近期，新快報收到一匿名投遞的U盤，內含據(jù)稱是中聯(lián)重科在華中大區(qū)(湖南、湖北、江西三省)一線銷售數(shù)據(jù)的舉報材料，直指中聯(lián)重科去年在華中銷售存在大量造假、虛增收入。舉報信自稱完全真實。
早在年初，便有媒體連續(xù)曝出中聯(lián)重科去年在華東存在大量虛假銷售，將部分未實際銷出甚至不存在的訂單計入正常銷售額內，以夸大利潤表現(xiàn)，僅華東區(qū)去年第一季度銷售增長就由3.8%夸大逾8倍至34.8%。與彼時報道相應，此次新快報收到的舉報材料也是邏輯嚴密、互相映證的SAP系統(tǒng)數(shù)據(jù)，只不過這次被指的是包括其大本營湖南在內的華中大區(qū)。
據(jù)舉報材料統(tǒng)計，中聯(lián)重科在華中大區(qū)存在對應去年財報期有明顯規(guī)律的銷售，不限于提前銷售、“集中銷售-集中退貨”乃至“銷售-退貨-銷售-再退貨-銷售”等情況，以去年8月、11月為例，中聯(lián)重科在該地區(qū)累計銷售訂單9.12億元，累計退貨訂單5.44億元，其中湘、贛兩地退貨訂單累計總額甚至高于銷售訂單。值得注意的是，湘、鄂、贛三地各有一個不為行業(yè)所知的神秘大戶，集中采購，也集中退貨，銷售真實性存疑。
中聯(lián)重科華中銷售被指造假 三神秘大戶坐鎮(zhèn)華中三地
今年初，中聯(lián)重科遭多家媒體連續(xù)曝出其去年在新華東大區(qū)的銷售存在大量造假，銷售增長規(guī)模經一系列操縱后被夸大逾8倍。
彼時相關報道也稱收到過匿名舉報材料，所涉及的是中聯(lián)重科在新華東大區(qū)的一線銷售數(shù)據(jù)。報道稱，中聯(lián)重科將銷售分成A、B、C三類，其中A類是正常銷售訂單；B類是指預期會購買，但未有出貨期、未付款，且產品仍在倉儲的潛在訂單；C類則是中聯(lián)虛構的訂單。上述報道尚稱，經過現(xiàn)場調查，舉報材料真實性得以驗證，“可以確認其在華東大區(qū)(包括滬、蘇、浙)的一線銷售中存在大量造假情形”。
盡管中聯(lián)重科曾否認存在分類銷售，但此次新快報收到的舉報材料顯示，在華中大區(qū)中聯(lián)重科的銷售實際上存在著大量B、C類非正常銷售。
與此前媒體所曝光的相似，材料涉及數(shù)十份銷售文件，也全部是專為企業(yè)量身定做的SAP系統(tǒng)數(shù)據(jù)，主機編號、訂單編號、合同及合同更改等信息一應俱全，且邏輯嚴密，并有中聯(lián)重科銷售時形成的訂單號作為SAP系統(tǒng)中的銷售識別號。
新快報記者統(tǒng)計舉報材料后發(fā)現(xiàn)，中聯(lián)重科在華中地區(qū)的銷售分公司包括湖南、湖北、江西三個辦公室，涵蓋銷售片區(qū)超過30個。文件所涉及的銷售全部為混凝土機械設備，數(shù)據(jù)貫穿去年全年，B、C類銷售文件居多，但部分月度的一線銷售數(shù)據(jù)缺失。
如果舉報材料屬實，中聯(lián)重科在華中地區(qū)的銷售存在大量匪夷所思的人為操縱。
以“8月銷售臺賬”、“11月臺賬”文件為例，僅此兩個月，中聯(lián)重科便在湖南形成155筆交易，涉及29名客戶。其中，銷售訂單92筆，涉資1.88億元；退貨訂單63筆，涉資1.95億元。同期在湖北地區(qū)共形成銷售訂單涉資6.68億元，退貨訂單涉資1.78億元；江西地區(qū)則形成銷售訂單金額5580萬元，但退貨多達1.71億元。
兩份臺賬間形成嚴密的邏輯關系，例如大量在8月形成的銷售又集中在11月退貨，相關設備的主機編號絕大多數(shù)得以匹配。眾所周知，混凝土機械設備上皆有一塊銘牌，上面標注著的編號如同身份證，具有唯一性。
值得注意的是，湖南市場上，此兩份文件同時又與名為“P貨(長沙)”、“臺賬明細(B)”、“臺賬明細(C)”等文件的數(shù)據(jù)形成關系，即部分在3月、5月、6月所銷售的設備在8月遭退貨處理，11月的部分退貨訂單在當月底旋即再度被轉讓。新快報記者據(jù)已有文件的數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，中聯(lián)重科在湖南形成的混凝土設備銷售總額累計超過4億元，已占中聯(lián)重科去年年報顯示的其混凝土機械全年實現(xiàn)的營收總額235.96億元近2%的份額。(需再次強調的是，舉報材料所涉的銷售數(shù)據(jù)并未涵蓋去年全年，故按此推理，湖南市場貢獻的份額肯定遠超2%。)舉報材料還顯示，中聯(lián)重科在華中地區(qū)被列為C類銷售或存在大量退貨的訂單占相當?shù)臄?shù)量，這些名字動輒向中聯(lián)購置逾億元設備，又動輒將逾億元設備向中聯(lián)集中退貨。
他們是誰？先買后退出于什么目的？中聯(lián)重科又為何接受如此詭異的交易？
舉報材料顯示，中聯(lián)重科在華中地區(qū)三省皆各有一名神秘大戶為其貢獻極為可觀的交易規(guī)模，湖南是一家名為“湖南祺潤工業(yè)有限公司”(下稱“湖南祺潤”)，湖北為“武漢益達建設機械有限公司”(下稱“武漢益達”)，江西則是一名為“吳平仁”的自然人。這三家神秘大戶的共同特征，除了交易量極為可觀，購買的設備也以混凝土機械中售價更高、毛利率也更高的泵車為主。
近日，新快報記者前往湘、鄂、贛三省實地調查，發(fā)現(xiàn)中聯(lián)重科在華中地區(qū)的一線銷售情況之令人瞠目結舌，甚于此前相關媒體所曝光的華東地區(qū)銷售造假。
記者來到湖南祺潤的注冊地漢壽縣高新區(qū)天星路，四處探訪仍未能尋獲該公司真身。
湖南大戶
銷售額占中聯(lián)湖南地區(qū)逾八成 湖南祺潤銷售訂單現(xiàn)三重懸疑
三家神秘大戶中，最異常的當屬位處中聯(lián)重科大本營的湖南祺潤。
舉報材料顯示，地處湖南常德市漢壽縣的湖南祺潤，在去年3月、8月、11月與中聯(lián)重科形成83筆交易，占同期湖南地區(qū)交易總數(shù)近五成。僅8月銷售訂單便達35筆，涉資1.23億元(8月30日、31日分兩批訂單，涉資分別為2900萬元、9400萬元)，占同期中聯(lián)重科在湖南地區(qū)形成銷售總額的83.11%！加上3月所簽下的10筆銷售訂單、涉資2900萬元(11月未出現(xiàn)銷售訂單，全部為退貨)，則湖南祺潤所貢獻銷售額達1.52億元，所涉設備的主機編號不存在重復且有一定的邏輯序列。
可對比的是，中聯(lián)重科去年年報顯示的前五大客戶入圍門檻也不過2.38億元。應提請注意的是，舉報材料中部分月度銷售數(shù)據(jù)缺失，湖南祺潤所貢獻的銷售額應高于1.52億元。
但是，貢獻了龐大銷售規(guī)模的湖南祺潤，與中聯(lián)重科的交易卻存在三大懸疑。
中聯(lián)重科向湖南祺潤出售的至少40臺機械設備全部為泵車，且臂架全部為47米、52米，屬于中聯(lián)泵車中價格相對較高的型號。
新快報記者在常德實地調查，并走訪專業(yè)人士后了解的情況是，整個常德市去年也不過新增10臺泵車，全市泵車保有總量也僅70臺-80臺。有業(yè)內人士直言漢壽縣不可能會有人購置臂架52米或以上的泵車，“那地方方量需求沒那么大，攪拌站就兩家，常德搞(泵車)租賃的也就五六個，競爭不激烈誰會花那么多錢買那么貴的泵？”記者隨后找到漢壽縣僅有的兩家混凝土公司漢壽駿業(yè)、漢壽億真，相關負責人均表示未曾聽說過湖南祺潤。據(jù)悉，上述兩家混凝土公司分別擁有兩臺泵車，換句話說，漢壽縣攪拌站泵車保有總量也僅4臺。
8月份所售出的35臺泵車在11月22日就退貨32臺，主機編碼完全匹配，僅3臺無法得知去向。加上8月對3月銷售形成的退貨及11月22日的其他退單，湖南祺潤共退貨43臺泵車，涉資1.53億元。
蹊蹺的是，11月22日被湖南祺潤退貨的泵車中，有38臺在11月30日被7名顯示為湖北地區(qū)的自然人接盤，涉資高達1.39億元。此7名自然人中，除陳經健與一家互聯(lián)網上顯示為“廣州黃埔中聯(lián)建設機械產業(yè)有限公司”的法人代表同名外，其他人均不為相關地區(qū)多名混凝土行業(yè)人士所聽聞，這批貨去向成謎。
中聯(lián)重科對湖南祺潤所銷售的訂單全部屬分期合同，付款條款全部為“分期合同零首付發(fā)貨，余款在2012年底前一次性付清”。甚至從湖南祺潤手中接盤38臺泵車的7名自然人所簽的也全部為分期合同，首付僅在20萬元-30萬元。
一名不愿具名的業(yè)內人士看到上述分期條款后，連稱“不可能，沒人(指工程機械公司)會這樣做分期，要么他(指湖南祺潤等)是用來‘過橋’的，要么合同是假的。”據(jù)該人士介紹，在工程機械銷售中，貓膩最多的便是分期合同，因為“不做按揭，就沒有銀行方面的監(jiān)管，加上首付金額可多可少，這種合同更方便造假。”
注冊地鄰中聯(lián)卻難覓其蹤 湖南祺潤老板自稱圈外人士
如此詭異的湖南祺潤究竟是何方神圣？
根據(jù)工商資料，成立于2011年7月25日的湖南祺潤，注冊資本500萬元，法人代表周祺臨，股東包括周祺臨、李雪君、李雁輝。公司注冊地在常德市漢壽縣，與中聯(lián)重科董事長詹純新的籍貫地為同一地方。
湖南祺潤的經營范圍為機械零部件制造、銷售，直今年1月9日新增了貨運業(yè)務。不過，新快報記者在向混凝土行業(yè)人士及漢壽縣工商局工作人員求證時，皆被告知并未聽聞過湖南祺潤或周祺臨。
根據(jù)工商資料，新快報記者試圖尋找湖南祺潤注冊詳細地點——漢壽經濟開發(fā)區(qū)天星路68號。但當記者找到此地址后，卻發(fā)現(xiàn)該片地區(qū)仍在開發(fā)中，路牌顯示的入駐企業(yè)僅4家，不過其中并無湖南祺潤。記者“打摩的”在該片地區(qū)兜轉近一個小時，連續(xù)詢問當?shù)仄髽I(yè)及居民，仍無法尋獲68號所在，且當?shù)厝艘参丛犝f過湖南祺潤。蹊蹺的是，在天星路上，沒找到應在68號的湖南祺潤，卻在天星路末端一棟建筑門口，看到了“中聯(lián)重科股份有限公司常德分公司”的標識牌。
同樣詭異的事情還出現(xiàn)在周祺臨的另一家公司上。工商資料顯示，周祺臨還為主營園林工程的設計、施工的“湖南湘潤園林景觀工程有限公司”(下稱“湖南湘潤”)的法人代表，注冊資本1000萬元，股東為周祺臨、李雪君、周其松。湖南湘潤注冊地為湖南長沙高新開發(fā)區(qū)C4組團C-106房。但當新快報記者來到此地后，四處打聽同樣未能找到湖南湘潤所在。無獨有偶，在上述地址附近，卻又是中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園所在。
兩輪尋找未果后，新快報記者以租泵車的名義與周祺臨取得聯(lián)系，令人驚訝的是，周在電話中自稱并不是混凝土業(yè)的圈內人，自己只是做工程的，目前手上沒有一臺泵車。
無論是從工商資料還是實地調查，種種跡象皆顯示，屢屢與中聯(lián)重科為鄰的周祺臨，以及他的湖南祺潤似乎與混凝土機械并無關系。
湖北大戶
武漢益達攬蹊蹺訂單 退貨量遠超出采購量
幫中聯(lián)重科“鎮(zhèn)守”湖北市場的則是武漢益達，這家公司也存在令人咂舌的“集中銷售-集中退貨”。
新快報記者發(fā)現(xiàn)，互聯(lián)網上發(fā)布的多份武漢益達的招聘廣告中稱，“2011年，武漢益達建設機械有限公司已擁有400多臺混凝土輸送車，50多臺混凝土泵車……”
記者通過搜索該公司官網，獲知武漢益達已更名為武漢翼達建設服務股份有限公司，該公司成立于2005年7月22日，注冊資本2.25億元，法人代表為王湘輝。
盡管從注冊資本看實力不俗，但伴隨調查深入，新快報記者發(fā)現(xiàn)武漢益達與中聯(lián)重科間形成的銷售，存在巨大貓膩。
根據(jù)舉報材料中的“湖北1-6月”、“8月銷售臺賬”、“11月臺賬”等文件統(tǒng)計，這8個月中兩者間產生了1.47億元的銷售訂單，但退貨訂單居然高達1.70億元！
最典型的莫過于去年5月24日的銷售訂單。舉報材料顯示，當日中聯(lián)重科與武漢益達簽訂30臺泵車的銷售合同，其中29臺發(fā)貨時間為5月28日，另一臺為5月31日。
然而接下來的半年時間里，大部分泵車漸次被退貨。
具體為，6月6月退貨1臺，主機編號“016146112338”；6月13日退貨5臺，主機編號分別為“016204012045”、 “016204012040”、“016204012039”、 “016204012038”、“016204012037”；8月22日退貨1臺，主機編號“016096212580”；11月共退貨6臺，編號分別為“016096212589”、“016096212591”、 “016096212592”、“016096212594”、 “016096212597”、“016096212598”，上述退貨訂單共涉及泵車數(shù)量達13臺。值得特別強調的是，此13臺被退設備的主機編號，全部在5月24日雙方買賣30臺的泵車訂單中得以匹配！
而未出現(xiàn)在上述退貨訂單中的其他17臺泵車，則出現(xiàn)在一份名為“湖北C貨”的文件內，該文件列明了發(fā)貨時間為2012年5月28日的部分泵車設備情況，通過核對主機編號，記者發(fā)現(xiàn)該17臺泵車設備全在其中。其中，主
機 編 號
“016146112339”、“016186112287”、“016186112288”的3臺，在“(計劃)轉銷對象”一欄寫明“其他大區(qū)”，在“是否銷售”一欄顯示“是”；剩余14臺泵車則均在該表格的“是否銷售”一欄寫明“否”。
又見退貨訂單轉與神秘自然人 中聯(lián)華中總經理崔昌平疑親自操刀
相比于去年上半年的訂單被大量退貨，中聯(lián)重科與武漢益達在下半年的買賣更加離譜。
一份“華中下半年C貨(彭玲10.8)”的文件顯示，2012年5月28日至9月29日，中聯(lián)重科陸續(xù)向武漢益達銷售50臺泵車，金額高達1.75億元。然而11月13日、14日、22日這3天，這50臺泵車中有41臺被退貨，金額達到1.48億元。
“臺賬明細(B)”文件則顯示，在上述退貨完成后第8天，即11月30日，41臺被退貨的泵車有超過30臺被“銷售”給了多位自然人客戶，包括曹小蘭、杜磊磊、段靜、方麗、馬瑛妮、魏麗雅、吳善娥、肖亮雅和湛竹梅等。應強調的是，當中的吳善娥、肖亮雅等曾在同一天從湖南祺潤手中至少接盤了4臺泵車，總價值均在幾千萬元。
記者向湖北當?shù)囟辔换炷列袠I(yè)人士求證，他們均表示，沒聽說過這些自然人客戶。“從你說的這些名字看，似乎全部為女性，但湖北這邊做混凝土的老板一般都是男性。”當?shù)匾晃粯I(yè)內人士如是說。
值得注意的是，舉報材料顯示的中聯(lián)重科為武漢益達提供銷售的銷售員，為崔昌平和劉建輝。而新快報記者查閱公開資料，中聯(lián)重科華中大區(qū)總經理也叫崔昌平。不僅如此，記者還發(fā)現(xiàn)，武漢益達曾被退貨的泵車設備，“(計劃)轉銷對象”寫著江西大戶吳平仁，數(shù)名處于湖北地區(qū)的自然人又與湖南祺潤間存在多筆交易，如此錯綜復雜的三角銷售，是否為崔昌平在其轄區(qū)內“運籌帷幄”的手法，不得而知。
江西大戶
吳平仁玩轉先買后退游戲 去年泵車采購量或僅10臺
根據(jù)舉報材料，來自江西南昌的吳平仁，可謂中聯(lián)重科在該地區(qū)的“寶貝級”客戶。
一名為“華中下半年C貨”的文件顯示，僅去年9月26日和30日兩天，中聯(lián)重科就向吳平仁“銷售”“ZLJ5337THB47X-5RZ”、“ZLJ5339THB47X-5RZ泵車”“ZLJ5417THB52X-6RZ”“ZLJ5419THB52X-6RZ”型號的泵車共計43臺，涉資超過1.5億元。
消化如此大金額的訂單，該是一個怎樣實力超群的客戶？
正當新快報記者欲為如此豪氣折服時，舉報材料卻顯示，短短兩個月后就迎來了吳平仁的“瘋狂退貨季”：去年11月6日，吳平仁退貨3臺“ZLJ5417THB52X-6RZ”型號泵車；11月22日，再次退貨36臺泵車。退貨總額近1.4億元。
經新快報記者逐一對比，去年11月退貨的39臺泵車，其主機編號在9月發(fā)貨的43臺設備列表中全部能夠找到，也就是說，按照舉報材料的信息，只有4臺泵車沒有退貨訂單。記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，這4臺無退貨記錄的泵車訂單中，兩臺為“ZLJ5337THB47X-5RZ”型號，主機編號分別為“016211012036”、“016211012037”；1臺為“ZLJ5339THB47X-5RZ”型號，主機編號“016204112204”；另1臺是“ZLJ5419THB52X-6RZ”型號，主機編號“016182012668”。
工商資料顯示，吳平仁為江西省鼎盛機械設備有限公司(下稱“江西鼎盛”)法人代表。公司成立于2000年7月7日，注冊資本100萬元，注冊地位于南昌市迎賓北大道1128號。
新快報記者來到南昌市迎賓北大道，才發(fā)現(xiàn)江西鼎盛的地址相當隱蔽。順著門牌輾轉尋找1個小時，多次詢問附近居民均表示不知，最終通過撥打114問路才找到地點。
從一個并不顯眼的迎賓招待所向樓上走去，招待所5樓就是江西鼎盛所在地。記者到達時正值午休時分，現(xiàn)場只有一位財務部員工在上班，其向記者確認此地為江西鼎盛總部，并透露除這里之外，老板吳平仁在江西九江、上饒、福建福州等地也擁有相關公司或攪拌站。但問及公司混凝土機械設備情況，該員工表示并不清楚，不過透過財務部辦公室窗戶，其指向招待所背后的一個空地，表示下面的設備就是江西鼎盛所有。
記者發(fā)現(xiàn)，這個場地實際上就是一個服務站，門口掛著“東風朝柴南昌玉達服務站”的招牌，由于鐵門緊鎖，記者無從進入查看停放里面的兩臺中聯(lián)重科泵車的銘牌，不過順著招待所后側的窗戶望去，不難發(fā)現(xiàn)這是兩臺臂架長度分別為52米和56米的中聯(lián)重科-CIFA品牌新泵車，目前并未上正式車牌。
記者隨后以客戶名義致電該公司負責設備管理的羅俊平。他透露，江西鼎盛目前有30余臺泵車，全部采購自中聯(lián)重科。“37到64米的都有，泵車都是這兩年全新的，我們每年都是(從中聯(lián)重科拿貨)5到10臺，前年是5到10臺，去年也是5到10臺，今年我們又拿了10臺。”羅俊平如是說。
根據(jù)羅俊平的說法可推測，2012年江西鼎盛從中聯(lián)重科處真實的泵車采購數(shù)量應不超過10臺。
年報季報連續(xù)變臉 驗證銷售涉嫌造假
湖南華興攪拌站主機編號-與大圖相配。
-在湖南華興現(xiàn)場，中聯(lián)重科去年銷售的攪拌站之主機編號與舉報材料所示完全匹配。
“上述三大客戶與中聯(lián)重科間的買賣涉嫌造假，那么，華中大區(qū)另外一些小客戶的實際情況又如何呢？新快報記者進行實地抽查后，發(fā)現(xiàn)中聯(lián)重科與華中小客戶之前的訂單同樣存在造假嫌疑。記者調查中還意外得到一份錄音材料，其中客戶自爆給中聯(lián)重科做“托”，但也表示“他們(中聯(lián)重科銷售員)有沒有跟(中聯(lián)重科)總部說，我不清楚”。
江西德豐：接近高層人士說“去年沒有新進”
舉報材料中，名為“華中停放大區(qū)設備明細2012.11.20”的文件顯示，中聯(lián)重科于2012年3月31日向江西德豐混凝土有限公司(下稱“江西德豐”)“發(fā)貨”泵車2臺，主機編號分別為“016095712231”、“016156311093”，但標注為“C貨”。
工商資料顯示，成立于2008年5月9日的江西德豐位于九江市濱江路，注冊資本3000萬元，法人代表聶小紅。不過，新快報記者在當?shù)匕翟L中了解到，聶小紅雖為法人代表，但真正的老板為黃清，后者在九江當?shù)負碛卸嗉一炷凉荆尉沤谢炷羺f(xié)會會長。
新快報記者來到九江市濱江路，發(fā)現(xiàn)江西德豐擁有3條生產線的混凝土攪拌站，從外圍LOGO看，該攪拌站為中聯(lián)重科所建。
廠區(qū)內，記者看到4臺中聯(lián)重科的泵車及數(shù)十臺星馬汽車品牌的攪拌車。4臺泵車的車牌分別為贛G66997、G07991、G09031和G06878，外表皆較為陳舊。由于其中一臺的銘牌已沾滿厚厚的泥塵，主機編號一時無法看清，但另外3臺泵車的設備信息分別為：主機編號“016095010253”，生產日期2010年7月；主機編號“016112210020”，生產日期2010年12月；主機編號“16484091001”，于2009年生產。然而，新快報記者從一位接近德豐高層的人士處獲悉，江西德豐擁有中聯(lián)重科品牌的泵車大約為六七臺。不過這些設備均不是2012年新進的。“德豐現(xiàn)有泵車，都是2011年或2010年買的，去年沒有新進。只是它的關聯(lián)公司德榮，去年通過以舊換新，從中聯(lián)重科換了1臺(泵車)”。
由此，江西德豐去年3月采購2臺新泵車的訂單存疑。
祁東興陽：負責人稱去年只以舊換新了一臺
而記者同樣發(fā)現(xiàn)，位于湖南的另一個客戶——湖南衡陽的祁東縣興陽混凝土有限公司(下稱“祁東興陽”)多次銷售藏玄機，訂單或為無中生有。
根據(jù)相關設備主機編號，中聯(lián)重科售與湖南祺潤的泵車中，有數(shù)臺存在多次銷售，當中或涉及被虛構出來的訂單。
舉報材料顯示，5月29日，祁東興陽從中聯(lián)重科處購買6臺泵車，涉資1906萬元，均為零首付分期合同。其中單價最高的兩臺臂架52米的泵車，主機編號分別為“016191112159”、“016191112160”，在11月22日由湖南祺潤退貨，11月30日被一名為楊健的人接盤，主機編號完全匹配。此外，一名為李觀兵的人在5月30日向中聯(lián)重科購買的泵車中，亦有4臺臂架為52米的泵車在11月22日由湖南祺潤退貨，11月30日也是被楊健接盤，主機編號完全匹配。
為解開上述詭異換手的真相，新快報記者來到祁東興陽進行暗訪，發(fā)現(xiàn)該公司一共只有兩臺泵車，均出自中聯(lián)重科，其中臂架47米的一臺泵車為2011年底購置，另一臺49米的是今年5月16日到場，還未上車牌。該公司負責人陳海軍介紹，49米的泵車是去年5月前后向中聯(lián)重科購買了一臺38米的泵車后以舊換新置換回來的，該泵車已是換貨處理后的設備(據(jù)現(xiàn)場員工透露，首臺49米的泵車送到后僅第一次打水測試便出現(xiàn)故障，多次維修后仍無法使用。中聯(lián)重科方再度更換一臺新泵車，故到場時間被拖滯至今年5月16日)。
除此之外，祁東興陽去年未向中聯(lián)重科簽購其他設備，陳海軍確認目前攪拌站僅兩臺泵車，并直言“買多了也沒用”。顯然，祁東興陽的實際情況與舉報材料上中聯(lián)重科的一線銷售數(shù)據(jù)產生嚴重矛盾，至于被列為C類銷售的祁東興陽，是否果真是中聯(lián)重科虛構出來的訂單，不得而知。無獨有偶，位于湖南衡陽松木塘工業(yè)園的湖南大為建材有限公司也出現(xiàn)疑為虛假銷售的情況，“8月臺賬”顯示，該公司去年8月30日曾購買兩臺47米的泵車、兩臺車載泵，但據(jù)記者暗訪了解到，該公司目前全站僅4臺泵車，其中3臺中聯(lián)重科的產品均為2012年以前購置的。
與上述三個案例相似，新快報記者還在湖北、江西等地分別實地探訪了盛華鑫、裕隆、吉軍汽修廠、新江山等中聯(lián)的客戶，情況大同小異，或存在提前銷售、或存在虛增訂單數(shù)量等，這里不一一細述。
錄音材料中客戶自爆銷售貓膩
值得一提的是，在實地調查中，新快報記者還意外獲得一條時間為去年年中的錄音材料，錄音中，該中聯(lián)客戶自爆與中聯(lián)重科間虛假銷售的貓膩。
該客戶在談及中聯(lián)重科的銷售時說道，“你要建個站，他要建個站，但是還沒有提貨，合同簽了，提前把貨提出來，算它(指中聯(lián)重科)這個區(qū)域的任務完成了。比如說江西，他們是歸湖北管吧，他們已經完成了2個億，但他這個任務可能是2.8個億，那么這0.8億，(我們幫他)攏起來，等于是我們在幫他做托吧……”“我們這些合同你就幫我簽了，這個東西我來賣，等于是我自己來賣的了，是吧。你就幫簽一下。”
按照這位客戶的說法，之所以做“托”，也源于他們與中聯(lián)重科的銷售員較為相熟，“做托，但是我們之間也是說好的，但他們有沒有跟(中聯(lián)重科)總部說，我不清楚。”
記者實地調查：舉報信息諸多細節(jié)得到確認
在持續(xù)一個月的調查中，新快報記者一直對舉報材料里數(shù)據(jù)和信息的真實程度懷揣一個問號，這也被列為調查的重點。
事實上，記者通過實地抽查發(fā)現(xiàn)，舉報材料里的數(shù)據(jù)和信息的真實性從多個客戶處得到了還原和印證。實地查看的情形與舉報材料中所標注的主機編號、設備型號等銷售數(shù)據(jù)完全匹配。以湖南華興和衡陽玉豐為例，記者在湖南華興的攪拌站看到的設備及各種參數(shù)、編號與訂單完全匹配，衡陽玉豐的情形同樣如此，位于湖北武漢的興銘嘉實業(yè)有限公司的情況也和舉報材料中說的一樣。有如此多的細節(jié)數(shù)據(jù)都和實際對得上號，至少說明該舉報材料不是憑空偽造。
湖南華興：攪拌站訂單完全匹配
舉報材料顯示，湖南地區(qū)無退貨訂單的客戶屈指可數(shù)，僅湖南華興混凝土有限公司(下稱“湖南華興”)、衡陽玉豐建材實業(yè)有限公司(下稱“衡陽玉豐”)及數(shù)名自然人。
其中，湖南華興去年9月18日向中聯(lián)重科購買一座攪拌站，主機編號“014300E0120175”、型號“2*HZS180”，銷售金額370萬元，屬分期合同，付款方式為“首付74.8萬元，余款295.2萬元在攪拌站安裝調試完畢后的次月開始按12.3萬元/月還款，連續(xù)還款24個月直到還清全部余款為止”；11月29日購買兩臺車載泵，主機編號分別為“017021A3120021”、
“017021A3120020”，皆為東風底盤，銷售金額各為70萬元，首付款28.16萬元(含定金)。
新快報記者來到湖南華興，以購買混凝土名義從現(xiàn)場員工了解到，湖南華興是在去年下半年方設立的一家新混凝土公司，攪拌站包括兩條生產線，確實是去年9月左右向中聯(lián)重科購買的。記者發(fā)現(xiàn)，聳立著的攪拌站上顯眼地標著“中聯(lián)重科”的LO-GO。新快報記者攀上攪拌站并找到了設備銘牌，看到該設備的型號、主機編號與舉報材料上所標注的數(shù)據(jù)完全相符。據(jù)湖南華興員工透露，該公司只有一臺泵車，但是向另外一家工程機械公司所購，而去年也確實向中聯(lián)重科購買了兩臺車載泵，不過當天兩臺車載泵外出干活，記者無法確認主機編號。盡管如此，由于車載泵的價值遠低于攪拌站，實際上湖南華興的實際情況與舉報材料中所稱的相吻合。
衡陽玉豐：泵車、車載泵訂單完全匹配
位于衡陽東高鐵站附近的衡陽玉豐，也與舉報材料中的真實銷售情況相符。
舉報材料中的一份名為“B類寄存逾期明細表”的文件顯示，中聯(lián)重科去年一季度向衡陽玉豐銷售三臺混凝土機械設備，其中一臺泵車的主機編號為“016095211297”；兩臺車載泵的主
機 編 號 分 別
為“017021212410”、
“017021212413”。該文件中并未描述3臺設備的具體參數(shù)和銷售價格，只在“臺賬發(fā)貨時間”一欄標注為去年3月30日，而提貨時間上標注為“4月已發(fā)”。而新快報記者據(jù)舉報材料中的其他文件看，該臺泵車的主機編號所對應的型號應為“ZLJ5335THB”，臂架47米，中聯(lián)重科的去年銷售價格在290萬元左右。
新快報記者來到衡陽玉豐，現(xiàn)場員工透露該公司僅有的一臺泵車確實是去年向中聯(lián)重科所購，恰巧這臺車牌為“湘D26761”的泵車當日就停在衡陽玉豐院內。記者將該泵車銘牌上的泥土擦掉后找到了其主機編號，發(fā)現(xiàn)與舉報材料所標示的數(shù)據(jù)完全吻合。不僅如此，新快報記者尚在現(xiàn)場找到了主機編號為“017021212410”的車載泵，車牌為“湘D26762”，底盤為東風天錦，與舉報材料所稱的相符。由于現(xiàn)場員工反映另一臺車載泵當天外出干活，記者無法確認主機編號。
在無退貨紀錄、被列為B類銷售的衡陽玉豐上，記者再度驗證了舉報材料的真實性。
武漢興銘嘉：簽4臺退3臺完全吻合
位于武漢黃陂區(qū)灄口街的什湖村的武漢興銘嘉實業(yè)有限公司(下稱“武漢興銘嘉”)，亦與舉報材料中的真實銷售情況相符。
根據(jù)舉報材料中一份名為“湖北1-6月”的文件顯示，去年年中，中聯(lián)重科與武漢興銘嘉先后簽訂3份泵車銷售合同，具體為：5月
17日，簽訂“ZLJ5417THB52X-6RZ”型號泵車1臺，主機編號“016183012213”，發(fā)貨時間為5月19日；6月27日，又簽訂兩臺“ZLJ5417THB52X-6RZ”型號泵車及一臺“ZLJ5337THB47X-5RZ”型號泵車，主機編號分別為“016192112052”、
“016192112053”
及“016211012031”，先后于6月29日和30日發(fā)貨。
蹊蹺的是，在該文件一名為“湖北C貨”的子表透露，中聯(lián)重科與武漢興銘嘉于去年6月27日“銷售”3臺泵車，在“是否銷售”一欄，顯示為“否”。
一份為“湖北截至9月C貨(為準)11”的文件顯示了上述3臺泵車的去向：全部被退貨。退貨訂單號為410048900、410048901、410048902。
記者以客戶名義與負責此訂單的中聯(lián)重科銷售員陳汝超取得聯(lián)系，得到的信息是，去年他們向武漢興銘嘉銷售了三四臺泵車。
武漢興銘嘉去年究竟向中聯(lián)重科采購了幾臺泵車？
按陳汝超說法，則去年5月17日及6月27日合計4臺泵車的訂單為真實銷售。但若按舉報材料一系列文件看，僅去年5月17日的1臺泵車銷售訂單為真實，6月27日所簽的3臺只不過又是“先買后退”的游戲。
誰在說謊？
新快報記者進入什湖村暗訪，真實的武漢興銘嘉呈現(xiàn)為一個擁有兩條生產線的混凝土攪拌站，站內停放著大大小小數(shù)十臺設備。
記者見到武漢興銘嘉一位員工，他透露，公司目前擁有20多臺設備，分別為攪拌車18臺，其中12臺為陜汽底盤的中聯(lián)重科產品，另外6臺來自徐工集團；至于泵車，總共只有兩臺，“一臺是中聯(lián)重科的，一臺來自徐工集團”。
記者此后所見印證了這位員工的說法。當天該公司僅有的兩臺泵車正好全部停放在現(xiàn)場，其中徐工集團的型號為“XZJ5413THB”，車牌為“鄂AP9580”；中聯(lián)重科的泵車車牌為“鄂AP9011”，最為關鍵的是，中聯(lián)重科的泵車銘牌顯示，該泵車生產日期為2012年4月，主機編號正是“016183012213”，與舉報材料中所示去年5月17日簽下的、唯一沒有退貨的泵車編號完全吻合！
-真相大白
去年前三季度逆市增長 第四季度創(chuàng)出慘淡新低
縱觀舉報材料，中聯(lián)重科在華中地區(qū)的一線銷售存在著明顯的階段性波峰特征，即去年前三季度集中涌現(xiàn)銷售訂單，而第四季度的11月集中退貨。
以湖南市場為例，“8月銷售臺賬”文件中，中聯(lián)重科在該地區(qū)總交易共計70筆，其中退貨訂單僅16筆，退貨率22.86%；而“11月臺賬”中，該地區(qū)總計85筆交易中的退貨訂單達47筆，退貨率驟然上升至55.29%，較8月增長1.42倍！新快報記者注意到，這一銷售的節(jié)奏，與今年初相關媒體所曝光的華東地區(qū)所涉銷售造假的情況基本相同。
中聯(lián)重科的一線銷售為什么會出現(xiàn)諸多的詭異？
事實上，此前早有市場觀點認為，中聯(lián)重科去年不遺余力地在銷售等方面“造假”，是公司管理層為了在2012年交上一份靚麗的成績單——因為2012年9月28日，正是中聯(lián)重科20周年慶。而去年一季報、中期報表及稍后的三季報顯示，中聯(lián)重科的凈利潤同比增長幅度分別為3.22%、21.47%及16.75%，為工程機械行業(yè)中屈指可數(shù)的“白馬企業(yè)”。
但是，伴隨20周年慶的結束，去年年報顯示，中聯(lián)重科的凈利潤驟變?yōu)橥葴p少9.12%。其中若只看第四季度單季，中聯(lián)重科凈利潤僅為3.7億元，同比、環(huán)比分別銳減82%、72%，甚至創(chuàng)了2009年第一季度后的新低。
從前三季度逆市增長的勢頭，到第四季度創(chuàng)出新低的慘淡，中聯(lián)重科去年的業(yè)績表現(xiàn)，巧合地與舉報材料所揭示的一線銷售“造假”的情況頗為呼應。
不過，一輪“揠苗助長”、“左騰右挪”后，中聯(lián)重科彩票囟勻ツ甑南邸霸旒佟備凍齟邸
首先，由于相關設備的主機編號具有唯一性，中聯(lián)重科與各神秘大戶間的復雜換手后，始終要投向真實的客戶，加之機械設備銷售的周期問題(如上文所述，出廠超過一年的混凝土機械通常被視為庫存產品而遭壓價)，中聯(lián)重科對涉及虛假銷售的設備處理，顯然并不容易解決。“這么多(的設備)他們這么對賬啊，我估計中聯(lián)的人自己都很頭痛。”前文不愿具名的業(yè)內人士如是說。
與此相應，新快報記者注意到中聯(lián)重科在財報上的異常。
2011年末，中聯(lián)重科的應收款項僅為127.97億元，而至去年末，該賬目已攀升至206.21億元，同比增61.14%，占總資產之比也上升了30%。
今年一季度末，中聯(lián)重科應收款項繼續(xù)高企219.93億元，與占總資產之比(25.44%)雙雙創(chuàng)下其上市以來的新高。值得注意的是，根據(jù)報表統(tǒng)計顯示，2012年四個單季度及今年一季度的應收款項同比增長分別為28.60%、63.19%、66.70%、61.14%及46.18%，同期中聯(lián)重科的主營收入同比增長分別為8.14%、20.59%、17.77%、3.77%及-48.64%，應收款項的擴張遠超出主營收入。
此外，存貨方面，中聯(lián)重科今年一季度達137.37億元、同比增29.11%，也創(chuàng)出了上市以來的新高。這些資產結構的變化，或意味著銷售的急功近利令中聯(lián)重科至今仍在為此“埋單”。
另一方面，記者從稅務方面的專業(yè)人士獲悉，產品退貨時需要銷售方向國稅開具紅字發(fā)票以沖賬。因此，如果一再出現(xiàn)大量退貨、頻頻開具紅字發(fā)票，則可能因涉嫌虛假銷售、偷稅漏稅而引起相關部門的關注。這一風險，事實上已有坊間傳聞。
歷時一個多月的調查后，記者深有感觸：有人的地方，就有江湖，而在江湖混，終究要還的。