自中石化2月19日宣布在油氣銷售領(lǐng)域引入民資后，有業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)，如果阿里巴巴和騰訊等公司入股中石化一起“賣油”，也是一件趣事。正所謂無風(fēng)不起浪，有消息稱，阿里巴巴或?qū)⑷牍芍惺蜌怃N售業(yè)務(wù)，阿里巴巴目前已啟動(dòng)加油卡線下銷售人員的招聘和培訓(xùn)工作。
對(duì)此，阿里巴巴16日在其新浪官方微博中回應(yīng)：阿里巴巴與中石化的確在業(yè)務(wù)層面已經(jīng)開展了合作，但并未入股。阿里巴巴新聞發(fā)言人顧建兵告訴記者，雙方只是業(yè)務(wù)層面的合作。但是，中石化新聞發(fā)言人呂大鵬向記者表示：“沒聽說雙方有合作，但我們歡迎電商，雙方有合作空間，但沒確定是哪家。”
值得注意的是，中石化早就開始布局自己的電商業(yè)務(wù)，但其非油網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的推進(jìn)并沒有想象中順利。阿里巴巴“相中”中石化則是因?yàn)槠渚薮蟮某善酚徒K端網(wǎng)絡(luò)，如果能夠加入二維碼、網(wǎng)上支付等現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)科技，將給網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商帶來巨大的市場(chǎng)空間。
否認(rèn)已與阿里巴巴合作
2月19日，中石化宣布，公司將啟動(dòng)油氣銷售業(yè)務(wù)重組，引入民資實(shí)行混合所有制，此舉被稱為混合所有制改革的破冰之舉。公司將對(duì)部分油氣資產(chǎn)負(fù)債進(jìn)行審計(jì)、評(píng)估和重組，并引入社會(huì)和民營(yíng)資本參股，實(shí)現(xiàn)混合所有制經(jīng)營(yíng)。社會(huì)和民營(yíng)資本持股比例不超過30%，投資者、持股比例、參股條款和條件方案將后續(xù)確定和實(shí)施。
就在民資為之鼓掌的同時(shí)，也有不少人開始追問：究竟誰能夠首先進(jìn)入中石化的地盤？近日，有消息稱，阿里巴巴已啟動(dòng)了加油卡線下銷售人員的招聘和培訓(xùn)工作，一旦合作達(dá)成，便可以馬上開展相關(guān)工作。
對(duì)此，阿里巴巴昨日在微博回應(yīng)，雙方已經(jīng)在業(yè)務(wù)層面開展了合作。但是，中石化新聞發(fā)言人呂大鵬向記者表示，沒聽說雙方有合作。
截至2013年年底，中石化銷售業(yè)務(wù)板塊擁有自營(yíng)加油(氣)站30532座，成品油管線超過1萬公里，儲(chǔ)存設(shè)施的總庫容約1500萬立方米。
對(duì)此，阿里巴巴表示，民營(yíng)石油企業(yè)看中的是石油業(yè)務(wù)的存量，希望有更強(qiáng)的市場(chǎng)話語權(quán)，而我們要的是增量，需要的是3萬座加油站網(wǎng)絡(luò)的附加增值。
有不愿具名的業(yè)內(nèi)人士向記者表示，從處于壟斷地位的中石化手里分蛋糕是比較困難的，但是阿里巴巴的這種方式，實(shí)際上是在幫助中石化擴(kuò)大盤子，共同獲益的可能性較大。
實(shí)際上，在中石化啟動(dòng)混合所有制以來，市場(chǎng)人士多認(rèn)為，引入民資可能會(huì)從加油站業(yè)務(wù)，尤其是其便利店入手，不太可能拿核心資產(chǎn)開刀。
安迅思息旺能源信息總監(jiān)劉傳軍向記者表示，我認(rèn)為在改革初期，中石化不會(huì)在其傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)上有大的動(dòng)作，成品油零售業(yè)務(wù)在未來的利潤(rùn)也較好，中石化沒有動(dòng)力在賺錢的傳統(tǒng)板塊上動(dòng)刀。
他表示，中石化最初引入民資或在其不擅長(zhǎng)的領(lǐng)域，比如加油站的便利店業(yè)務(wù)，這不是中石化的核心業(yè)務(wù)，但卻是這幾年著力發(fā)展的業(yè)務(wù)，此時(shí)引入專業(yè)的民資運(yùn)作可謂一舉兩得。
“賣油郎”電商夢(mèng)指日可待
實(shí)際上，中石化早已開始逐步探索電子商務(wù)。2012年12月份，中石化廣東省石油公司宣布進(jìn)軍電子商務(wù)，推出了針對(duì)用油客戶需求專門建設(shè)的購(gòu)油綜合服務(wù)平臺(tái)，以及針對(duì)車主的非油品需求傾力打造的綜合性B2C網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)。
同時(shí)，據(jù)了解，繼2012年1月1日易捷網(wǎng)北京頻道正式上線后，易捷網(wǎng)上海市、山東省、江蘇省、廣東省等六個(gè)特色專區(qū)日前相繼上線。在易捷網(wǎng)上，除了銷售成品油和潤(rùn)滑油等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)外，食品、地方特色商品也可以銷售。
電商橫行的今天，中石化也不甘落后。根據(jù)中石化油品銷售事業(yè)部電子商務(wù)項(xiàng)目的總體規(guī)劃，各家分公司已經(jīng)做好了電子商務(wù)的前期準(zhǔn)備工作，完成了軟硬件實(shí)施、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)配置、網(wǎng)頁設(shè)置、人員培訓(xùn)等各項(xiàng)工作。
但是，由于不是專業(yè)出身以及對(duì)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的“執(zhí)著”，中石化的非油網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)推進(jìn)并沒有想象中順利。有些地方甚至出現(xiàn)“重上線、輕應(yīng)用，重建設(shè)、輕維護(hù)”的現(xiàn)象。平臺(tái)的推廣、人員培訓(xùn)等工作也難有大的突破。易捷網(wǎng)各地專區(qū)推出后，進(jìn)展甚緩。
近幾年，中石化的非油品業(yè)務(wù)收入從2008年的11億元增加到2012年的110億元，五年時(shí)間增長(zhǎng)了10倍，發(fā)展速度仍舊不容小覷。有阿里巴巴人士對(duì)外表示，中石化有巨大的成品油終端網(wǎng)絡(luò)，過去這些加油站只是用于加油和銷售一些小商品，如果能夠加入二維碼、網(wǎng)上支付等現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)科技，比如手機(jī)刷卡加油等業(yè)務(wù)，將給網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商帶來巨大的市場(chǎng)空間。