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國家發(fā)改委今天發(fā)布消息表示，由于國內汽、柴油的調整幅度低于每噸50元，此次油價將暫不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。這也是新成品油定價機制下油價調整第二次擱淺。
根據3月27日起實施的新成品油定價機制，成品油價格每10個工作日調整一次，該降就降，該升就升。但當汽、柴油的漲價或降價幅度低于每噸50元，折合到每升調價金額不足5分錢，為節(jié)約社會成本，零售價格暫不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。
5月10日，國內油價小幅上漲，國內汽、柴油價格均上調了95元/噸。按照“十個工作日調整一次”原則，今日是成品油價的新一個調價窗口。
國家發(fā)改委發(fā)布的消息顯示，自5月9日國內成品油價格調整以來，國際市場油價先抑后揚，近日又出現(xiàn)回落，按現(xiàn)行國內成品油價格機制測算，5月23日的前10個工作日平均價格與5月9日調價前10個工作日平均價格相比漲幅很小，漲價金額每噸不足50元。根據《石油價格管理辦法(試行)》第六條規(guī)定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。
值得注意的是，此次油價暫不作調整是新成品油定價機制下第二次擱淺。成品油定價新機制運行將近兩個月以來，按照10個工作日一調的周期，油價已歷經了三輪調整周期，4月10日第一輪因調價金額低于每噸50元而未作調整，4月25日第二輪大幅降價，汽、柴油價格分別下調395和400元；5月10日第三輪小幅上漲，汽、柴油價格均上調了95元/噸。
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