2013年12月8日
全國(guó)多地遭遇霧霾天氣 12月8日，在安徽省阜陽(yáng)市街頭，市民在霧霾中騎行。
新華社發(fā)（盧啟建 攝）
2013年12月8日
全國(guó)多地遭遇霧霾天氣 12月8日，在安徽省六安市，人們行走在霧霾籠罩的街頭。
新華社發(fā)（鄭金強(qiáng) 攝）
８日上午１０時(shí)，中央氣象臺(tái)繼續(xù)發(fā)布霧和霾橙色雙預(yù)警，其中江蘇西部、浙江北部、安徽東部等地的部分地區(qū)有重度霾。這已是中央氣象臺(tái)連續(xù)３天發(fā)布霾橙色預(yù)警。
最近一周以來(lái)，一場(chǎng)罕見(jiàn)的大范圍霧霾籠罩著我國(guó)，從華北到東南沿海、甚至是西南地區(qū)，已陸續(xù)有２５個(gè)省份、１００多座大中城市不同程度出現(xiàn)霧霾天氣，覆蓋了我國(guó)將近一半的國(guó)土。
霧霾來(lái)勢(shì)洶洶，１０４座城市重度“淪陷”
與以往北方持續(xù)霧霾有所不同，南方地區(qū)在這場(chǎng)霧霾中首當(dāng)其沖。氣象部門稱，本輪霧霾天氣基本在華北至江南一帶活動(dòng)，蘇皖等地的霾最嚴(yán)重，大霧的重災(zāi)區(qū)位于西南及江淮地區(qū)。
中央氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員何立富表示，從地域分布來(lái)看，此次除了華北地區(qū)以外，還影響了整個(gè)華東地區(qū)，可以說(shuō)是今年入冬以來(lái)中國(guó)范圍最大的中度到重度霾天氣過(guò)程。
而進(jìn)入周末，霧霾的影響范圍在不斷擴(kuò)大，正以燎原之勢(shì)，“吞噬”大片的城市。據(jù)此前環(huán)保部的數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)２０個(gè)省份１０４個(gè)城市空氣質(zhì)量達(dá)到重污染的狀況。
８日１４時(shí)，據(jù)湖南省空氣質(zhì)量實(shí)時(shí)發(fā)布平臺(tái)顯示，２３個(gè)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站點(diǎn)“全軍覆沒(méi)”，空氣質(zhì)量等級(jí)均為“重度污染”。這一天的早晨，湖南省氣象臺(tái)拉響了霾黃色預(yù)警，提醒公眾人口稠密的長(zhǎng)沙、株洲、湘潭城市群出現(xiàn)霾，易形成重度空氣污染，需注意防護(hù)。
截至８日１２時(shí)，珠三角區(qū)域空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)平臺(tái)６２個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)（３個(gè)站點(diǎn)無(wú)數(shù)據(jù)）中，除一處空氣質(zhì)量接近限值，全部測(cè)得空氣污染，其中６處空氣重度污染；所有監(jiān)測(cè)點(diǎn)實(shí)時(shí)ＰＭ２．５濃度均超標(biāo)。廣州、佛山均已發(fā)布灰霾黃色預(yù)警。
７日，連一向被譽(yù)為“好山好水好空氣”的福州也“淪陷”了，當(dāng)日下午５點(diǎn)，福州多個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的污染指數(shù)都超過(guò)了２００，達(dá)到了重度污染。
在更早些的時(shí)候，南京、上海就先后發(fā)布了空氣質(zhì)量重度污染的紅色預(yù)警；６日上海部分監(jiān)測(cè)點(diǎn)ＡＱＩ指數(shù)首超５００大關(guān)，ＰＭ２．５平均濃度為６０２．５微克／立方米。“綠城”南寧６日也發(fā)布了入秋以來(lái)首個(gè)霾橙色預(yù)警信號(hào)。７日晚，武漢市環(huán)保局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，武漢城區(qū)嚴(yán)重污染。
而經(jīng)歷了幾日晴好天氣的北京，周末也難逃“霾伏”。８日晨，ＰＭ２．５的小時(shí)濃度達(dá)到嚴(yán)重污染級(jí)別。
霧霾嚴(yán)重影響百姓生活 各地紛紛啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)
連日的霧霾天氣，已經(jīng)嚴(yán)重影響到了百姓的生活。
在受影響的地區(qū)，市民們紛紛戴著口罩出行，杭州等地的商店已出現(xiàn)口罩?jǐn)嘭浀那闆r，可謂霧霾降臨，一“罩”難求。
霧霾天更引起了呼吸道疾病的高發(fā)。近期，長(zhǎng)三角醫(yī)療機(jī)構(gòu)的內(nèi)科、呼吸科門診患者普遍出現(xiàn)增長(zhǎng)，其中，老年人、兒童和有基礎(chǔ)性疾病的人群更易受到霧霾影響。在上海市兒童醫(yī)院，１２月２日至５日的日均門急診量達(dá)到５０７０人次，甚至超過(guò)今年暑期高峰的日均門急診量，比去年同期增加了２５．９％。
面對(duì)霧霾的來(lái)勢(shì)洶洶，各地紛紛拉響霧霾應(yīng)急響應(yīng)。
應(yīng)對(duì)之一，高速封路，機(jī)場(chǎng)“停擺”。記者從北京市交管部門了解到，８日凌晨起，京哈、京津、京滬、京港澳等高速公路出京方向采取臨時(shí)封閉措施。受持續(xù)霧霾天氣影響，上海、江蘇、河南、山東等多地都采取了高速公路部分路段或全部封路，機(jī)場(chǎng)客運(yùn)航班因此延誤或取消。
應(yīng)對(duì)之二，工地停工、學(xué)校停課。連日霧霾侵襲下，武漢市經(jīng)信委已督促武鋼部分燒結(jié)機(jī)、陽(yáng)邏電廠、高新熱電、晨鳴乾能熱電的部分機(jī)組采取了停機(jī)措施。武漢市２０１項(xiàng)涉及基礎(chǔ)施工、揚(yáng)塵作業(yè)、出土作業(yè)、拆除作業(yè)停工或局部停工。而在上海等城市，已經(jīng)實(shí)施了學(xué)校停課。
應(yīng)對(duì)之三，加速出臺(tái)“大氣污染應(yīng)急預(yù)案”。為應(yīng)對(duì)連續(xù)數(shù)日居高不下的環(huán)境污染指數(shù)，杭州決定提前頒布《杭州市大氣重污染應(yīng)急預(yù)案（試行）》。該預(yù)案對(duì)重污染日采取“學(xué)校停課、公務(wù)車和私家車限行”等措施做了規(guī)定，并已于５日下午通過(guò)市政府原則同意，近期將正式出臺(tái)實(shí)施。這也是浙江首個(gè)大氣重污染應(yīng)急預(yù)案。
公眾疑問(wèn)：今后霧霾會(huì)否成為常態(tài)？
中國(guó)氣象局的數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)，全國(guó)平均霧霾天數(shù)為５２年來(lái)之最，安徽、湖南、湖北、浙江、江蘇等１３地均創(chuàng)下“歷史紀(jì)錄”。自我國(guó)有ＰＭ２．５記錄以來(lái)，２０１３年的霧霾天氣為何格外嚴(yán)重？
近日，環(huán)保部有關(guān)負(fù)責(zé)人就我國(guó)大范圍灰霾天氣的主要原因做過(guò)分析：一是不利氣象條件造成污染物持續(xù)累積。受近地面靜穩(wěn)天氣控制，大氣擴(kuò)散條件非常差。二是靜穩(wěn)天氣條件下，機(jī)動(dòng)車尾氣和北方冬季燃煤采暖對(duì)空氣質(zhì)量惡化貢獻(xiàn)較大。
而根據(jù)有關(guān)專家分析，造成此次南北大范圍尤其是南方霧霾天氣的主要“元兇”有４個(gè)：高空較強(qiáng)的“大氣顆粒物”污染傳送、地區(qū)較多的“二次污染”人為排放、空氣濕度相對(duì)飽和以及南方長(zhǎng)時(shí)間的“靜穩(wěn)天氣”。
不過(guò)，“外因在天氣，內(nèi)因在污染！”受訪的部分專家認(rèn)為，天氣因素是觸發(fā)和加劇霧霾影響的直接因素，但根本因素是持續(xù)的污染物排放，主要大氣污染排放總量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了環(huán)境容量。
面對(duì)霧霾，繼北京之后，不少城市也相繼出臺(tái)或加快出臺(tái)自己的應(yīng)急預(yù)案。但業(yè)內(nèi)人士仍指出，各種《應(yīng)急預(yù)案》只是極端氣象條件下“減緩重污染惡化”的短期應(yīng)急舉措，治理霧霾的長(zhǎng)遠(yuǎn)解決之道“不在應(yīng)急、而在減排”。
“應(yīng)急方案非常必要，但各地政府要下定決心，采取切實(shí)措施，調(diào)整政策導(dǎo)向，進(jìn)行長(zhǎng)期性治理。”長(zhǎng)期研究大氣污染的南京大學(xué)教授劉紅年說(shuō)，在確保經(jīng)濟(jì)運(yùn)行平穩(wěn)的前提下，要以更大力度推進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整。
雖然目前政府已經(jīng)采取了不少措施治霾，但不少民眾表示，對(duì)一段時(shí)期以來(lái)的防治效果感受并不明顯，對(duì)治霾前景并不樂(lè)觀。“病來(lái)如山倒，病去如抽絲”。治霾雖難，但轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整也非“一日之功”。
分析人士認(rèn)為，未來(lái)一段時(shí)期我國(guó)治霾任務(wù)仍然艱巨。根據(jù)國(guó)務(wù)院９月發(fā)布的《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》，大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃共需投入１７５００億元。這個(gè)行動(dòng)計(jì)劃制定的具體指標(biāo)是，到２０１７年，全國(guó)地級(jí)及以上城市可吸入顆粒物濃度比２０１２年下降１０％以上。