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        公車(chē)拍賣(mài)現(xiàn)白菜價(jià)甚至有內(nèi)部人參與收購(gòu) 須防國(guó)資流失
        2015-01-18    作者:洪樂(lè)風(fēng)    來(lái)源:京華時(shí)報(bào)
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          公開(kāi)信息,“車(chē)牌分離”,全程監(jiān)督,這一輪中央公車(chē)拍賣(mài),有望在陽(yáng)光下進(jìn)行。下一步,保值的資產(chǎn)如何處置,拍賣(mài)得來(lái)的錢(qián)用到哪里,同樣必須是一筆公開(kāi)賬目。

          16日,國(guó)家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局透露,中央層面取消的3184輛公車(chē)已全部封存停駛,將分期分批公開(kāi)拍賣(mài),陽(yáng)光處置,全程接受各界監(jiān)督。今年春節(jié)前,將正式啟動(dòng)第一批約300輛車(chē)的拍賣(mài),所拍賣(mài)車(chē)輛“不帶牌”,嚴(yán)格遵守“車(chē)牌分離”原則。這一表態(tài),是對(duì)社會(huì)上一些“拍賣(mài)貓膩”說(shuō)法的有力回應(yīng)。之前,在有些地方公車(chē)拍賣(mài)中,確實(shí)出現(xiàn)了“白菜價(jià)”“廢鐵價(jià)”,甚至有內(nèi)部人參與收購(gòu),讓公車(chē)改革反倒成了國(guó)有資產(chǎn)的流失。此番中央機(jī)關(guān)公車(chē)的陽(yáng)光化拍賣(mài),將會(huì)形成有效的示范作用。

          公車(chē)膨脹之弊,無(wú)需贅述。一些“衙門(mén)”,無(wú)論大小,也無(wú)論工作是否需要,都超標(biāo)準(zhǔn)超規(guī)格配置大量公車(chē)。不僅購(gòu)置公車(chē)耗費(fèi)了大量公帑,每年的使用、維修、保養(yǎng),也常常搞出來(lái)天文數(shù)字。八項(xiàng)規(guī)定、轉(zhuǎn)作風(fēng)以來(lái),公車(chē)改革步步為營(yíng),力度不斷加大,讓民眾看到了狠剎“車(chē)輪上的腐敗”的決心。正所謂開(kāi)弓沒(méi)有回頭箭,這場(chǎng)改革必須以取締、拍賣(mài)顯示出最大的決心與誠(chéng)意。

          然而,封存公車(chē)只是第一步。如果把公車(chē)濫購(gòu)、濫用視為對(duì)民眾的“一次傷害”,那么公車(chē)拍賣(mài)中的暗流涌動(dòng),就是對(duì)民眾的“二次傷害”。事實(shí)上,對(duì)“質(zhì)優(yōu)價(jià)廉”的公車(chē),有一些人早已盯上,若不嚴(yán)加防范,很可能羊入虎口,把公車(chē)這種公開(kāi)的浪費(fèi),轉(zhuǎn)身變成中飽私囊的勾當(dāng)。彼時(shí),改革未見(jiàn)老百姓的實(shí)惠,反倒成了特殊利益集團(tuán)的囊中物,這將對(duì)政府公信力產(chǎn)生傷害,影響更為惡劣,也更難挽回。

          正因此,各級(jí)政府的公車(chē)拍賣(mài),受到公眾的高度關(guān)切。這次陽(yáng)光處置的亮點(diǎn)包括,一是公開(kāi)招標(biāo)評(píng)估,搞清楚3184輛車(chē)的底細(xì),哪些不能用,按規(guī)定報(bào)廢,哪些還能開(kāi),就立即進(jìn)入拍賣(mài)程序;二是引入審計(jì)、紀(jì)檢和社會(huì)力量的監(jiān)督,把每個(gè)環(huán)節(jié)都放在陽(yáng)光下,“絕不針對(duì)公務(wù)員搞任何照顧”;三是一切信息都放到網(wǎng)上公開(kāi),車(chē)輛的年限、車(chē)況,委托的拍賣(mài)機(jī)構(gòu)資質(zhì),沒(méi)有任何的例外。

          這其中,最引人關(guān)注的,還是“車(chē)牌分離”,就是說(shuō)不帶牌照拍賣(mài)。換言之,想買(mǎi)公車(chē)必須搖上號(hào)、有指標(biāo)。在北京,比車(chē)輛更稀缺的,是號(hào)牌資源。在限購(gòu)條件下,擁有號(hào)牌的是不確定的少數(shù)人,這也為公車(chē)拍賣(mài)的公正性提供了保障。只有通過(guò)搖號(hào)系統(tǒng)公正獲得號(hào)牌的人,才有機(jī)會(huì)參與拍賣(mài),這種前置環(huán)節(jié)的公正約束,有力避免了可能的暗箱操作。畢竟,想玩貓膩、買(mǎi)低價(jià)車(chē),又能同時(shí)搖到號(hào)牌的,客觀上的概率極小。

          公開(kāi)信息,“車(chē)牌分離”,全程監(jiān)督,這一輪中央公車(chē)拍賣(mài),有望在陽(yáng)光下進(jìn)行,會(huì)帶給民眾對(duì)改革更多的信心。擁有號(hào)牌,便有買(mǎi)到公車(chē)的可能,唯此方能保證國(guó)有資產(chǎn)的最大化保值。下一步,保值的資產(chǎn)如何處置,拍賣(mài)得來(lái)的錢(qián)用到哪里,同樣必須是一筆公開(kāi)賬目。當(dāng)政府部門(mén)習(xí)慣把一切信息公開(kāi),權(quán)力才會(huì)敬畏權(quán)利,權(quán)利反過(guò)來(lái)才會(huì)擁護(hù)權(quán)力。

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