新華社上海1月12日電
由于航油套保實際賠付進一步加大，東方航空(600115，sh)12日發(fā)布公告，預計2008年公司業(yè)績將出現(xiàn)大幅虧損。
中國東方航空公司2008年12月當期的航油套期保值合約發(fā)生實際現(xiàn)金交割損失約為1415萬美元。根據(jù)東航的初步估算，截至2008年12月31日，東航2008年全年航油套期保值公允價值損失高達62億元人民幣。
東航此前在11月26日公告，航油套期保值公允價值變動虧損金額為18.3億元。東航此次依然沒有公告航油套保的具體合約、期限和金額，因此無法準確預測東航在2009年和2011年的虧損金額。
東航于2008年6月30日，根據(jù)簽訂的航油期權合約以每桶62.35美元至150美元的價格購買航油約11，350，000桶，并以每桶72.35美元至200美元的價格出售航油約3，000，000桶。合約將于2008年與2011年間到期。東航航油套期保值期權合約采用的主要結構是上方買入看漲期權價差，同時下方賣出看跌期權，主要原因是利用賣出看跌期權來對沖昂貴的買入看漲期權費，同時要承擔市場航油價格下跌到看跌期權鎖定的下限以下時的賠付風險。隨著合約到期日的臨近和國際油價震蕩下行，預計東航的實際賠付仍將繼續(xù)擴大。
此前，東航董秘羅祝平曾透露，2008年的套期保值量占2008年全年預計耗油量的35.9%。因此推算東航2008年耗油量約為240萬噸，2008年東航套期保值量約為86萬噸。 |
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