“中國人習慣的烹飪，對PM2.5的貢獻也不小，希望市民配合做好清潔空氣的工作。”前天，市政府外事辦主任趙會民的“烹飪影響PM2.5”論一出，迅速成為微博熱門話題，截至昨日18時，引發(fā)討論近2萬條。市環(huán)保局相關負責人昨日回應稱，相比機動車、燃煤和工業(yè)揚塵，烹飪油煙并不算主要的PM2.5來源，所占比例相對較小。
網(wǎng)友調(diào)侃：做飯實行單雙號
在8日舉行的市外辦新聞發(fā)布會上，市外辦主任趙會民在回答記者關于北京空氣質(zhì)量問題時表示，北京市已制定2013-2017年城市清潔空氣行動計劃，其中包含了八大項措施，如控制人口、控制機動車、提高機動車排放標準、關閉一些重污染企業(yè)等。同時他也給市民提出希望，“實際上城市大了之后，中國人的烹飪對PM2.5的貢獻也是不小的，所以希望市民更好地配合，和政府一起做好清潔空氣工作。”
此言一出，隨即引發(fā)網(wǎng)友熱議：如何配合政府做好清潔空氣工作？南都周刊的官方微博回應稱：“更好配合是要大家都別吃飯了餓肚子等著成仙的意思嗎？”微博網(wǎng)友Yi昕然則直接建議說：“干脆單雙號，一號開火做飯，二號冰鍋冷灶！為APEC做貢獻，我驕傲！”這一提議得到微博女王姚晨等眾多網(wǎng)絡大V的轉發(fā)。
市環(huán)保局：烹飪油煙占比相對較小
烹飪油煙對PM2.5貢獻不小？市環(huán)保局相關負責人回應稱，相比機動車、燃煤和工業(yè)揚塵，烹飪油煙并不算主要的PM2.5來源，不過，烹飪油煙對PM2.5肯定是有貢獻的，只是占比相對較小。
根據(jù)環(huán)保局的統(tǒng)計，目前北京市PM2.5的來源中，機動車排放為22%，其次為燃煤和工業(yè)揚塵，燃煤貢獻約為16.7%，工業(yè)揚塵則為15.8%，這是北京市目前主要的三大PM2.5來源。烹飪油煙對PM2.5的具體貢獻有多少，目前并沒有準確的數(shù)據(jù)統(tǒng)計。在2013-2017年清潔空氣行動計劃中，北京市提出要嚴格控制露天燒烤、餐飲油煙等污染，今年年底前城市核心區(qū)公共場所全面取締露天燒烤；同時，要求環(huán)保局加強餐飲油煙監(jiān)管，督促餐飲企業(yè)和單位食堂安裝高效油煙凈化設施，并聯(lián)合市發(fā)改委等部門逐步實施經(jīng)營性餐飲油煙排污費征收。
環(huán)保專家：重污染應急可倡議綠色餐飲
公共環(huán)境研究中心馬軍認為，烹飪影響PM2.5“聽似沒有道理，其實是有道理的”，跟西方和日本不同，中國人烹飪更多的是用“炒”，產(chǎn)生的油煙是要多一點。他解釋說，在擴散條件好、居住稀疏松散的情況下，烹飪排放的油煙很容易擴散，對PM2.5不會有太多影響。但在擴散條件不好，人口密度很大的時候，適當建議綠色餐飲，對減輕霧霾天氣還是有好處的。馬軍說：“在重污染日的時候，其實可以適當倡導綠色餐飲，建議市民少用炒、煎的方式做飯，可采取蒸煮、涼拌的方式，減少油煙排放。”
有網(wǎng)友質(zhì)疑說：中國人幾千年都是這樣烹飪，以前天怎么是藍色的而不是灰色的？馬軍回應說：“現(xiàn)在北京市的環(huán)境容量非常有限，所以只能各方都做出努力。”但是他強調(diào)說：“從長期看，機動車、燃煤、工業(yè)揚塵這些主要污染源需要加大治理，通過控制這些污染源將PM2.5降下來之后，就可以騰出較大的環(huán)境容量，減少空氣治理對市民生活方式的影響。”馬軍認為，如果政府部門在做好排污企業(yè)監(jiān)管的同時，發(fā)出倡議呼吁市民綠色餐飲，市民的積極性會更高。