近年業(yè)績掙扎在虧損邊緣的寶鋼集團三家子公司，最近接到扭虧“軍令狀”。
近日，寶鋼集團與韶關(guān)鋼鐵、八一鋼鐵和寶鋼工程等3家上年度虧損單位簽訂了
《扭虧增盈責任書》。寶鋼集團董事長徐樂江稱，鋼市“冬天”很長，但也不應(yīng)該有掉隊的企業(yè)，簽訂扭虧增盈目標責任書目的是用契約倒逼責任落實。
業(yè)內(nèi)人士對記者表示，盡管韶關(guān)鋼鐵和八一鋼鐵等子公司早已融入寶鋼集團，但寶鋼集團多是扮演投資方角色，子公司依舊是原有管理模式，此次簽訂相關(guān)責任書，向子公司輸入現(xiàn)代化管理、控制成本是新一輪實質(zhì)性整合。
成立扭虧增盈專項工作團隊
2月6日，寶鋼集團官網(wǎng)披露，寶鋼集團啟動扭虧增盈動員會，寶鋼集團總經(jīng)理陳德榮代表集團公司，分別與八一鋼鐵、韶關(guān)鋼鐵和寶鋼工程等3家上年度虧損的單位簽訂了《扭虧增盈責任書》。
動員會上，2014年經(jīng)營困難的單位和3年任期目標完成有難度的單位八一鋼鐵、韶關(guān)鋼鐵、寶鋼工程、寶鋼資源和寶鋼化工5家子公司現(xiàn)場述職，其余7家子公司作書面述職。
“這個冬天很長，但寶鋼也不該有掉隊的企業(yè)。”徐樂江表示，簽訂扭虧增盈目標責任書是一種形式，目的是用契約倒逼責任落實，寶鋼后續(xù)面臨更嚴峻局面，在市場打拼過程中，要把任務(wù)轉(zhuǎn)化為行動。
西本新干線高級研究員邱躍成對記者表示，在新常態(tài)下，很多鋼企都在比拼成本控制，通過各種形式降本增效，“現(xiàn)在，企業(yè)都講究盈利最大化，寶鋼自然要對虧損企業(yè)進行相應(yīng)的調(diào)整。”
“鋼企面對的都是不景氣環(huán)境，但盈利卻出現(xiàn)較大分化，有盈利增長的，也有出現(xiàn)巨虧的，主要是和管理密切相關(guān)。”蘭格鋼鐵信息研究中心張琳表示，“寶鋼的目的是把任務(wù)轉(zhuǎn)化為行動，將職責不清、執(zhí)行不到位的管理弊病鏟除。”
據(jù)了解，寶鋼集團將抽調(diào)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，從業(yè)務(wù)能力、專業(yè)背景、工作經(jīng)歷等條件入手，挑選精兵強將，成立扭虧增盈協(xié)調(diào)支撐專項工作團隊，在2年工作期內(nèi)，以全職或者兼職的方式，開展協(xié)調(diào)支撐工作，幫助虧損單位盡快扭虧增盈。
韶鋼、八一鋼鐵拖后腿
寶鋼集團以先進的現(xiàn)代化管理經(jīng)驗著稱，然而，其陸續(xù)并購的韶關(guān)鋼鐵和八一鋼鐵近年業(yè)績卻徘徊在盈虧邊緣，明顯拖了寶鋼集團先進集體的“后腿”。
以韶關(guān)鋼鐵旗下的主體上市公司韶鋼松山為例，2011和2012年，公司分別虧損11.38億元和19.52億元；2013年，借助嚴格管理和一些財務(wù)手段，韶鋼松山得以扭虧為盈，實現(xiàn)凈利潤1.01億元，化解了退市風險。然而，2014年韶鋼松山再次陷入虧損。2014年11月初，韶鋼松山預(yù)計全年虧損11億元，凈利潤同比降1184%，屬于虧損數(shù)額靠前列的鋼企。
“韶關(guān)鋼鐵雖然融入了寶鋼集團好幾年，但和兄弟企業(yè)相比，基本沒有進步，主要是管理層成本控制力弱。”張琳表示。
“韶鋼產(chǎn)品無競爭力，成本比周邊高出一大截，如此下去必被市場淘汰。必須調(diào)整心態(tài)，適應(yīng)新常態(tài)，在這輪調(diào)整中，占據(jù)應(yīng)有位置。韶鋼必須破釜沉舟，背水一戰(zhàn)！”寶鋼集團總經(jīng)理陳德榮要求韶鋼打好扭虧增盈攻堅戰(zhàn)。
八一鋼鐵集團狀況和韶關(guān)鋼鐵類似，旗下八一鋼鐵財報顯示，自2010年取得近5億元凈利潤后，業(yè)績出現(xiàn)下滑，2012年凈利潤虧損2589萬元，2013年凈利潤為3338萬元，2014年前三季度凈利潤虧損12.4億元。
“這幾年鋼企在新疆地區(qū)產(chǎn)能擴張過快，市場份額被分走，八一鋼鐵受新疆本地需求不足，區(qū)域內(nèi)鋼材價格不斷大幅下跌，公司業(yè)績出現(xiàn)虧損。”邱躍成說。
邱躍成指出，盡管整合了韶鋼和八一鋼鐵，但寶鋼集體只是扮演了投資方的角色，具體的管理和品牌還是原來模式，“現(xiàn)在需要去除原來的包袱，輸入現(xiàn)代化的管理理念。”
寶鋼集團一位經(jīng)營分析人員告訴記者，在新常態(tài)下，鋼企寒冬漫長，寶鋼集團也感受到壓力，需要將一些虧損的子公司拯救上來，由于這些子公司前期管理方面介入不多，現(xiàn)在也屬于實質(zhì)性的整合。
