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| 本報記者:楊京德
攝（本報資料圖片） |
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進入3月，國產車價格再次松動，主流汽車廠商的產品紛紛調整價格。但是與國產車形成鮮明對比的是，進口汽車的價格自2006年底以來就保持相對穩(wěn)定，僅在年初短暫上漲，年后小幅回落。對此，中國進口汽車貿易中心總經理丁宏祥認為，今年中國進口汽車的價格總體走勢將保持平穩(wěn)，不會出現(xiàn)激烈的價格戰(zhàn)。
丁宏祥分析，2007年進口汽車價格總體來說不會有大的波動，具體來看，中高端進口車如奔馳、寶馬、保時捷、雷克薩斯、大眾途銳等，以及個性化車型如大眾甲殼蟲、克萊斯勒PT漫步者等價格保持穩(wěn)定，有的新款車目前甚至還出現(xiàn)了加價的現(xiàn)象，僅個別老款車型出現(xiàn)價格松動；而低端進口車價格將可能出現(xiàn)小幅調整，因為這部分車個性化不強，比較大眾化，并且與國產車價格接近，直接受到國產車替代的威脅。
丁宏祥說，之所以判斷2007年進口汽車市場價格將保持相對平穩(wěn)，主要基于五個原因：
第一，
關稅下調到位，影響進口車市場的相關政策比較穩(wěn)定，進口車成本不會有太大變化
2005年至2006年，中國政府陸續(xù)頒布了一系列關于進口汽車的相關政策，包括實行進口許可登記、汽車品牌銷售管理辦法、落地完稅、汽車消費稅調整、關稅調整等等，這些政策均對當年的進口汽車市場造成了比較大的影響，例如2005年取消配額、實行自動進口許可登記使當年一季度進口車數(shù)量銳減，2006年消費稅調整使進口車價格猛增等等。但隨著這些政策的實施，2007年進口汽車的相關政策已逐步到位，政府的工作重點將轉移到監(jiān)測、規(guī)范、監(jiān)督，并營造公平有序的市場環(huán)境上來，預計年內不會再有大的影響進口車市場的政策出臺；同時，進口車關稅已經按照入世承諾下調到位，進口車成本不會再出現(xiàn)大的變化，這些因素對于保持價格穩(wěn)定都具有積極影響。
第二， 大批貿易商的退出使進口車總經銷商更易穩(wěn)定價格
跨國汽車公司通過《汽車品牌銷售管理辦法》獲得總經銷商的授權以后，對中國進口汽車市場加大控制力度，在貨源、渠道、價格上逐步主導了中國進口汽車市場。而跨國汽車公司在制定其在中國的進口及銷售計劃時，更多的是追求長期、平穩(wěn)的發(fā)展和增長，因此無論是從進貨數(shù)量，還是從到貨節(jié)奏的把握上，都更加理性和穩(wěn)健。這樣一來，從供求角度看，跨國汽車公司根據(jù)市場形勢及時、有效地調整銷售目標和到貨節(jié)奏，是平衡市場供求關系，保持價格相對平穩(wěn)的有效手段。
第三， 消費結構的升級給進口車帶來了一定的市場空間
國家統(tǒng)計局近日發(fā)布了《2006年國民經濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》，公報稱“2006年末全國民用汽車保有量達到4985萬輛(包括三輪汽車和低速貨車1399萬輛)，比上年末增長15.2%，其中年末私人汽車保有量2925萬輛，增長23.7%。民用轎車保有量1545萬輛，增長27.2%，其中私人轎車1149萬輛，增長33.5%。”數(shù)據(jù)表明，目前中國已經擁有了一個比較龐大的汽車保有量，隨著已經擁有車輛的這部分消費人群對車輛的更新?lián)Q代，以及中國經濟持續(xù)快速發(fā)展帶動的消費升級，將產生比較可觀的市場需求，其中，對于進口車的需求也勢必漸趨旺盛。
第四， 差異化和個性化的新產品進一步提升了進口車的吸引力
今年以來，跨國汽車公司推出進口新車型的速度比國產車更快，預計2007年將有許多新車進入國內，包括新的品牌，如英菲尼迪、JEEP；新的產品，如克萊斯勒PT漫步者、沃爾沃C70；原有產品改款、升級的新車型，如07款大眾途銳、新寶馬X3等等，都將進一步豐富進口汽車市場。
特別是許多改款、升級的車型，增加了配置但是價格不變，性價比得到進一步提升，競爭力也進一步加強，例如奔馳S350加長版就剛剛推出了升級版，但是價格保持在135萬元不變，使產品本身不用調整價格也具有更強的競爭力。
第五，
進口車的消費群體對于汽車價格的敏感度相對于國產車消費者來說比較低，因此調整價格對推動進口車的銷售所產生的作用相對有限
丁宏祥認為，2007年中國進口汽車市場將在一個比較良性的環(huán)境中平穩(wěn)發(fā)展，市場需求比較旺盛，供求關系相對穩(wěn)定，很難像國產車那樣出現(xiàn)較大幅度和廣度的降價。但不排除一些價格較低、個性不鮮明、比較大眾化的進口車型可能因受國產車替代的影響出現(xiàn)價格調整，例如克萊斯勒300C和現(xiàn)代圣達菲的國產就將對部分進口車造成替代壓力。
但同時丁宏祥也提醒進口車經營者，雖然今年進口汽車市場利好因素較多，但中國汽車市場還是一個不成熟的市場，發(fā)展很快，變化也很大。特別是2006年進口汽車市場發(fā)展較快，許多跨國汽車公司都希望能在今年進一步擴大市場銷量及份額，可能會制定相對高的銷售目標，一旦供應增加、需求跟不上，就會對銷售構成壓力，因此他認為跨國汽車公司應全盤考慮，理性訂貨，以實現(xiàn)銷量的平穩(wěn)增長。 |