綜合消息，據(jù)外電報道，美國舊金山驗尸官羅伯特當(dāng)?shù)貢r間18日認(rèn)定，在韓亞航空客機(jī)墜機(jī)事件中遇難的16歲中國女孩葉夢圓死于車輛撞擊導(dǎo)致的創(chuàng)傷。具體是哪種車輛撞擊葉夢圓致使其遇難，還不清楚。
1名中國學(xué)生確認(rèn)死于車輛撞擊
韓亞航空214航班7月7日凌晨(美國當(dāng)?shù)貢r間6日11點半)在舊金山國際機(jī)場著陸時失事，事故造成100多人受傷，其中10人為重傷。而來自江山中學(xué)的學(xué)生王琳佳、葉夢圓不幸遇難，另一名江山中學(xué)學(xué)生劉易芃在事故中頭部重傷，經(jīng)過多次手術(shù)，于7月12日死亡。
12日，美國舊金山警方確認(rèn)，韓亞客機(jī)空難的一名遇難者曾遭到消防車碾壓至少一次，但不確定這名遇難者是否因碾壓而死。
據(jù)美國《舊金山紀(jì)事報》報道，美國驗尸官羅伯特認(rèn)定，在韓亞空難中遇難的16歲中國女孩葉夢圓死于車輛撞擊導(dǎo)致的創(chuàng)傷。具體是哪種車輛撞擊葉夢圓致使其遇難，還不清楚。但據(jù)稱，當(dāng)時有很多消防車在飛機(jī)場。
羅伯特說，他在18日和3名在空難中死亡的中國學(xué)生的家長見面，將尸檢結(jié)果告訴了他們。尸檢結(jié)果顯示，葉夢圓死于車輛撞擊導(dǎo)致的創(chuàng)傷。
但目前尚無葉夢圓的準(zhǔn)確尸檢結(jié)果。羅伯特表示，將在19日舉行的記者會上公布得出的結(jié)論。
舊金山消防局局長懷特和警局發(fā)言人格雷都表示，他們沒有收到葉夢圓的準(zhǔn)確尸檢結(jié)果，因此對事情難以做出評論。
韓亞承諾善后賠償將一視同仁
空難發(fā)生后，有關(guān)事故原因及善后賠償備受關(guān)注。韓亞方面表示，目前韓國交通運(yùn)輸管理部和美國相關(guān)的飛行部門正在對失事原因進(jìn)行調(diào)查，而賠償金額方案也尚未公布。
韓亞航空總裁尹永斗等高層16日拜會舊金山華文媒體，向華人社區(qū)道歉，哀悼受難者，并承諾不分國籍一視同仁處理空難善后賠償。
17晚，韓亞航空代表與浙江江山中學(xué)涉事學(xué)生家長就賠償問題在江山中學(xué)進(jìn)行首次談判。在2個多小時的談判中，面對家長和律師顧問團(tuán)提出的失事原因、賠償金額方案等問題，韓亞代表均回復(fù)“保證盡快”，無明確答案，一問三不知。
在談到國籍不同賠償標(biāo)準(zhǔn)是否不同的問題時，韓亞總公司國際處總經(jīng)理金世永表示將按照國際法律無差別對待，后又以理解有誤為由，多次以不同答案進(jìn)行解釋。
面對韓亞方面表態(tài)的“對學(xué)生和家長表示歉意”、“盡快推出賠償方案”……學(xué)生家長均表示沒有誠意、過分空泛，其中一位家長明確表示，韓亞方面并不真心，拒絕接受其歉意。
期間，江山市副市長毛正彩明確向韓方提出將受害者“利益最大化，損失最小化”的要求。
而此前的14日晚，江山市委市政府曾就韓亞客機(jī)事件召開媒體見面會，在會上江山市府辦副主任姜大福表示，江山市委市政府已聘請精通相關(guān)法律法規(guī)的律師和專家組成了律師顧問團(tuán)，將制定該事件整體索賠方案。
律師稱外籍受害人可在美起訴
針對一些英文及中文媒體報道稱外國(中國)乘客在美起訴希望不大，賠償金額會比美國乘客少很多倍的說法，美國空難律師瑪麗·希亞沃(MaryF·Schiavo)16日接受中新社記者訪問時指出，美國法院對審判地的選擇很大程度尊重原告意愿及根據(jù)事故發(fā)生地的便利審理原則，韓亞空難的外國受害人完全可以在舊金山向聯(lián)邦法院提起訴訟。
希亞沃表示，“韓亞空難受害人可以在舊金山起訴有兩個依據(jù)：《蒙特利爾公約》，美國法院尊重原告意愿及便利審理原則。”
她解釋道，《蒙特利爾公約》規(guī)定受害人可以就航空公司所在地、主要業(yè)務(wù)所在地、訂立合同(購買機(jī)票)的航空公司業(yè)務(wù)所在地、飛行目的地或發(fā)生事故時乘客的永久居住地等，向該航空公司提起訴訟。
“214航班乘客的目的地是美國舊金山，當(dāng)然可以在美國當(dāng)?shù)仄鹪V。”她說。“對于那些持往返票的中國乘客，舊金山是他們來美國的目的地。”
此外，美國法院明確規(guī)定尊重原告選擇提起訴訟地點，并重點評估案件在何處審理更可行。“對韓亞航空的起訴可能會在美國不同城市提出，但最終都會匯集到舊金山的聯(lián)邦法院。”她說。
希亞沃強(qiáng)調(diào)：“美國法律史上，從未把在美國土地上發(fā)生的、有美國乘客的空難案件轉(zhuǎn)移到國外去審理。”