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        三大因素導(dǎo)致天津口岸汽車進(jìn)口量價齊增
            2008-01-30    記者:孟華    來源:經(jīng)濟(jì)參考報
          本報天津電 記者從天津海關(guān)了解到,三大原因?qū)е?007年天津口岸汽車進(jìn)口量價齊增。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,2007年天津口岸進(jìn)口汽車10.5萬輛,價值38.4億美元,分別比上年同期增長3.5%和11.4%。
          一是《汽車品牌銷售管理辦法》實施產(chǎn)生的綜合影響。我國自2005年4月1日起實施了《汽車品牌銷售辦法》,2007年各品牌總代理成立后度過磨合期,運作逐步正規(guī)化,市場營銷網(wǎng)絡(luò)逐步建立,而且更多的新車型大量投放到我國市場。另據(jù)了解,各品牌汽車國外總部更加重視我國市場,今年對我國總代理的銷售指標(biāo)任務(wù)加大,也刺激了今年的進(jìn)口。
          二是國內(nèi)需求旺盛,消費結(jié)構(gòu)升級為汽車進(jìn)口的平穩(wěn)增長帶來市場空間。隨著我國經(jīng)濟(jì)實力的不斷提升,居民消費能力進(jìn)一步提高,進(jìn)口汽車市場需求逐步擴(kuò)大。與此同時,加入WTO后我國汽車進(jìn)口關(guān)稅歷經(jīng)9次調(diào)整,使我國整車進(jìn)口關(guān)稅稅率從過去的180%-220%降至25%的水平,各類政策調(diào)整基本到位,部分消費人群開始對車輛的更新?lián)Q代,導(dǎo)致對進(jìn)口汽車需求呈持續(xù)增長態(tài)勢。
          三是越野車大量進(jìn)口拉動汽車進(jìn)口整體增長。值得關(guān)注的是今年大排量越野車為主力進(jìn)口車型,據(jù)統(tǒng)計,天津口岸全年共進(jìn)口排量大于2500毫升的越野車4.9萬輛,占同期進(jìn)口總量的47.1%。
          海關(guān)分析指出,目前,天津口岸汽車進(jìn)口整體增長趨勢依舊,但轎車的進(jìn)口數(shù)量大幅下降,越野車成為拉動汽車進(jìn)口量增長的原動力。以私營工礦企業(yè)家和房地產(chǎn)商等為代表的群體追求新潮和時尚,看重高檔越野車良好的越野性能,成為購買越野車的主力軍。但由于大排量越野車屬于我國生產(chǎn)車型的空白領(lǐng)域,特別是中高端越野車基本上完全依賴于進(jìn)口,致使進(jìn)口量不斷增長。
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