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工業(yè)和信息化部部長苗圩昨日（3月8日）列席十二屆全國人大一次會議第二次全體會議時透露，工信部正在制定專門生產(chǎn)節(jié)能汽車和新能源汽車企業(yè)的優(yōu)惠政策，爭取上半年出臺。他還透露，4G網(wǎng)絡(luò)至少要1年以后才能大面積商用。
他說，對新能源汽車和節(jié)能汽車都要加大支持力度。新能源汽車是著眼于日后，而節(jié)能汽車是現(xiàn)在就可以實現(xiàn)節(jié)能減排的目的，且其節(jié)能減排的效果要好于新能源汽車。
他表示，只要對環(huán)境保護有貢獻的都應(yīng)該支持，節(jié)能更好和排放更少的，就應(yīng)該更多地補貼。
苗圩稱，節(jié)能汽車主要是以油耗的標(biāo)準(zhǔn)來衡量，節(jié)能效果越好補貼越高。“具體是按照自重分十六檔，要大家跳一跳能夠得到，標(biāo)準(zhǔn)太高和太低都不合適，具體的政策爭取今年上半年能夠出來，其中涉及和其他部門的協(xié)調(diào)問題。”
關(guān)于4G網(wǎng)絡(luò)商用的問題，他介紹說，關(guān)鍵因素還是網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。現(xiàn)在3G網(wǎng)絡(luò)在很多地方需要2G支撐，3G的優(yōu)勢沒有得到充分發(fā)揮，需要加快網(wǎng)絡(luò)覆蓋，達(dá)到2G的覆蓋水平。現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)覆蓋比較好的地方，3G到4G可以平滑過渡，解除了投入后沒有效益的擔(dān)心。在市場準(zhǔn)入上，目前還是三大運營商。
他同時透露，4G網(wǎng)絡(luò)至少要1年以后才能大面積商用。目前部分試點城區(qū)已經(jīng)具備了條件，比如六個試點城市，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)覆蓋很好。要改變過去那種四面開花的做法，成熟一地就投入商用，在此基礎(chǔ)上再來拓展。
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