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        高田缺陷氣囊沖擊波:美國每7輛需召回1輛
        2015-05-22    作者:    來源:中新網(wǎng)
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        【字號(hào)

          美國交通運(yùn)輸部近日宣布,與日本高田公司就在全美范圍實(shí)施缺陷氣囊召回達(dá)成了共識(shí),涉及接近3400萬輛車。這個(gè)數(shù)字當(dāng)于美國公路上每七輛汽車中就有一輛需要召回,成本可能超過40億美元。

          而在中國內(nèi)地,質(zhì)檢總局目前公布信息顯示已經(jīng)有57萬輛汽車因高田氣囊問題召回。與此同時(shí),外界猜測高田還將在日本市場召回1000萬件問題氣囊。如果按照正副駕駛配置2個(gè)氣囊計(jì)算,那么全球配備缺陷氣囊的車輛將接近4000萬輛。如此一來,高田在美國之外也極有可能被要求擴(kuò)大召回范圍。

          導(dǎo)致車型召回的原因都是使用了供應(yīng)商高田的安全氣囊。部分車輛副駕駛空氣囊展開時(shí),氣體發(fā)生器容器可能發(fā)生損壞,導(dǎo)致碎片飛出,可能傷及車內(nèi)人員,存在安全隱患。美國交通運(yùn)輸部表示,高田方面承認(rèn)氣囊存在缺陷,稱“高田同意召回配備于汽車駕駛席和副駕駛席的氣囊零部件”,將更換氣囊核心零部件“膨脹裝置”。

          上周,豐田和日產(chǎn)通田表示因高田問題氣囊在全球分別召回500萬輛和156萬輛汽車,在中國市場兩家公司將共召回近57萬輛汽車。本次召回涉及了兩公司旗下多家企業(yè)。在中國市場,天津一汽豐田召回了302705輛2004年1月1日至2007年3月31日生產(chǎn)的威馳、花冠汽車,而豐田的高端品牌雷克薩斯也召回了206輛進(jìn)口雷克薩斯SC430汽車。據(jù)悉,豐田在華的召回將從6月12日開始。關(guān)于同樣使用高田問題氣囊的日產(chǎn),本次召回涉及了部分進(jìn)口車及東風(fēng)日產(chǎn)、鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)的部分國產(chǎn)車型,共計(jì)267416輛。

          據(jù)英國廣播公司報(bào)道稱:高田安全氣囊的問題可以追溯到15年之前。最早在2000年,NHTSA就已經(jīng)收到消費(fèi)者投訴,稱部分車型的高田所產(chǎn)安全氣囊在啟動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生碎片。直到八年之后的2008年11月,本田才首次因?yàn)榘踩珰饽覇栴}召回了4000輛車。六個(gè)月之后,一名青年因?yàn)榘踩珰饽冶ㄋ槠滤溃咎锕倦S后又宣布召回51萬輛車。隨后通用、福特、克萊斯勒、寶馬[微博]、本田、三菱、斯巴魯先后“躺槍”,目前累計(jì)召回汽車已經(jīng)超過3000多萬輛。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)查顯示,到目前為止,至少有6人的死亡與氣囊爆炸有關(guān)。

          另外據(jù)日本媒體報(bào)道,由于涉及車型不同,以及駕駛座及副駕駛座都會(huì)使用氣囊,考慮到這些因素,單計(jì)算氣囊數(shù)量,高田的召回規(guī)模將高達(dá)5000萬件。全球市場使用相同型號(hào)氣囊的汽車都將被召回。因?yàn)槿鄙僖罁?jù),外界猜測在日本市場將召回1000萬件,在全球?qū)⒏哌_(dá)6000萬件。

          汽車分析師賈新光指出,高田氣囊事件只是零部件引發(fā)大規(guī)模召回的一個(gè)縮影,由于車企精力有限,不可能實(shí)現(xiàn)所有零部件都自己開發(fā),因此零部件采購的集中化以及零部件的共享成為車企的普遍做法。為了在競爭激烈的市場獲得優(yōu)勢,車企也會(huì)在零部件采購的成本上提出近乎苛刻的要求,而集中采購雖然可以獲得供應(yīng)鏈上的價(jià)格優(yōu)勢,但也會(huì)帶來批量采購后導(dǎo)致的大規(guī)模召回風(fēng)險(xiǎn)。

          另據(jù)北京商報(bào)消息,雖然目前高田氣囊缺陷問題車企已經(jīng)轉(zhuǎn)向使用其他供應(yīng)商,但由于高田掌握著核心零部件,其他供應(yīng)商仍需要高田提供替換零件。豐田在對(duì)其他供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)估后表示,其他零部件供應(yīng)商提供的零件無法適配高田氣囊,并且需要重新設(shè)計(jì)氣囊模塊,增加新的成本。

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