本報訊
據(jù)國航董事長李家祥透露，國航的美洲航線從開通到2006年，一共虧損了57億元人民幣，不過，國航飛美洲的航線盈利水平已經(jīng)在提高。
記者了解到，國航的美洲航線從1981年開通，在1989年取得盈利，從1990年開始虧損，一年比一年嚴重，到1996年達到了虧損最高峰，全年虧損超過11億元。從1989年至2002年，累計虧損了55.89億元。
國航上月公布的中報披露，北美航線收入有大幅提高，已經(jīng)開始“回暖”。在地區(qū)分布收入貢獻構成中，國內(nèi)航線仍然是國航的收入“大頭”。上半年，國航國內(nèi)分部的收入為124億元，比去年同期增長了16.15%；歐洲分部的收入為32億元，增幅為30.18%；而北美分部的收入為21億元，增幅最高，超過了35%。國航將上半年業(yè)務收入的增長歸功于國內(nèi)以及歐洲及北美市場航空營運收入的大幅增長。 |
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