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        黃方方:南寧要當(dāng)中國—東盟合作“領(lǐng)頭羊”
            2010-03-10    作者:記者 王軍偉 孫韶華/北京報道    來源:經(jīng)濟(jì)參考報

            全國人大代表、南寧市市長黃方方接受記者采訪。

            “盡管去年遭遇了國際金融危機(jī)的沖擊,南寧市的對外貿(mào)易依然實現(xiàn)逆勢飛揚,在國家出口整體下降的大背景下,南寧市出口增長了約50%,這主要得益于對東盟出口的增加。”全國人大代表、南寧市市長黃方方說。
          近日,在北京廣西大廈一樓茶室,黃方方代表接受了《經(jīng)濟(jì)參考報》記者采訪。
          身著深黃色西裝的黃方方,一見到記者就微笑著主動過來握手,顯得十分儒雅和熱情,絲毫沒有咄咄逼人的官員架勢。黃方方對記者提問的回答,也見證了這位中國地質(zhì)大學(xué)博士生出身的官員有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S與較強(qiáng)的記憶力——他可以準(zhǔn)確無誤地說出南寧市一系列經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)。
          “中國—東盟自貿(mào)區(qū)對南寧的促進(jìn)作用太大了。”記者剛提到中國—東盟自貿(mào)區(qū),黃方方首發(fā)感慨。
          黃方方說:“最明顯的是南寧的區(qū)位優(yōu)勢更加凸顯了,過去南寧是邊疆城市,神經(jīng)末梢,而現(xiàn)在南寧在國家規(guī)劃中越來越重要,未來幾年國家將在南寧投資1000多億元,建設(shè)6對高速公路和鐵路,南寧通往新加坡的國家走廊建設(shè)也在進(jìn)行,南寧將變成一個區(qū)域性的國際交通樞紐。”
          “住在南寧的人,會日益感覺到這個城市的國際化,現(xiàn)在有10個東盟國家在南寧設(shè)立了商務(wù)辦事處,5個東盟國家在南寧設(shè)有領(lǐng)事館,國家批準(zhǔn)設(shè)立的南寧保稅物流中心已于去年年底封關(guān)運作,這都為南寧外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了廣闊空間。”黃方方對于中國—東盟自貿(mào)區(qū)給南寧帶來的好處如數(shù)家珍。
          黃方方表示,自貿(mào)區(qū)建成后,南寧將面臨更廣闊的產(chǎn)品市場,更多元的資源渠道,更寬廣的產(chǎn)業(yè)合作空間,有利于加快調(diào)整優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),推進(jìn)構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。
          “在這種背景下,南寧的發(fā)展不僅要與北部灣的城市相競爭,與國內(nèi)其他城市相競爭,還要與東盟國家的首都相競爭,南寧市在中國—東盟自貿(mào)區(qū)的建設(shè)中將起到領(lǐng)頭羊的作用。”黃方方說。
          “南寧市成為領(lǐng)頭羊可能還面臨著不少瓶頸,比如說,南寧市的經(jīng)濟(jì)總量還不大,尚屬于欠發(fā)達(dá)地區(qū)。”記者發(fā)問。
          “對,確實如此。”對于自貿(mào)區(qū)建成給南寧帶來的挑戰(zhàn),黃方方毫不諱言。他告訴記者,自貿(mào)區(qū)建成后,南寧市面臨著城市競爭的挑戰(zhàn),珠三角、長三角的主要城市在自貿(mào)區(qū)建成后更具競爭力,直接影響南寧的城市地位和作用的發(fā)揮。
          “南寧市的口岸通關(guān)能力相對滯后,自貿(mào)區(qū)建成后進(jìn)出口貿(mào)易量將不斷增加,需要基礎(chǔ)設(shè)施齊全、規(guī)模較大、通關(guān)便捷的口岸,而目前的口岸設(shè)施不配套、不完善,難以適應(yīng)形勢發(fā)展的需要;市民觀念、行政管理體系也達(dá)不到國際化的要求,對自貿(mào)區(qū)的正式到來沒有做好充分準(zhǔn)備。”黃方方說。
          “不過,機(jī)遇與挑戰(zhàn)永遠(yuǎn)并存,南寧市已經(jīng)做好了成為中國—東盟自貿(mào)區(qū)合作領(lǐng)頭羊的準(zhǔn)備。”黃方方說。
          黃方方介紹,國家批準(zhǔn)實施的《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》明確指出,將南寧打造成區(qū)域性的商貿(mào)物流基地,南寧市目前正在建設(shè)南寧國際綜合物流園,全力打造“無水港”,南寧保稅物流中心于去年12月底封關(guān)運行。以上物流體系建成后,將與廣西沿海港口形成“區(qū)港聯(lián)動”的物流格局。此外,南寧還在加強(qiáng)區(qū)域金融合作機(jī)制建設(shè),努力推進(jìn)面向中國—東盟的“離岸結(jié)算中心”和“泛北部灣銀聯(lián)體”總部基地的建設(shè)。
          “南寧今年提出了打造中國水城,并把2010年作為創(chuàng)造良好發(fā)展環(huán)境年,旨在構(gòu)建更為公平正義的市場環(huán)境,所做的這一切都是為了使南寧真正成為人流、物流、資金流的洼地。”黃方方說。
          相關(guān)稿件
        · 廣西:構(gòu)建南寧―新加坡經(jīng)濟(jì)走廊 2009-12-15
        · 南寧:建設(shè)區(qū)域性國際城市 2009-11-18
        · 南寧糖業(yè):糖價存在繼續(xù)上行基礎(chǔ) 2009-10-23
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        · 南寧:外來購買力給樓市添把“火” 2009-10-09
         
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