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        統(tǒng)計(jì):今年1-9月天津口岸汽車進(jìn)口顯著增長
            2007-10-31    記者:孟華    來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
          本報(bào)天津電 據(jù)天津海關(guān)統(tǒng)計(jì),2007年1-9月天津口岸汽車進(jìn)口顯著增長,共進(jìn)口汽車7.7萬輛,價(jià)值8.5億美元,分別比去年同期增長21.5%和33.3%。
          數(shù)據(jù)顯示,天津口岸汽車進(jìn)口總量的96%以一般貿(mào)易方式進(jìn)口,其中64.5%來自日本、韓國和德國,越野車成為進(jìn)口車主力車型,占進(jìn)口總量為57%,外商投資企業(yè)進(jìn)口汽車達(dá)4.5萬輛,增長異常迅猛。
          記者從天津海關(guān)了解到,兩項(xiàng)汽車管理政策的變化是天津口岸汽車進(jìn)口增長的主要原因。首先,從明年3月起,進(jìn)口汽車將必須由經(jīng)過3C認(rèn)證的品牌代理人向國家檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)提供相應(yīng)的進(jìn)口參數(shù)后,由商檢部門出具相應(yīng)的通關(guān)單,車輛才能順利進(jìn)口。新政策的實(shí)施將使得國內(nèi)眾多的代理商不再有進(jìn)口汽車的資格,因此各大代理商都爭取趕在新的政策實(shí)施之前進(jìn)口汽車避免損失。
          另外,中國自2005年4月1日起實(shí)施了《汽車品牌銷售辦法》,今年各品牌總代理成立后度過磨合期,運(yùn)作日趨正規(guī)化,各品牌汽車國外總部更加重視中國市場,更多的新車型大量投放到中國市場,也刺激了今年的進(jìn)口。
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