|
中石油管道局新型焊接車(chē)獲國(guó)家專(zhuān)利
|
|
|
|
|
2013-03-18 作者：何志丹 張玲玲 來(lái)源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
|
|
|
|
|
|
由中石油管道局一公司自主研發(fā)的新型管道焊接電源工程車(chē)，近日獲得國(guó)家專(zhuān)利許可。與老式焊接車(chē)相比，新式焊接車(chē)一天可節(jié)約柴油近百升，年節(jié)油近3萬(wàn)升。據(jù)一公司負(fù)責(zé)人介紹，若全公司280多臺(tái)焊接車(chē)全采用新型車(chē)，一年節(jié)約成本就可超過(guò)千萬(wàn)元。
據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)各工程公司所使用的管道焊接工程車(chē)均采用原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)工頻發(fā)電機(jī)作為動(dòng)力電源，裝載焊接電源后才能進(jìn)行焊接作業(yè)，且工頻發(fā)電機(jī)體積大、能耗高。管道局一公司的新型管道焊接電源工程車(chē)體積減小了1/3，重量由原來(lái)1萬(wàn)多公斤減小到5千公斤，特別是通過(guò)高速光纖傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速及PLC精確電子油門(mén)控制，發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出可根據(jù)負(fù)載變化對(duì)油門(mén)進(jìn)行控制，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)空載時(shí)的油耗。
|
|
| 凡標(biāo)注來(lái)源為“經(jīng)濟(jì)參考報(bào)”或“經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)”的所有文字、圖片、音視頻稿件，及電子雜志等數(shù)字媒體產(chǎn)品，版權(quán)均屬經(jīng)濟(jì)參考報(bào)社，未經(jīng)經(jīng)濟(jì)參考報(bào)社書(shū)面授權(quán)，不得以任何形式刊載、播放。 |
|
|
|
|
|