自２００９年國務(wù)院賦予西安“國際化大都市”的全新定位后，西安閻良航空城全力推動本地航空產(chǎn)業(yè)進(jìn)入國際產(chǎn)業(yè)鏈，同時創(chuàng)新航空旅游新方式，力爭成為國際公務(wù)航空在華目的地，大大推動了西安國際化大都市的建設(shè)步伐。
加快融入國際產(chǎn)業(yè)鏈
２００９年６月２５日，國務(wù)院新聞辦正式發(fā)布消息，宣布關(guān)中－天水經(jīng)濟(jì)區(qū)獲批，中心城市西安被賦予“國際化大都市”的全新定位。陜西省政府對此明確表示，西安建設(shè)國際化大都市，其中很重要的一項任務(wù)就是產(chǎn)業(yè)的國際性建設(shè)。西安閻良航空城圍繞這一任務(wù)積極開展工作，目前已取得了很大的成績。
２００９年１２月３日，位于閻良的中航工業(yè)西飛公司在維也納正式收購了奧地利最大的波音飛機(jī)配件公司未來先進(jìn)復(fù)合材料股份公司。這是中國航空工業(yè)的首次海外并購，西飛公司也由此成為了我國第一個“走出去”、“當(dāng)老板”的航空工業(yè)公司。
成功融入國際產(chǎn)業(yè)鏈給西飛公司帶來了巨大“紅利”，一批重要的國際航空企業(yè)加緊了與西飛的合作：西飛與空客公司簽訂了Ａ３２０系列飛機(jī)機(jī)翼合作生產(chǎn)協(xié)議；與美國古德里奇公司簽署了投資成立兩家公司從事民用飛機(jī)短艙和起落架專業(yè)化生產(chǎn)的合資合作合同；與美國沃特飛機(jī)公司簽署波音７４７－８飛機(jī)垂直尾翼合作生產(chǎn)合同。在全球金融危機(jī)持續(xù)以及國際航空業(yè)不景氣的環(huán)境下，西飛國際合作項目近年來不降反升，營業(yè)收入連年創(chuàng)下歷史新高。
在西飛公司的帶領(lǐng)下，閻良的航空企業(yè)積極與國際航空巨頭加強(qiáng)聯(lián)系，一些知名的國際航空企業(yè)也開始落戶閻良，使閻良日益成為國際航空產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)，德國浦菲沃（西安）機(jī)械制造公司就是一個典型的例子。它是第一家入駐閻良航空基地的德資企業(yè)，長期為波音、空客等國際知名航空企業(yè)提供配套生產(chǎn)，近年來其總部已連續(xù)多次在西安航空基地擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。
創(chuàng)新航空旅游新方式
在加快融入國際產(chǎn)業(yè)鏈的同時，西安閻良還積極創(chuàng)新航空旅游，使西安這個國際知名的旅游城市多了一項旅游新方式。
在２０１１西安世界園藝博覽會舉行期間，西安閻良國家航空基地推出了“航空旅游體驗季”活動，分為飛行體驗一日游和航空特色項目游兩類。飛行體驗一日游包括閻良航空工業(yè)觀光游和機(jī)場飛行體驗游兩部分。閻良航空工業(yè)觀光游是參觀閻良航空科技館、通用飛機(jī)生產(chǎn)廠、航空模型生產(chǎn)廠、空勤人員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、空客３２０飛機(jī)、試飛院功勛飛機(jī)，體驗世博航空館飛行模擬機(jī)駕駛等。機(jī)場飛行體驗游，是在教練的陪同下駕駛安全性極高的豪華小飛機(jī)進(jìn)行飛行體驗，實現(xiàn)空中自由飛翔的夢想。
航空特色項目游包括關(guān)中生態(tài)空中觀光游、著名景區(qū)空中觀光游、定制空中項目游。關(guān)中生態(tài)空中觀光游是在空中觀賞關(guān)中地區(qū)的美景，著名景區(qū)空中觀光游是讓游客飛到陜西黃帝陵、乾陵、法門寺、關(guān)山牧場等景區(qū)，從空中鳥瞰，定制空中項目游是根據(jù)客戶需求為其舉辦空中婚禮、空中生日慶典、空中結(jié)婚紀(jì)念和公關(guān)接待飛行等。
“航空旅游體驗季”之旅啟動后，立刻受到了全國很多旅行團(tuán)體和老百姓的熱烈追捧。很多老百姓都組團(tuán)來到西安閻良國家航空基地，感受最新潮的航空旅游。國內(nèi)一些旅游專家認(rèn)為，這是開啟動了區(qū)別于陸地、海洋的“藍(lán)天旅游”新時代，標(biāo)志著我國一個旅游新時代的到來。
根據(jù)我國“藍(lán)天旅游”市場今后的發(fā)展趨勢，專家們預(yù)測，從現(xiàn)在起到２０２０年，“藍(lán)天旅游”市場需求將呈現(xiàn)大的增長。從２０２０年－２０３０年，“藍(lán)天旅游”市場基本成熟，中國“藍(lán)天旅游”市場開始逐步與國際接軌，市場需求呈現(xiàn)巨大的量的增長，出現(xiàn)“井噴”現(xiàn)象。而作為發(fā)源地的西安，屆時將會成為國內(nèi)外游客到中國“藍(lán)天旅游”的首選之地。
力爭成為國際公務(wù)航空在華目的地
為了方便西安成為國際客商的云集之地，西安閻良針對很多跨國公司的老總大多使用公務(wù)機(jī)的特點，還積極推動公務(wù)航空發(fā)展，幫助西安爭取成為國際公務(wù)航空在華的主要目的地。
所謂公務(wù)航空，是指除了采用定期班機(jī)出行外，使用公司和私人擁有的飛機(jī)作為補(bǔ)充的運輸方式。全世界現(xiàn)在正在使用的公務(wù)機(jī)有３１０００多架，其中美國有１萬多架。公務(wù)航空由于提升了時間效率在美國企業(yè)家中已非常流行，被稱為“空中移動的辦公室”。
中國公務(wù)航空市場從本世紀(jì)初才開始發(fā)展起來，從２００８年起，中國民航局才開始統(tǒng)計全國公務(wù)機(jī)數(shù)量，當(dāng)年只有３２架。據(jù)中國民航局預(yù)測，隨著中國公務(wù)航空發(fā)展環(huán)境的改善，預(yù)計到“十二五”末，中國的公務(wù)機(jī)數(shù)量將達(dá)到２６０架以上。到２０２０年，中國將初步構(gòu)建包括固定基地運營商、飛行服務(wù)站、公務(wù)機(jī)維修單位在內(nèi)的，布局合理、可基本滿足運營需求的公務(wù)航空服務(wù)保障體系，屆時國內(nèi)外知名公司老總進(jìn)行商務(wù)活動，很多時候?qū)⒉捎霉珓?wù)航空的辦法。
面對公務(wù)航空這種全新的商務(wù)交通方式，西安閻良航空基地給予了積極支持。２０１１年７月１１日，第一個駕駛私人飛機(jī)挑戰(zhàn)環(huán)球飛行的中國公民陳瑋飛抵西安國家航空基地通用航空產(chǎn)業(yè)園內(nèi)府機(jī)場后，，基地就向其發(fā)放了旨在推動私人飛行的中國國際通用航空大會“飛行大使”的稱號和聘書。同時，基地還對私人飛行中的機(jī)場標(biāo)準(zhǔn)、飛行員標(biāo)準(zhǔn)、飛行保障及管理標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行探索改革，這些都為公務(wù)航空在華發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。
從國際城市的發(fā)展經(jīng)驗來看，要成為國際化大都市，一個城市的地理位置非常重要。西安由于處于中國版圖的中心，將會是全國公務(wù)航空天然的樞紐站。這意味著，隨著今后我國公務(wù)航空的大規(guī)模發(fā)展，西安閻良將憑借先發(fā)優(yōu)勢和西安的地理優(yōu)勢，助力西安成為國際公務(wù)航空在華的主要目的地。到時，眾多國內(nèi)外客商“從天而降”到西安經(jīng)商，將成為古城一道亮麗的風(fēng)景線，西安大都市的色彩也將會因此更加濃厚、奪目。