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        新華通訊社主管

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        新柴股份股價逆勢上漲 連續(xù)兩個交易日收盤價格漲幅偏離值累計超過30%
        2024-10-12 記者 李超 北京報道 來源:經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)

        10月11日晚,新柴股份(301032.SZ)發(fā)布公告稱,公司股票于10月10日、10月11日連續(xù)兩個交易日收盤價格漲幅偏離值累計超過30%,根據(jù)深交所有關(guān)規(guī)定,屬于股票交易異常波動情形。公告稱,經(jīng)公司董事會確認(rèn),公司目前沒有任何應(yīng)予以披露而未披露的事項或與該事項有關(guān)的籌劃、商談、意向、協(xié)議等;董事會也未獲悉公司有應(yīng)予以披露而未披露的、對公司股票及其衍生品種交易價格產(chǎn)生較大影響的信息;公司前期披露的信息不存在需要更正、補(bǔ)充之處。

        新柴股份10月11日漲停收盤,股價上漲19.98%,收盤價為11.17元/股;此前一天的股價漲幅為5.80%。而10月11日當(dāng)天,上證指數(shù)下跌84.19點,跌幅達(dá)2.55%;公司所屬的通用設(shè)備板塊跌幅達(dá)5.20%;板塊所屬的217家上市公司中只有6家公司股價上漲,漲幅最大的即為新柴股份,主力凈流入4903.46萬元。

        10月11日,新柴股份還登上東方財富龍虎榜。龍虎榜顯示,當(dāng)天買入前五合計買入7615.48萬元,賣出前五合計賣出9435.44萬元,凈額-1819.95萬元。

        公開資料顯示,新柴股份是國內(nèi)非道路柴油機(jī)領(lǐng)域重要的生產(chǎn)銷售廠商之一。公司依托現(xiàn)有生產(chǎn)平臺,主要產(chǎn)品為非道路用柴油機(jī),被廣泛應(yīng)用于叉車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等工程機(jī)械,拖拉機(jī)、收割機(jī)等農(nóng)用機(jī)械以及發(fā)電機(jī)組、船舶等其他領(lǐng)域。根據(jù)產(chǎn)品的下游應(yīng)用不同,公司產(chǎn)品主要可以分為工程機(jī)械用、農(nóng)業(yè)機(jī)械用及發(fā)電機(jī)組等其他應(yīng)用類三大類。

        新柴股份2024年半年報顯示,上半年,公司實現(xiàn)營業(yè)總收入12.59億元,較上年同期下降5.76%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為3671.98萬元,較上年同期上漲617.87%。

        半年報同時顯示,新柴股份目前面臨一些風(fēng)險。比如,受各種鼓勵推廣政策影響,新能源技術(shù)得到了高速發(fā)展,并在叉車領(lǐng)域推廣應(yīng)用。叉車用柴油發(fā)動機(jī)是公司銷量最大的產(chǎn)品,因此,新能源技術(shù)的發(fā)展會在一定程度上影響公司的經(jīng)營環(huán)境,新能源在叉車領(lǐng)域?qū)鹘y(tǒng)柴油發(fā)動機(jī)產(chǎn)生較大的沖擊。如未來因技術(shù)更新超出預(yù)期使得新能源叉車快速替代內(nèi)燃叉車,公司研發(fā)水平不能跟上產(chǎn)業(yè)變革的步伐帶來的公司產(chǎn)品銷量下降的情況,進(jìn)而對公司盈利能力造成重大不利影響。

        此外,目前國家對于非道路新能源移動機(jī)械并未實施貨幣補(bǔ)貼,如果未來國家對非道路新能源移動機(jī)械實行貨幣補(bǔ)貼,將會對公司的柴油機(jī)產(chǎn)品造成較大沖擊,對公司持續(xù)盈利能力造成重大不利影響。

        為應(yīng)對上述風(fēng)險,新柴股份采取了相關(guān)應(yīng)對措施:公司已逐步開發(fā)混動發(fā)動機(jī)、燃?xì)獍l(fā)動機(jī)等新能源產(chǎn)品以及對原有架構(gòu)下的柴油機(jī)產(chǎn)品的排放、油耗、噪聲、振動等性能進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)和升級,提升公司產(chǎn)品的競爭力;通過不斷優(yōu)化產(chǎn)品,加強(qiáng)對高端化產(chǎn)品對應(yīng)的下游市場進(jìn)行持續(xù)開拓,包括國產(chǎn)替代、高端整機(jī)的配套出口等領(lǐng)域;公司與上海汽車電驅(qū)動有限公司共同出資成立、由本公司控制的蕪湖新柴佩特來動力科技有限公司,生產(chǎn)用于新能源電動叉車配套的電控、電機(jī)等零部件,提高公司應(yīng)對因新能源技術(shù)發(fā)展所帶來的風(fēng)險的能力。提高內(nèi)燃動力形式需求較強(qiáng)的大噸位叉車配套產(chǎn)品的競爭力;通過內(nèi)部研發(fā)投入和技術(shù)沉淀、外部市場開拓和現(xiàn)有客戶維護(hù)等作為有效推手,提高農(nóng)機(jī)機(jī)械用產(chǎn)品和工程機(jī)械用如挖掘機(jī)、裝載機(jī)等產(chǎn)品的市場占有率。

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