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發(fā)改委28日下午宣布，29日零時起國內(nèi)汽柴油價格每噸降低220元，相當(dāng)于每升降低0.16元和0.19元。國家發(fā)改委最近的一次調(diào)價是在6月30日，當(dāng)時國內(nèi)汽柴油零售價均上漲600元/噸，漲幅分別為8.66%和9.69%，創(chuàng)下了國內(nèi)成品油今年以來最大幅度的漲價。
由于上兩次調(diào)高油價密度大、幅度大；并且剛剛調(diào)完，國際原油價格就一路走弱，一度跌破60美元大關(guān)。這樣國內(nèi)油價漲多跌少、難與國際接軌等等有關(guān)原油價格的問題便成為大家紛紛質(zhì)疑的焦點。所以這一次小幅下調(diào)價格應(yīng)該說是給了大家一個交代。但是，隨著七月中下旬國際油價的報復(fù)性反彈，沖高勁頭不小的國際油價很大程度上會讓這次小幅調(diào)低油價的事實好景不長。
在呼喚油價定價機(jī)制和世界接軌的同時，我們更應(yīng)該清醒地認(rèn)識到，國際原油行情的嚴(yán)峻現(xiàn)狀。我們現(xiàn)在所處的國際環(huán)境被定性為后石油時代。所謂后石油就是世界石油產(chǎn)量達(dá)到峰值以后，油田產(chǎn)量開始進(jìn)入下降通道，產(chǎn)量的下降造成的直接結(jié)果就是油價繼續(xù)攀升并持續(xù)高位震蕩走勢。世界大部分主要產(chǎn)油國都已經(jīng)過了石油峰值期，僅有的幾個中東國家石油峰值期預(yù)估也近在眼前：伊拉克為2018
年；科威特為2013 年；沙特阿拉伯為2014年。
并且對石油峰值預(yù)測還并不完全準(zhǔn)確，因為“探明儲量”并不總是實際的開采能力。2004年，殼牌的探明儲量蒸發(fā)了20%就是一個鮮活的例證。“探明儲量”到底有多少，開始成為一個大家越來越懷疑的潛在危機(jī)。
面對后石油時代，一些發(fā)達(dá)國家和大型石油公司已經(jīng)開始了積極的一系列行動，奧巴馬上臺后對于新能源的熱情無可替代，石油巨頭也都在公開場合開始承認(rèn)石油產(chǎn)量峰值已到的事實。我們更看到，無論是G20、金磚四國會議、還是中美戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)對話，各國政要花大力氣商討的重大焦點就是新能源以及替代能源問題。
短期來看，經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、石油需求旺盛、產(chǎn)量增長乏力等因素必將導(dǎo)致國際原油價格的上升，進(jìn)而推動我國成品油價格的上漲，油價長期上漲勢不可擋。中期來看，我國石油對外依存度越來越大，國際油價波動及攀升將對我國經(jīng)濟(jì)會產(chǎn)生更大更深刻的影響。所以，原油價格的短時間調(diào)低并不能化解任何能源危機(jī)的現(xiàn)實困境，專注于低油價的策略必將是飲鴆止渴、致使經(jīng)濟(jì)發(fā)展后力匱乏，我們每一個國人也要認(rèn)清這個緊迫的現(xiàn)實狀況。尋找替代能源、發(fā)展新能源才是于國于民正確不疑的方向。 |