(diǎn)1月份以來的上市新車，此中不包括增配車和改款車，其中關(guān)于新車或有疏漏，但從中我們不乏看到，今年車市競爭將愈加激烈，消費(fèi)者選擇也更加豐富。
1.
廣州本田·第八代雅閣2.4L
上市日期：2008年1月6日
價格區(qū)間：22.98-26.48萬元
作為“史上最強(qiáng)雅閣”的第八代雅閣，在技術(shù)、安全、環(huán)境、動力、操控、配置、外觀尺寸等方面都全面超越了已有的B級車概念，接近甚至達(dá)到了C級車的檔次，是一款名副其實(shí)的“B++級”轎車。“整車三年十萬公里”的保修政策也已經(jīng)達(dá)到了C級車的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，顯示出廣州本田對于產(chǎn)品品質(zhì)的信心，體現(xiàn)了廣州本田“以顧客為先”的理念。
2.
青年汽車·蓮花競速
上市日期：2008年1月9日
價格區(qū)間：12.98-14.98萬元
在整車設(shè)計元素上充滿了跑車印記的競速，外形動感靚麗、操控精準(zhǔn)、底盤扎實(shí)、動力強(qiáng)勁、內(nèi)飾風(fēng)格充了滿運(yùn)動感和科技感，給人以強(qiáng)烈的震撼力。蓮花競速車長4310mm、寬1725mm、高1435mm，軸距2600mm，與凱越HRV尺寸基本相當(dāng)。由0到100公里直線加速只需10.5秒，極速可達(dá)210公里，是一款主打性能牌的車型。
3.
東風(fēng)悅達(dá)起亞·賽拉圖歐風(fēng)
上市日期：2008年1月16日
價格區(qū)間：9.18-11.68萬元
賽拉圖作為東風(fēng)悅達(dá)起亞給予厚望的一款車型，一上市就憑借其時尚靚麗的外觀，強(qiáng)勁的動力性能及出色性價比成為了眾多家庭的首選代步車型。
新款兩廂賽拉圖采用了與三廂車型相同的底盤設(shè)計，除了整車長度比三廂車型短了130mm外，軸距、車寬、車高、前輪距和后輪距的尺寸參數(shù)均完全相同。另外，這款車的內(nèi)部增加了運(yùn)動型坐椅，外部增加了運(yùn)動版?zhèn)热拱鼑瓦\(yùn)動鋁合金輪轂，提高了車輛的運(yùn)動性能。
4.
東風(fēng)標(biāo)致·兩廂307
上市日期：2008年2月20日
價格區(qū)間：10.98—16.98萬元。
作為東風(fēng)標(biāo)致旗下緊湊型家用車的新生力軍——兩廂307是東風(fēng)標(biāo)致在面對競爭日益激烈、新車輩出的汽車市場，為迎合消費(fèi)者需求，延續(xù)產(chǎn)品生命力所做出的一項(xiàng)應(yīng)對措施。
在安全配置方面，該車所采用的CMS技術(shù)可以滿足國內(nèi)消費(fèi)者對安全品質(zhì)的更高要求，部分級別車型裝備了ESP(電子穩(wěn)定程序)，其搭載的連續(xù)可變正時系統(tǒng)(CVTS)發(fā)動機(jī)，在充分釋放能量的同時可有效降低油耗。2.0L發(fā)動機(jī)的最大功率可達(dá)108千瓦，最大扭矩可達(dá)200N.M，排放達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)，適應(yīng)了中國城市日趨嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
5.
一汽豐田·新威馳
上市日期：2008年2月28日
價格區(qū)間：9.5-12.7萬元
新威馳的風(fēng)格采用了歐洲設(shè)計，寬大渾圓的前保險杠與橫格水箱護(hù)罩體現(xiàn)出飽滿可愛的新形象，也使豐田家族終于擁有了自己的統(tǒng)一形象。新威馳配備了四速自動擋和五速手動擋兩種變速箱。發(fā)動機(jī)則為1.3L的新威馳配備了單VVT-i，1.6L配備了雙VVT-i。VVT-i系統(tǒng)能夠通過控制進(jìn)氣凸輪軸氣門正時來提高引擎的動力性和經(jīng)濟(jì)性，而雙VVT-i在進(jìn)氣門和排氣門上同時安裝了可變正時機(jī)構(gòu)，這就使發(fā)動機(jī)燃燒效率及穩(wěn)定性都得到很大改善，實(shí)現(xiàn)高性能、低油耗、低排放的三大特性。
6.
上海通用·雪佛蘭新樂騁
上市日期：3月26日
價格區(qū)間：6.99--9.79萬元
雪佛蘭新樂騁除擁有全新搭載的高科技綠色產(chǎn)品1.2LS-TEC小排量專屬發(fā)動機(jī)，升功率可達(dá)53.1，除此之外，還采用了時下流行的“大嘴”前臉造型，經(jīng)過全新研發(fā)與調(diào)校的發(fā)動機(jī)有著快起步、低噪音、低油耗、低維護(hù)的特點(diǎn)。外觀上，新樂騁引領(lǐng)歐洲風(fēng)尚設(shè)計潮流，在各個方面表現(xiàn)平衡，能夠充分滿足年輕車主的審美口味，擁有豐富的人性化和便利性裝備。
7.
長安汽車·志翔
發(fā)布日期：3月26日
志翔原代號CV8，這是長安汽車歷時三載、耗資數(shù)億研發(fā)的一款車型，由此可見，志翔對長安汽車來說意義深遠(yuǎn)不言而喻。正如長安集團(tuán)董事長、總裁徐留平所說：“志翔的成功下線意味著，長安汽車‘以我為主，自主研發(fā)’的科技創(chuàng)新模式，已趨于完善和成熟，長安的轎車品牌戰(zhàn)略進(jìn)入了縱深發(fā)展階段。”據(jù)悉，這款車的價格將在北京車展上正式公布。
8.
長安馬自達(dá)·馬自達(dá)2勁翔
上市日期：4月2日
價格區(qū)間：8.68-11.58萬元
將于4月初在北京宣布“在華全球首發(fā)”上市的三廂馬2取名“勁翔”，意味動力更強(qiáng)勁，駕馭更靈活。車身變長，是三廂馬2與兩廂馬2的最大區(qū)別。三廂馬2車身長度為4.270米，比兩廂的3.905米長了近40厘米，非常接近新近上市的新威馳。另外，三廂馬2延長了腰線加上加長車身，明顯沉穩(wěn)了許多，其主力消費(fèi)群的年齡區(qū)間也較兩廂有了很大程度的延伸。
9.
北京現(xiàn)代·新伊蘭特悅動
上市日期：4月8日
價格區(qū)間：9.98-12.98萬元
這是一款韓國現(xiàn)代特別為中國市場量身設(shè)計的伊蘭特升級車型HDC，并在剛剛落成的北京現(xiàn)代第二工廠生產(chǎn)，3月初新伊蘭特正式命名“悅動”。
伊蘭特悅動車型原型為韓國現(xiàn)代的全新伊蘭特車型，從外形看完全沒有了老款車型的影子，該款車的風(fēng)格更加偏向于運(yùn)動風(fēng)格。伊蘭特悅動的中控臺較老款車型做出了較大的改變，這款新車采用了三幅式多功能方向盤，配合重新設(shè)計的自動變速器使這款車更具有跑車的味道。
10.
東風(fēng)雪鐵龍·新愛麗舍
發(fā)布日期：4月8日
4月8日，東風(fēng)雪鐵龍2008年的第一款新車全新愛麗舍上市，2002年問世的老款愛麗舍車型將全面停產(chǎn)。
據(jù)介紹，新愛麗舍融合了300多項(xiàng)改進(jìn)、22項(xiàng)重大演變與升級。經(jīng)過全面改進(jìn)的新愛麗舍，車身質(zhì)量較老款車型有所減輕，手動和自動車型都減少了15Kg。動力方面，新愛麗舍搭載的1.6L16V發(fā)動機(jī)是PSA歐洲同步、全球共用的一款小型高能發(fā)動機(jī)。
11. 廣汽豐田·雅力士
發(fā)布日期
4月9日
雅力士是廣州豐田首款緊湊型車型9日在北京上市。據(jù)了解，雅力士的售價將會低于一汽豐田先期上市的新威馳。
雅力士是豐田汽車公司順應(yīng)世界緊湊型轎車的發(fā)展潮流而創(chuàng)意開發(fā)的成功作品之一，安全性能達(dá)到世界頂級標(biāo)準(zhǔn)，在最為嚴(yán)格的歐洲NCAP碰撞測試中，獲得了第一名的好成績。而在排放方面，雅力士滿足最為嚴(yán)格的歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，在2006年美國能源局和環(huán)境保護(hù)局發(fā)布的“乘用車(非混合動力組)燃油經(jīng)濟(jì)性排序”中，雅力士排名第一。
12.
上海通用·新凱越
發(fā)布日期：4月12日
素有“新三樣”之稱的凱越車型，自2003年上市以來雖然經(jīng)過多次的配置升級，但面對其它品牌同級車時尚的外形與高科技的配置，凱越車型已顯得有些力不從心。此次推出的新三廂凱越繼承了C級轎車君越的血統(tǒng)。從外觀上看新三廂凱越就像是君越的縮水版，兩者非常相像。可見上海通用別克對凱越的這翻改變，是要向消費(fèi)者傳達(dá)一個“大氣外觀”的信號。 |