倒計時終于結(jié)束了。4月11日，上交所決定終止*ST長油上市交易。至此，*ST長油成為滬深兩市2012年新退市制度實施后第一家因財務(wù)指標(biāo)不滿足條件而“被動”退市的上市企業(yè)，同時也成了A股市場首家退市的央企上市企業(yè)。
公開資料顯示，*ST長油2010年、2011年和2012年三年連續(xù)虧損，公司股票自2013年5月14日起暫停上市。2014年3月22日，其披露的2013年年度報告顯示，2013年度歸屬于上市公司股東的凈利潤為-59.22億元，2013年末歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)為-20.97億元。信永中和會計師事務(wù)所對公司2013年度財務(wù)報表出具了無法表示意見的審計報告。
根據(jù)《上海證券交易所股票上市規(guī)則》的規(guī)定，“因連續(xù)虧損原因公司股票被暫停上市后，公司披露的最近一個會計年度經(jīng)審計的財務(wù)會計報告存在扣除非經(jīng)常性損益前后的凈利潤孰低者為負值、期末凈資產(chǎn)為負值、營業(yè)收入低于1000萬元或者被會計師事務(wù)所出具保留意見、無法表示意見、否定意見的審計報告等四種情形之一的，由上交所決定終止其股票上市。”*ST長油股票將于4月21日起進入退市整理期交易。在退市整理期屆滿*ST長油股票摘牌后，將在退市整理期屆滿之日后的45個交易日內(nèi)轉(zhuǎn)入全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)掛牌。如果滿足重新上市申請條件，*ST長油最早可在2016年向上交所提出重新上市申請。
對此，一位券商分析人士13日對《經(jīng)濟參考報》記者表示，長航油運公司股票上市17年，多數(shù)年份都在虧損中度過。在2013年繼續(xù)巨虧59億元后，市場對*ST長油退市的預(yù)期已十分強烈。他認為，“作為央企，*ST長油的退市讓市場感到很失望。”但與這種震蕩相比，資本市場長期失靈的優(yōu)勝劣汰機制開始正常運轉(zhuǎn)，顯然更加值得關(guān)注和期待。Wind數(shù)據(jù)顯示，上市17年來，*ST長油累計虧損56.30億元。截至去年12月31日，已資不抵債，凈資產(chǎn)為-20.97億元。
*ST長油全稱中國長江航運集團南京油運股份有限公司，是中國外運長航集團旗下專業(yè)從事油輪運輸業(yè)務(wù)的控股子公司，經(jīng)營全球航線的原油、成品油以及化工品、液化氣、瀝青等特種運輸業(yè)務(wù)。1997年6月12日在上交所掛牌交易。截至目前，持有*ST長油股東數(shù)目為14.94萬人。同時，在*ST長油前十大流通股股東中除了控股股東南京長江油運公司外，持股機構(gòu)還有中國長江航運集團南京金陵船廠(持股1036萬股)、南京港集團(持股1036萬股)、三一集團(持股466.83萬股)。其余則均為自然人股東。
此前，圍繞*ST長油一直存在爭議，有股東認為，*ST長油本可通過正常盈利實現(xiàn)摘星脫帽而復(fù)牌，但卻進行大額減值計提，刻意增加虧損，有“惡意退市”之嫌。公開資料顯示，*ST長油2013年資產(chǎn)減值和計提的預(yù)計負債合計超過46億元，但是2004年至今10年資產(chǎn)減值總和只有926萬元，2010年至2012年的三年內(nèi)資產(chǎn)減值總和只有98萬元，而且這三年虧損總額不超過20億元。
*ST長油解釋稱，“由于公司及新加坡公司連續(xù)虧損，部分財務(wù)指標(biāo)進一步惡化，公司2013年年報公告后公司股票將從上海證券交易所退市，境外船東公司要求提前終止期租協(xié)議的可能性增大，如提前終止協(xié)議將導(dǎo)致公司產(chǎn)生較大損失。依照目前情況判斷，發(fā)生該損失具有很大可能性。因此出于謹慎性原則，公司決定在2013年年底根據(jù)很可能產(chǎn)生損失的最佳估計數(shù)確認預(yù)計負債。”
作為2012年滬深兩市退市新規(guī)實施后首家退市的央企，*ST長油的退市，也給其他央企敲響了警鐘。WIND統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，279家央企概念的上市公司中，類似*ST長油2010至2012年連續(xù)三年虧損的還有*ST鋅業(yè)。而*ST鳳凰自2011年以來已經(jīng)連續(xù)3年虧損，2011年至2013年的凈利潤分別為-8.8億元、-18.8億元和-45.1億元。*ST二重自2011年、2012年連續(xù)兩年虧損，虧損金額分別達到了10.85億元和34.83億元。這些都極有可能步*ST長油的后塵。
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