“現(xiàn)在對(duì)電動(dòng)自行車(chē)執(zhí)行的還是1999年的標(biāo)準(zhǔn)，如果按照那個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，市場(chǎng)上95%的電動(dòng)自行車(chē)是超標(biāo)的。”全國(guó)人大代表、浙江天能集團(tuán)董事長(zhǎng)張?zhí)烊胃嬖V《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者，由于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不科學(xué)，電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展遇到了極大阻力，建議國(guó)家有關(guān)部門(mén)盡快修訂出臺(tái)電動(dòng)自行車(chē)國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)。
張?zhí)烊握f(shuō)，經(jīng)過(guò)近20年的快速發(fā)展，電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有、從小到大已經(jīng)進(jìn)入成熟期。然而，目前電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的是1999年國(guó)家出臺(tái)的GB 17761-1999《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件》。該執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的最高時(shí)速不大于20km，整車(chē)重量不大于40kg，電動(dòng)機(jī)功率不大于240W，對(duì)于超過(guò)該標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車(chē)禁止上路。
“隨著電動(dòng)車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展，現(xiàn)行限速、整車(chē)重量、電機(jī)功率等核心技術(shù)指標(biāo)已經(jīng)不能滿足市場(chǎng)需求。”張?zhí)烊握f(shuō)，如果按照原有標(biāo)準(zhǔn)，目前市場(chǎng)上行駛的電動(dòng)自行車(chē)95%以上“超標(biāo)”。
對(duì)此，張?zhí)烊谓ㄗh，盡快出臺(tái)電動(dòng)自行車(chē)的新國(guó)標(biāo)，建議制定與國(guó)際接軌的速度標(biāo)準(zhǔn)，如美國(guó)32.18km/h的限速，目前國(guó)內(nèi)整車(chē)廠商主流建議30km/h的限速；對(duì)于某些指標(biāo)超標(biāo)的電動(dòng)自行車(chē)，可以通過(guò)以舊換新，折價(jià)回購(gòu)，發(fā)放報(bào)廢補(bǔ)貼等形式進(jìn)行政策支持。