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        寶鋼子公司業(yè)績頻拖后腿
        韶鋼等簽扭虧軍令狀
        2015-02-11    作者:胡飛軍    來源:每日經(jīng)濟新聞
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          近年業(yè)績掙扎在虧損邊緣的寶鋼集團三家子公司,最近接到扭虧“軍令狀”。

          近日,寶鋼集團與韶關(guān)鋼鐵、八一鋼鐵和寶鋼工程等3家上年度虧損單位簽訂了 《扭虧增盈責任書》。寶鋼集團董事長徐樂江稱,鋼市“冬天”很長,但也不應(yīng)該有掉隊的企業(yè),簽訂扭虧增盈目標責任書目的是用契約倒逼責任落實。

          業(yè)內(nèi)人士對記者表示,盡管韶關(guān)鋼鐵和八一鋼鐵等子公司早已融入寶鋼集團,但寶鋼集團多是扮演投資方角色,子公司依舊是原有管理模式,此次簽訂相關(guān)責任書,向子公司輸入現(xiàn)代化管理、控制成本是新一輪實質(zhì)性整合。

          成立扭虧增盈專項工作團隊

          2月6日,寶鋼集團官網(wǎng)披露,寶鋼集團啟動扭虧增盈動員會,寶鋼集團總經(jīng)理陳德榮代表集團公司,分別與八一鋼鐵、韶關(guān)鋼鐵和寶鋼工程等3家上年度虧損的單位簽訂了《扭虧增盈責任書》。

          動員會上,2014年經(jīng)營困難的單位和3年任期目標完成有難度的單位八一鋼鐵、韶關(guān)鋼鐵、寶鋼工程、寶鋼資源和寶鋼化工5家子公司現(xiàn)場述職,其余7家子公司作書面述職。

          “這個冬天很長,但寶鋼也不該有掉隊的企業(yè)。”徐樂江表示,簽訂扭虧增盈目標責任書是一種形式,目的是用契約倒逼責任落實,寶鋼后續(xù)面臨更嚴峻局面,在市場打拼過程中,要把任務(wù)轉(zhuǎn)化為行動。

          西本新干線高級研究員邱躍成對記者表示,在新常態(tài)下,很多鋼企都在比拼成本控制,通過各種形式降本增效,“現(xiàn)在,企業(yè)都講究盈利最大化,寶鋼自然要對虧損企業(yè)進行相應(yīng)的調(diào)整。”

          “鋼企面對的都是不景氣環(huán)境,但盈利卻出現(xiàn)較大分化,有盈利增長的,也有出現(xiàn)巨虧的,主要是和管理密切相關(guān)。”蘭格鋼鐵信息研究中心張琳表示,“寶鋼的目的是把任務(wù)轉(zhuǎn)化為行動,將職責不清、執(zhí)行不到位的管理弊病鏟除。”

          據(jù)了解,寶鋼集團將抽調(diào)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),從業(yè)務(wù)能力、專業(yè)背景、工作經(jīng)歷等條件入手,挑選精兵強將,成立扭虧增盈協(xié)調(diào)支撐專項工作團隊,在2年工作期內(nèi),以全職或者兼職的方式,開展協(xié)調(diào)支撐工作,幫助虧損單位盡快扭虧增盈。

          韶鋼、八一鋼鐵拖后腿

          寶鋼集團以先進的現(xiàn)代化管理經(jīng)驗著稱,然而,其陸續(xù)并購的韶關(guān)鋼鐵和八一鋼鐵近年業(yè)績卻徘徊在盈虧邊緣,明顯拖了寶鋼集團先進集體的“后腿”。

          以韶關(guān)鋼鐵旗下的主體上市公司韶鋼松山為例,2011和2012年,公司分別虧損11.38億元和19.52億元;2013年,借助嚴格管理和一些財務(wù)手段,韶鋼松山得以扭虧為盈,實現(xiàn)凈利潤1.01億元,化解了退市風險。然而,2014年韶鋼松山再次陷入虧損。2014年11月初,韶鋼松山預(yù)計全年虧損11億元,凈利潤同比降1184%,屬于虧損數(shù)額靠前列的鋼企。

          “韶關(guān)鋼鐵雖然融入了寶鋼集團好幾年,但和兄弟企業(yè)相比,基本沒有進步,主要是管理層成本控制力弱。”張琳表示。

          “韶鋼產(chǎn)品無競爭力,成本比周邊高出一大截,如此下去必被市場淘汰。必須調(diào)整心態(tài),適應(yīng)新常態(tài),在這輪調(diào)整中,占據(jù)應(yīng)有位置。韶鋼必須破釜沉舟,背水一戰(zhàn)!”寶鋼集團總經(jīng)理陳德榮要求韶鋼打好扭虧增盈攻堅戰(zhàn)。

          八一鋼鐵集團狀況和韶關(guān)鋼鐵類似,旗下八一鋼鐵財報顯示,自2010年取得近5億元凈利潤后,業(yè)績出現(xiàn)下滑,2012年凈利潤虧損2589萬元,2013年凈利潤為3338萬元,2014年前三季度凈利潤虧損12.4億元。

          “這幾年鋼企在新疆地區(qū)產(chǎn)能擴張過快,市場份額被分走,八一鋼鐵受新疆本地需求不足,區(qū)域內(nèi)鋼材價格不斷大幅下跌,公司業(yè)績出現(xiàn)虧損。”邱躍成說。

          邱躍成指出,盡管整合了韶鋼和八一鋼鐵,但寶鋼集體只是扮演了投資方的角色,具體的管理和品牌還是原來模式,“現(xiàn)在需要去除原來的包袱,輸入現(xiàn)代化的管理理念。”

          寶鋼集團一位經(jīng)營分析人員告訴記者,在新常態(tài)下,鋼企寒冬漫長,寶鋼集團也感受到壓力,需要將一些虧損的子公司拯救上來,由于這些子公司前期管理方面介入不多,現(xiàn)在也屬于實質(zhì)性的整合。

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