“就從現(xiàn)在看，今后兩三年，城鎮(zhèn)化要能夠影響到房地產(chǎn)，我個人認為不現(xiàn)實。”
“新型城鎮(zhèn)化”是今年房地產(chǎn)業(yè)最大的關(guān)注熱點。但是，北京師范大學(xué)金融研究中心主任鐘偉卻在由每日經(jīng)濟新聞報社主辦的
“第三屆中國價值地產(chǎn)年會”上給開發(fā)商潑了盆冷水。其認為，新型城鎮(zhèn)化短期內(nèi)不會對房地產(chǎn)產(chǎn)生影響。
鐘偉認為，城鎮(zhèn)化不是一個硬件投資的城鎮(zhèn)化，而是圍繞著人的城鎮(zhèn)化。常住人口是城鎮(zhèn)化第一階段要面對的問題，如果考慮戶籍人口，我國城鎮(zhèn)化率不到40%；如果考慮常住人口，城鎮(zhèn)化率達到50%，其中2.38億人已經(jīng)在城市長期居住工作，但是沒有城市戶口。等這部分人的問題基本解決了，才是戶籍漸次放開，農(nóng)民進城的問題。
鐘偉說，農(nóng)民進城過程中帶來最大的需求應(yīng)該是保障房建設(shè)，而不應(yīng)該是商品房。由于常住人口在城市居住，農(nóng)民進了城，那么關(guān)于現(xiàn)在已有的土地存量，也就是工業(yè)用地、制造業(yè)用地和居住用地才能大部分調(diào)整。
鐘偉認為，今后幾年房地產(chǎn)的運行，盈利模式會更加復(fù)雜一些。純做地產(chǎn)或者純做商業(yè)這個模式已經(jīng)難以為繼，未來需要的是一端是地產(chǎn)，另一端是產(chǎn)業(yè)，這個產(chǎn)業(yè)不僅是商業(yè)，還會更廣義一些。比如一端是地產(chǎn)，另外一端可能是物流，可能是養(yǎng)老，可能是更為復(fù)雜的商業(yè)業(yè)態(tài)混合。
他說，簡單的住宅地產(chǎn)結(jié)束了，在今后兩三年，最大的機會應(yīng)該是交通樞紐。國務(wù)院下決心要推動海陸空一體化，也就是把高鐵、空港、高速公路等這些交通物流的節(jié)點都連接起來，其中最典型的是上海虹橋。在產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)投資方面有經(jīng)驗的企業(yè)，有可能通過重點交通樞紐的建設(shè)獲得更大的收益。
日出東方董事長徐新建在會上發(fā)表了同樣的觀點。其表示，差異化的市場就要到來，需要每個開發(fā)企業(yè)開發(fā)出具有更高價值的項目。“城鎮(zhèn)化還沒開始，城鎮(zhèn)化一定是讓公眾到小城市去，小城市的人到大城市去。一二線這些未來重點區(qū)域，我認為潛力還是非常巨大的。”