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2015-05-15
作者:記者 韋夏怡/北京報道
來源:經(jīng)濟參考報
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一邊是在線旅游與傳統(tǒng)旅游供應商的“斷供”風波不斷,另一邊則是互聯(lián)網(wǎng)巨頭們對于在線旅游市場的不斷加碼。市場人士指出,未來在線旅游行業(yè)與傳統(tǒng)旅游業(yè)的競爭將更加白熱化,行業(yè)洗牌也將進一步提速。 途牛在上市一周年之時宣布完成新一輪融資,獲得總計5億美元的投資,其中3.5億美元來自京東,包括2.5億美元現(xiàn)金以及提供1億美元資源及運營支持。這筆不小的投資再度引起市場關(guān)注,尤其是在途牛與幾家傳統(tǒng)旅游供應商出現(xiàn)“摩擦”這個敏感時點。 根據(jù)協(xié)議條款,京東將與途牛展開深入的戰(zhàn)略合作。京東將投資總計3.5億美元用以認購途牛股份,包括途牛獲得京東旅行-度假頻道網(wǎng)站和移動端的5年免傭金獨家經(jīng)營權(quán),在該頻道獨家銷售打包旅游產(chǎn)品、郵輪、景點、簽證、火車票以及租車等產(chǎn)品及服務(wù);途牛同時將成為京東機票和酒店業(yè)務(wù)的優(yōu)先合作伙伴。京東還將為途牛提供廣泛的運營支持,包括大數(shù)據(jù)、金融服務(wù)、流量及其它經(jīng)營資源等。此外,弘毅資本、DCM、攜程、淡馬錫和紅杉資本將分別投資8000萬美元、2000萬美元、2000萬美元、2000萬美元和1000萬美元認購相應的途牛股份。 本次投資,途牛新發(fā)行普通股認購價格為每股5.33美元,即每股美國存托憑證16美元。認購價格為協(xié)議簽訂前20個交易日途牛美國存托憑證每日收盤價格的平均值。交易完成后,京東將成為途牛第一大股東,占途牛27.5%的股權(quán)比例,并獲得一席途牛董事會席位。預計該交易將于2015年第二季度完成。 “途牛將繼續(xù)發(fā)力中國在線休閑旅游市場,而區(qū)域服務(wù)中心是途牛的重點發(fā)力方向。今年途牛將實施‘三個一’計劃,第一是拓展1000個出發(fā)地,第二是拓展100個海外的目的地,第三是100萬的目的地SKU(單資源)。”途牛CEO于敦德表示,途牛與京東雙方將進行深入整合。 資料顯示,2014年12月15日,途牛和京東第一次對外宣布雙方開啟合作。當時途牛融資1.48億美元,京東參與其中,以5000萬美元認購途牛1243萬A類普通股,占股6.5%。 事實上,互聯(lián)網(wǎng)幾大巨頭對于在線旅游行業(yè)布局早已展開并逐步加碼。阿里巴巴早在2010年5月就推出了淘寶旅行平臺,2013年宣布入股中文旅游資訊和在線增值服務(wù)提供商窮游網(wǎng),阿里巴巴還以1500萬美元戰(zhàn)略投資佰程旅行網(wǎng)。2014年11月,阿里將旗下所有旅游資源整合,啟用獨立品牌“去啊”。騰訊也在2011年1月收購了同程網(wǎng)30%的股權(quán),同年5月以8440萬美元購買藝龍16%的股權(quán)。百度則是2011年6月戰(zhàn)略投資去哪兒網(wǎng)3.06億美元,占據(jù)其62%股份。此外,雷軍旗下的順為資本去年也投資了“發(fā)現(xiàn)旅行”。 一些行業(yè)人士則指出,隨著途牛網(wǎng)、同程網(wǎng)以及攜程的投資人越來越趨同,未來途牛、同程之間,甚至包括攜程在內(nèi)的合并,可能性將越來越大。在資本的推力下,類似于滴滴與快的,58同城與趕集網(wǎng)那樣的合并可能會越來越多,行業(yè)的格局也在悄然變革中。
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