王超(化名)是三亞的一名黑車的哥,和去年不一樣的是,他現(xiàn)在膽子變小了。
去年這個時候,王超依靠著把游客拉到這里各個景點去消費,僅4天,就掙到了10000塊錢的回扣。這相當(dāng)于他平時2個月載客的凈收入。
“前幾天媒體曝光了,政府現(xiàn)在也管得比較嚴(yán)。”大年初八這天,王超在私下這樣對《第一財經(jīng)日報》記者說。
央視在日前曝光稱,三亞黑導(dǎo)游回扣超50%,屢遭詬病的三亞旅游市場再次成為人們的談資。
但王超表示,只要旅客需要他,他還是會選擇鋌而走險的。“這樣錢來得快,你說誰不樂意?”王超透露,他有時候能拿到的回扣,超過市場明碼標(biāo)價的85%。
而一位曾在三亞某潛水景點工作過的人士說,這很正常,“這是行規(guī)。”
“誰愿意像日常那樣去拉客”?
和其他城市不一樣,在一位來自東北的游客印象中,在三亞能夠打上的士,準(zhǔn)能讓人產(chǎn)生一種成就感。春節(jié)期間,他帶領(lǐng)一家三口到三亞“曬太陽,游泳”。
初六這天,他站在解放街的馬路邊,一手拿著泳具,另一只手則向過往的的士不斷揮手。他的目的地是大東海。但在曬了整整兩個小時的太陽后,他終于放棄。
而本報記者在三亞采訪的4天時間里,唯一一次成功打到的的士,是一輛黑的。這位自稱來自哈爾濱的黑的司機說,正是打的難,才使得他們這些黑的有更多的生存空間。
在三亞旅游旺季,打的難是一個公開的秘密?王超說,正規(guī)的的士都是被人預(yù)定了。“誰愿意像日常那樣去拉客?”他說。
“去鹿回頭嗎?”初八這天,在大東海,本報記者看到一輛僅坐著司機的三亞的士后詢問。
“我在等人。”這位穿著白色工作服衣袋上還印著相關(guān)字樣的哥回答說。接著,他給記者遞來了一張他的名片說:“改天需要再打我電話吧。”
在這張白色的名片上,赫然印著“一握司機手,永遠(yuǎn)是朋友”的黑色字樣,他的名字后面,則印著“司機導(dǎo)游”的抬頭。而在名片的后面,則寫滿了西島海上娛樂、南天門、南山寺、大小洞天等三亞十大景點,此外,還有珍珠博物館、天然水晶廠、熱帶水果園等12個娛樂生活指南點。
王超承認(rèn),在“某種程度上”他也算是司機導(dǎo)游。他自稱,如果不是媒體曝光,他一定能夠像去年一樣,4天就掙到10000元的回扣。
但作為黑的,王超說,還是謹(jǐn)慎點好,盡管他至今尚未被抓過一次,但最近這兩天親眼目睹幾輛的士被抓,使他不得不提高了警惕。今年春節(jié)期間,他得到的回扣,比去年春節(jié)少了一半還多。
但王超堅信,在高回報的面前,一些的哥的膽子不會因此而變小。
本地人說,三亞一年四季都是夏天。三亞最不缺的是夏天。每年春節(jié)期間,三亞充足的陽光,雪白的沙灘,清澈的海水,吸引了來自全國的游客。這其中尤以東北為甚。
在三亞,和王超一樣,一些的哥會把他們拉到鹿回頭、南山寺、大東海、亞龍灣、西島等著名景點。在這里,面會對美麗的珍珠,從未見過的海鮮,熱帶的水果,好奇的他們產(chǎn)生了強烈的消費欲望。
這時候,的哥導(dǎo)游們的機會來了。
行規(guī)
王超說,在以上一些景點,如果一張門票是150元,他能從景點售票處得到的回扣平均超過80元。
“但這還是小頭。”王超說,大頭則是在游客進(jìn)入景點后進(jìn)行的各種消費。王超舉例說,如果有游客買一斤石斑魚或者小龍蝦,他所得到的回扣是明碼標(biāo)價的50%,甚至更多。
一般來說,一斤石斑魚在景點的銷售價格為200多元,而一斤小龍蝦則將近500元。三亞的漁民告訴本報記者,他們把這些海鮮賣給景點的價格分別為70元一斤和180元一斤。
“景點給回扣后,他們還可以從游客身上賺到錢,這是他們樂意給我們這么高回扣的原因。”王超說,景點只希望你能拉來更多的游客。
但這還不是王超所說的大頭,大頭是珍珠項鏈。有時候,王超說,他能從一名游客購買的珍珠項鏈中得到的回扣,最高時超過85%。“越貴越好。”他說,這些珍珠項鏈,一般是五六千塊錢一串。
盡管熱帶水果的價格不高,但在王超的眼里,水果也是回扣中的大頭。王超說,來自東北的游客一般喜歡把幾十甚至上百斤的水果打包帶回家鄉(xiāng)。在游客眼中,這些水果只有海南才有,價格貴一些也無所謂。“從農(nóng)民那里買來2元錢一斤的芒果,在景點能賣出20元錢,我們的回扣也高達(dá)70%。”
會員卡
要得到這樣的回扣,手續(xù)非常簡單——到景點辦一張會員卡。
所謂的會員卡,王超說,就是在與景點談合作的時候,后者就會給導(dǎo)游(司機)發(fā)的一張卡片,上面記錄了他們帶過去的游客的消費總數(shù),之后他們根據(jù)上面的總數(shù)和景點拿回扣。
把游客帶去消費的時候,王超就會跟在他們后面,以便游客買什么他都一清二楚。
對潛水愛好者來說,到了三亞而不去探索海底世界,這相當(dāng)于到了北京沒有踏上長城。但作為一個在全國具有獨特性的新興旅游項目,蓬勃發(fā)展的三亞潛水背后亦有隱憂。
央視在報道中說,正常潛水人體需要有一個根據(jù)水深逐漸排壓的過程,但如果游客拒絕水下拍照,有的潛水教練便會將游客直接帶入深水,迫使游客因為難以承受水中壓力而提前結(jié)束。
“問題多的是黑潛店。”上述這位曾在三亞某潛水景點工作過的人士向本報記者表示,“給回扣太多,從業(yè)人員收入少了,服務(wù)質(zhì)量就會很差。”
她表示,拿回扣的事情,全國都有。三亞旅游業(yè)亂象之所以再次進(jìn)入人們的視線,這是三亞旅游業(yè)“名滿天下,謗亦隨之”的緣故。
而在另一些游客看來,現(xiàn)在的三亞,則是“謗滿天下,名亦隨之”。
本報記者假扮導(dǎo)游司機在大東海一家潛店暗訪時,這家潛店的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,如果記者能給他拉來10位以上的游客,就能拿到20%的回扣。