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　　6月10日，國家發(fā)改委網(wǎng)站披露了7個鐵路、機場項目的批復(fù)文件，包括新建商丘至合肥至杭州鐵路、新建合浦至湛江鐵路、海口美蘭國際機場二期擴建工程、新建黑龍江省五大連池民用機場工程、中國民航科學(xué)技術(shù)研究院航空安全實驗基地工程、新建新疆莎車民用機場工程、新建新疆若羌民用機場工程。據(jù)《經(jīng)濟參考報》記者統(tǒng)計，這7個基建項目投資1267億元。
　　此次集中批復(fù)的項目中，投資額最大的是新建商丘至合肥至杭州鐵路項目，線路起自河南省商丘，經(jīng)安徽省亳州、阜陽、淮南、合肥、蕪湖、宣城，浙江省湖州至杭州，正線全長796.9公里，設(shè)計行車速度350公里/小時。該項目總投資960.8億元（不含杭州動車運用所投資，含蕪湖長江公鐵大橋及相關(guān)工程鐵路部分投資），其中工程投資880.8億元，機車車輛購置費80億元。發(fā)改委安排中央預(yù)算內(nèi)投資74.7億元（含蕪湖長江公鐵大橋及相關(guān)工程2.7億元）；河南省、安徽省、浙江省負(fù)責(zé)境內(nèi)征地拆遷工作和費用，征地拆遷費用由投資各方確認(rèn)后計入項目地方股份；其余資本金由中國鐵路總公司使用鐵路發(fā)展基金解決。資本金以外的資金利用國家開發(fā)銀行等國內(nèi)銀行貸款解決。
　　新建合浦至湛江鐵路，線路起自廣西沿海鐵路合浦站，經(jīng)鐵山港、白沙、山口、青平、橫山，終至遂溪北站，正線全長115公里。設(shè)計行車速度200公里/小時。項目總投資138億元。發(fā)改委在對這兩個鐵路項目的批復(fù)中均強調(diào)，要明確資金籌措方案，落實地方出資來源，認(rèn)真研究運營補貼和土地綜合開發(fā)等方案，確保項目財務(wù)可持續(xù)。
　　發(fā)改委批復(fù)的4個機場項目是，海口美蘭國際機場二期擴建工程，項目總投資144.68億元；黑龍江省五大連池民用機場項目總投資6.91億元；新疆莎車民用機場項目總投資約5.58億元；新疆若羌民用機場本期工程項目總投資5.48億元。另外，發(fā)改委還批復(fù)了中國民航科學(xué)技術(shù)研究院航空安全實驗基地工程，該項目總投資5.75億元。