據(jù)中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會1日發(fā)布的指數(shù)報告，11月份國內(nèi)鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為49%，較上月回升1.5個百分點，但已連續(xù)第三個月處在50%的榮枯線以下，反映出鋼鐵行業(yè)整體形勢依然低迷。
鋼鐵業(yè)的產(chǎn)量在小幅回升。11月份，鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)指數(shù)較上月小幅上升0.9個百分點至49.4%，仍處50%的臨界點下方。與此同時，和生產(chǎn)相關(guān)的采購活動繼續(xù)呈現(xiàn)收縮態(tài)勢，當(dāng)月的采購量指數(shù)重新跌落回收縮區(qū)間，這已是連續(xù)第2個月回落。據(jù)中鋼協(xié)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，11月上旬全國粗鋼日均產(chǎn)量達214.42萬噸，旬環(huán)比增長2.18%。11月中旬全國粗鋼日產(chǎn)量雖環(huán)比略有回落，但仍處于較高水平。
鋼鐵需求雖曾有一個階段性的改善，但后期需求又在趨弱。11月份，鋼鐵行業(yè)新訂單指數(shù)在連續(xù)兩個月回落之后，小幅反彈1.7個百分點至48.5%。雖有一個階段性的需求釋放，但總體而言，隨著冬季的來臨，北方需求減弱已成定局，4季度國內(nèi)的投資增速或?qū)⒎�(wěn)中有降，鋼市需求也將有所趨弱。11月份，鋼鐵行業(yè)新出口訂單指數(shù)為56%，較10月份大幅回升6.8個百分點，創(chuàng)下最近9個月來的新高。后期鋼材出口有望繼續(xù)保持較高水平。
鋼企的庫存壓力依然較大。11月份，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)成品庫存指數(shù)為47.5%，較上月回落2個百分點。這一指數(shù)連續(xù)2個月下降，但降幅有所收窄。相關(guān)分析認為，鋼鐵企業(yè)依然在積極“去庫存”，不過庫存壓力依然較大。從國內(nèi)具有風(fēng)向標(biāo)作用的寶鋼價格政策來看，整個4季度寶鋼板材出廠價格一直保持平盤，不過11月和12月份均出現(xiàn)“暗降”，顯示市場需求不振，鋼企庫存較高，期望采取優(yōu)惠手段來激勵下游行業(yè)增加訂單。
鋼鐵業(yè)的成本壓力依然較大。11月份，鋼鐵行業(yè)購進價格指數(shù)止跌反彈至57.8%，較上月回升4.3個百分點，為近3個月以來的最高。今年下半年以來，購進價格指數(shù)持續(xù)在50%以上高位運行，鋼鐵企業(yè)成本居高不下。以最新的原料成本和鋼價對比情況來看，大部分鋼廠依然每噸虧損120至140元。據(jù)中鋼協(xié)公布的數(shù)據(jù)，10月份86家重點鋼企實現(xiàn)利潤17.16億元，在此前連續(xù)3個月上升的情況下，環(huán)比大幅下降47.46%。
相關(guān)指數(shù)報告分析認為，宏觀經(jīng)濟企穩(wěn)向好、環(huán)保治理進入攻堅階段等利好因素，可能會對鋼市有所支撐。不過，年尾之時，鋼鐵行業(yè)將進入一年一度的還款高峰期，整體資金面更加緊張，同時鋼材的剛性需求也將因天氣原因降至年內(nèi)的低點，這些因素將會抑制鋼價的上行空間。