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波音或很快解決夢(mèng)想飛機(jī)電池問(wèn)題
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2013-02-21 作者： 來(lái)源：新華08網(wǎng)
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據(jù)外媒20日消息，波音公司已為停飛的波音787夢(mèng)想飛機(jī)的電池問(wèn)題找到解決方案。解決思路中包括增加電池組件的間隔。
匿名消息人士透露，電池過(guò)熱的原因是間距不足。
由于1月份波音787夢(mèng)想飛機(jī)連續(xù)出現(xiàn)電池電路起火、飛行途中出現(xiàn)故障等一系列問(wèn)題，全球范圍內(nèi)50架夢(mèng)想飛機(jī)被迫停飛。在該機(jī)型能夠重新適航之前，波音公司將無(wú)法收到交付款。
日本行業(yè)專家表示，波音如想解決電池過(guò)熱問(wèn)題，可以在電池之間安裝陶瓷板，并且在電池盒增加一個(gè)通風(fēng)孔。
印度航空公司董事長(zhǎng)羅西特·南丹表示，波音公司期望夢(mèng)想飛機(jī)在4月初復(fù)飛，盡管還不確定但確有希望。而關(guān)于因飛機(jī)故障造成損失的補(bǔ)償問(wèn)題，航空公司會(huì)在夢(mèng)想飛機(jī)復(fù)飛之后與波音商議。印度航空擁有6架夢(mèng)想飛機(jī)，還預(yù)定了另外21架。
波音發(fā)言人對(duì)于夢(mèng)想飛機(jī)能否在4月復(fù)飛的回答是：“已經(jīng)取得良好進(jìn)展。”他還補(bǔ)充說(shuō)：“自出現(xiàn)問(wèn)題之后我們一直與客戶進(jìn)行密切溝通。溝通的細(xì)節(jié)屬于機(jī)密。”
全日空航空公司和日本航空公司的發(fā)言人則表示對(duì)夢(mèng)想飛機(jī)4月復(fù)飛的計(jì)劃不知情。這兩家航空公司是波音787夢(mèng)想飛機(jī)停飛事件的最大受害者。
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