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        寶馬被曝使用致癌瀝青阻尼片
        質(zhì)檢總局展開調(diào)查
        2013-03-27   作者:李飛  來源:法治周末
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          “車我可以換,身體怎么辦?”“買好車就是為了好的享受,想不到享受的反而是‘毒氣’!”“為什么原裝進(jìn)口車就沒有異味?同樣是奔馳,國內(nèi)國外差別這么大……”

          上述激烈的討論來自一個名為“奔馳C系異味問題維權(quán)”的QQ群,群里聚集了眾多無法忍受車內(nèi)異味而選擇維權(quán)的車主。然而他們中的大多數(shù),都沒有得到豪車廠商的有效回應(yīng)。

          直到今年3月,終于有媒體將他們的苦惱公之于眾,指出“部分奔馳、寶馬等豪車車內(nèi)存在污染,并進(jìn)一步質(zhì)疑,奔馳C級、E級、寶馬3系、5系、奧迪A6、Q5等樣品的阻尼片中均含有70號瀝青成分,可能釋放有毒有害氣體。”至此,這個群里的維權(quán)車主才有機(jī)會揭露出隱藏在豪車面具下的“毒瘤”——致癌的瀝青阻尼片。

          對此,國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心日前已正式對北京奔馳、華晨寶馬和一汽奧迪相關(guān)車型使用含有致癌物質(zhì)瀝青材料車用阻尼片一事,展開調(diào)查。

          然而調(diào)查的同時,消費者的苦惱卻仍未得到解決。

          低成本或致異味橫生

          對于不少豪車車主來說,價值數(shù)十萬元的世界著名轎車品牌的主力車型,獲得安全與享受應(yīng)該不在話下。然而,眾多車主得到的卻是無法忍受的車內(nèi)污染。一開始,個別車主僅以為是因為新車異味、空調(diào)排風(fēng)不暢所致。但當(dāng)車主們開始相互抱怨的時候,才發(fā)現(xiàn)這并非僅是一個人的遭遇。

          記者從維權(quán)車主群里了解到,自2012年10月開始,受豪車異味問題所困車主越來越多,其中以奔馳C級轎車問題最為明顯,C200、C230、C280、C180與C300等型號無一幸免。其受困車主遍布廣東、浙江、云南、福建等全國多個省市。

          北京車主吳先生就是維權(quán)團(tuán)隊中的一員。他告訴記者,自2009年8月購買奔馳C200后,就一直感覺車內(nèi)有股難聞的味道。剛開始還沒怎么注意,以為可以通過通風(fēng)、放炭包之類的方法解決問題。但屢次嘗試無效后,上網(wǎng)搜索才發(fā)現(xiàn),2009年同一批次的C系轎車普遍車內(nèi)異味大,但來源尚不清楚。

          為了找到問題的根源,吳先生委托第三方檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行了檢測,結(jié)果發(fā)現(xiàn),車內(nèi)甲醛嚴(yán)重超標(biāo)。而讓人感到惡心的氣味來源也終于浮出水面——汽車生產(chǎn)企業(yè)使用的隔音地毯。此類隔音地毯中有一種被稱為阻尼片的東西,貼在車體鋼板壁上可以起到減震降噪的作用。目前所有同型號小轎車?yán)锒加邪惭b,奔馳、寶馬也不例外。

          檢測機(jī)構(gòu)告訴吳先生,如果車上的阻尼片有臭味,就很有可能是瀝青做的。而在此前不同型號車主送檢的結(jié)果中顯示,奔馳C級、E級,寶馬3系、5系,奧迪A6、Q5均含有70號瀝青成分。而世界衛(wèi)生組織國際癌癥研究中心早在1976年就將煤焦油瀝青列為一類致癌物質(zhì)。

          然而之后的遭遇卻更讓車主們感到憤怒。面對眾多遇到類似問題的車主,汽車廠商與4S店卻都拒絕為所有車主解決問題。異味得不到解決的車主,結(jié)果往往是自費2至3萬元更換地毯,或者是被告知要在拆除地毯、提供零部件號后,再做進(jìn)一步判斷。

          記者了解到,這次媒體曝光異味問題并不是車主們首次求助于媒體進(jìn)行維權(quán)。早在2012年9月,就有包括吳先生在內(nèi)的300名車主投訴奔馳車內(nèi)甲醛超標(biāo)4倍。維權(quán)車主數(shù)至今仍在不斷增加。之所以阻尼片問題始終得不到解決,還是跟制造商追求低廉的成本有關(guān)。

          一位不愿具名的汽配店經(jīng)理對記者透露,以普通三廂轎車為例,兩毫米厚的阻尼片大概需用3個平方米的材料。若是瀝青阻尼片,成本最多50元到70元左右。而如果用樹脂、橡膠等環(huán)保材料,每輛車光成本就得增加150元到200元。而目前我國并沒有關(guān)于汽車零部件和輔助材料的相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn),所以各大汽車廠商紛紛選擇節(jié)約成本。

          記者粗略計算,2012年全年北京奔馳、華晨寶馬和一汽奧迪三大品牌的轎車銷售總量約65萬輛,僅使用瀝青阻尼片一項,一年即可產(chǎn)生9700萬元至1.3億元的利潤。


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