作為國內(nèi)汽車經(jīng)銷行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱龐大集團(tuán)的負(fù)面消息，近期頻繁爆發(fā)——空白合同欺詐、信用等級遭下調(diào)、2012年預(yù)虧6億~7.5億元，加之去年11月底被國土部通報(bào)等，讓這家上市不足兩年的公司如坐針氈。據(jù)悉，兩地辦公的龐大集團(tuán)創(chuàng)始人龐慶華日前已離開北京中冀斯巴魯大廈回到唐山。
在業(yè)內(nèi)人士看來，龐大之所以如此龐大，與其快速增加的土地儲備密不可分，而當(dāng)行業(yè)增速放緩，“囤地”的后遺癥也逐漸顯現(xiàn)。同時，龐大集團(tuán)大舉擴(kuò)張，但自有資本與長期借款不足以支撐網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)成本，由此帶來的可能后果是負(fù)債高企。數(shù)據(jù)顯示，公司2011年負(fù)債總額達(dá)到425.5億元，資產(chǎn)負(fù)債率為81.33%。聯(lián)合信用評級有限公司表示，2012年9月底的資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)84.21%，處于行業(yè)較高水平。
隨著去年汽車消費(fèi)市場整體增速放緩，如果2013年汽車市場持續(xù)低迷，龐大集團(tuán)一直緊繃的資金鏈將遭遇更大挑戰(zhàn)。此外，自2006年開始對汽車經(jīng)銷商排名以來，龐大集團(tuán)連續(xù)5年穩(wěn)居行業(yè)龍頭。但自2011年開始，這一位置被廣匯汽車所取代。
縱觀龐大的發(fā)展路徑，土地、資金、銷售，或許將是左右龐大今后走向的三大因素。近日，記者奔赴張家口、北京等地調(diào)查，試圖揭開龐大汽貿(mào)目前困局的根源所在。
土地篇：
龐大汽貿(mào)張家口“圈地”調(diào)查：涉嫌多項(xiàng)違規(guī)用地
“成也龐大，敗也龐大。”如今，宣化縣沙嶺子鎮(zhèn)一些當(dāng)?shù)厝诉@樣評價龐大集團(tuán)張家口分公司在當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展。至于期間緣由，沙嶺子鎮(zhèn)屈家莊一位飯館的老板古向月及當(dāng)?shù)卮迕裣蛴浾咛峁┑牟牧希敝庚嫶笪鞅笨偛炕囟诠こ添?xiàng)目(以下簡稱龐大二期)。
雖然張家口分公司自2007年即正式進(jìn)入，但至今其仍蓋著一層面紗，外界的了解似乎停留在“縣政府引進(jìn)的項(xiàng)目”上。
連日來，記者在沙嶺子鎮(zhèn)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，近兩年，龐大集團(tuán)調(diào)整了自身的發(fā)展戰(zhàn)略，土地?cái)U(kuò)張成為一個主要發(fā)力點(diǎn)。目前龐大集團(tuán)在全國多個省市擁有土地共計(jì)兩萬畝
(約1334萬平方米)。而在征地過程中，龐大集團(tuán)甚至還出現(xiàn)了違法占地的情況，遭到國土資源部的通報(bào)和處罰。
除此之外，龐大集團(tuán)還面臨著資金鏈繃緊、新店建設(shè)緩慢等一系列問題。公告顯示，預(yù)計(jì)公司2012年虧損達(dá)6億~7.5億元。
龐大以稅收換地方支持？
1月23日下午2點(diǎn)，一桌姍姍來遲的客人，卻為長城粗糧館帶來了少有的流水。在之前的10多年，這家小飯館曾小有名氣。飯館位于宣化縣沙嶺子鎮(zhèn)屈家莊，距宣化、張家口都是15公里，“別看現(xiàn)在這樣，以前不乏有北京的客人會從高速拐道慕名前來。”
如今，這里的生意只能用慘淡來形容。在飯館老板古向月以及多位沙嶺子鎮(zhèn)村民看來，其中的緣由，還要從2010年政府的一次征地說起。
根據(jù)宣化縣相關(guān)征地規(guī)劃，沙嶺子商貿(mào)物流城(龐大二期)征用土地為沙嶺子鎮(zhèn)屈家莊的集體土地。宣化縣沙嶺子鎮(zhèn)人民政府向古向月下發(fā)的征地拆遷裁定申請書中稱，2010年7月20日，對處于征收土地范圍內(nèi)的房屋進(jìn)行拆遷。
古向月稱：“土地是
(屈家莊)村委會直接找農(nóng)民談的，征地是以龐大二期工程的名義。”而她的說法，記者從屈家莊一位村民代表處得到證實(shí)。“開會是在4月份(2010年)，確實(shí)也宣布有個項(xiàng)目要在咱們這建，但征地的手續(xù)和公告，我們村民代表都沒見過。”該村民代表稱。
對于上述龐大二期的征地手續(xù)，記者曾到宣化縣國土局求證，但辦公室主任范金海表示，“去宣傳部吧，龐大是縣政府引進(jìn)的項(xiàng)目。”而在宣化縣相關(guān)部門，與龐大有關(guān)的詞匯，大家并不愿過多提及，宣化縣委宣傳部人士則以領(lǐng)導(dǎo)不在為由，拒絕了記者的采訪。
宣化縣發(fā)改局項(xiàng)目辦人士表示，“沙嶺子與張家口特別近，正好是中間的一個樞紐地帶，產(chǎn)生的作用也不一樣，包括張家口的人來買車，北京人來買車，然后山西、內(nèi)蒙古那邊的人來買車，帶動整個經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。”
在宣化縣申報(bào)2012年省級重點(diǎn)項(xiàng)目時，龐大西北總部基地項(xiàng)目正常年銷售收入402500萬元，增值稅18209.32萬元，稅金及附加1820.93萬元，年利潤總額為20729.79萬元，繳納所得稅額為5182.45萬元。
據(jù)河北媒體報(bào)道，建成后年可銷售品牌汽車3萬輛，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值35億元，上繳稅金1億元，吸納2000人就業(yè)，將成為中國西北最大的汽貿(mào)綜合服務(wù)基地，成為該集團(tuán)拓展西部、北部以及外蒙業(yè)務(wù)的重要平臺。
“對汽車貿(mào)易行業(yè)而言，土地作為其網(wǎng)點(diǎn)開拓、跑馬圈地的重要基礎(chǔ)，起到了支撐業(yè)績的重要作用。”中投顧問高級研究員李宇恒表示。
據(jù)有關(guān)報(bào)道，龐大集團(tuán)在全國多個省市擁有土地共計(jì)兩萬畝(約1334萬平方米)。事實(shí)上，土地是與廠商談判的籌碼。據(jù)相關(guān)人士介紹，在與汽車廠商談經(jīng)銷權(quán)時，后者往往是看經(jīng)銷商的網(wǎng)點(diǎn)，而網(wǎng)點(diǎn)的擴(kuò)張依靠的是多拿地。
違規(guī)用地被罰147萬
“龐大集團(tuán)不少土地的租賃期過長，以租代征的現(xiàn)象明顯，違規(guī)用地也有跡可循。”對于龐大違規(guī)用地是否明顯的提問，李宇恒如是稱。
“龐大汽貿(mào)占地從來沒征求過意見，就是提我們這有個項(xiàng)目，怎么回事，一念就完事了。”一位屈家莊村民代表稱。
在龐大二期項(xiàng)目西北區(qū)域，記者看到，果木、玉米秸稈的殘骸還顯露在外。一位屈家莊蘇姓村民稱，該地塊曾是屈家莊最好的水澆耕地，玉米產(chǎn)量在2000斤/畝上下。
為了證明這一事實(shí)，屈家莊一位村民拿出了其至今保存的該區(qū)域地塊的一份宣化縣土地承包合同。合同顯示，該地塊地承包期限為1998年11月30日至2028年11月30日，其中不乏耕地、農(nóng)作物、化肥等字眼。
屈家莊村民曾到張家口國土部門查閱相關(guān)文件，在他們看來，“這塊地為什么能征，他是以閑置土地置換，說是村民居民平改樓改造，改造完了，騰下的地，跟這邊的地置換。”
1月25日，記者曾到屈家莊探訪，這個聚集了6400多人、1200余戶的村莊，并沒有任何將要拆遷的跡象。“這塊耕地是以居民平改樓拆遷以后，騰下的土地去置換目前已經(jīng)被征的土地。”一位了解情況的屈家莊村民稱。對此，記者曾到宣化縣政府秘書科求證，但相關(guān)工作人員以領(lǐng)導(dǎo)不在為由，婉拒了記者的采訪。
上述情況在龐大集團(tuán)的用地中，似乎并不是個案。
據(jù)媒體的報(bào)道，在距龐大二期不足一公里處龐大汽貿(mào)張家口分公司(龐大一期)，直接繞開了土地招拍掛程序，這也被媒體認(rèn)為是龐大集團(tuán)大量存在的瑕疵物業(yè)問題的一個縮影。而在國土資源部2012年11月26日公開通報(bào)的5起“土地違法”案例處理結(jié)果中，“河北省唐山市龐大汽貿(mào)集團(tuán)有限公司違法占地案”也在其中。
上述通報(bào)顯示，2011年5月，唐山市龐大汽貿(mào)集團(tuán)有限公司在古冶區(qū)西外環(huán)路東側(cè)、205國道北側(cè)違法占用耕地220.9畝，興建唐山市古冶汽車文化廣場。對此，龐慶華曾對外解釋稱，該公司此番不是占用耕地。而國土資源部的說法則是，2011年5月，唐山市國土資源局古冶分局責(zé)令其退還耕地、沒收違法建筑物，并處罰款147.26萬元。
在張家口龐大二期項(xiàng)目中，古向月表示：“我們看到河北省的相關(guān)批文中所提及土地是309畝，面積是一樣的，但現(xiàn)在僅龐大一家，就超出了。”她的依據(jù)是矗立在龐大二期項(xiàng)目內(nèi)的公告牌，記者在龐大二期的這一公告牌處看到，位于沙嶺子鎮(zhèn)的該項(xiàng)目占地495畝。
事實(shí)上，屈家莊村民提供的征地補(bǔ)償協(xié)議的簽訂日期為2010年9月上旬，9月下旬，龐大二期即開工建設(shè)，而此時，該地塊招拍掛尚未進(jìn)行。據(jù)河北新聞網(wǎng)消息，2010年9月28日，龐大集團(tuán)在宣化縣舉行西北總部基地項(xiàng)目一期工程投產(chǎn)運(yùn)營、二期工程開工奠基儀式。
“龐大二期采取的是先開工后補(bǔ)辦手續(xù)的形式，明顯違規(guī)。”沙嶺子鎮(zhèn)一位王姓人士直言。
一位曾參與屈家莊土地丈量的人士表示，目前村里剩下耕地4700畝左右，如除去龐大二期所占的近500畝土地，屈家莊耕地僅剩4000畝左右。
“蘿卜拍賣”拿地？
直到龐大二期開工奠基儀式舉行完5個月后，宣化縣國土資源局才決定以掛牌方式出讓3(幅)地塊的國有土地使用權(quán)。記者查閱刊登于國土部網(wǎng)站的 “宣國土告字
[2011]2號”文件了解到，3(幅)地塊 (20.6186公頃，折合309.29畝)的國有土地使用權(quán)于2011年3月份以掛牌方式出讓。
對于上述3幅地塊的土地用途，公告中明確，兩塊為商服用地(共計(jì)18.6561公頃，合278.85畝)，一塊為住宅用地(1.9625公頃，合29.44畝)。公開資料顯示，3幅地塊出讓的起始價合計(jì)10477.23萬元。不考慮土地用途，如按309.29畝數(shù)計(jì)算，平均每畝價值33.88萬元。
在記者獲得的一份沙嶺子商貿(mào)物流城(龐大二期)征用土地補(bǔ)償協(xié)議書中，承包人獲得的土地補(bǔ)償費(fèi)用為44880元/畝。
宣化縣建設(shè)局相關(guān)文件顯示，龐大一期用地總面積達(dá)216.31畝。當(dāng)?shù)卮迕癖硎荆绻哒信膾斐绦颍@塊地至少30萬~40萬/畝，對應(yīng)的價格在7500萬元左右。對于該塊龐大二期已先期開工土地的掛牌出讓，上述沙嶺子鎮(zhèn)王姓人士用“蘿卜拍賣”形容：從始至終，上述地塊的真正競價者只有龐大汽貿(mào)一家。
對此，記者亦曾多次撥打宣化縣國土局土地利用科的電話，但始終無人接聽。張家口政府部門相關(guān)人士曾表示，張家口屬于經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，宣化縣尤其如此，本地區(qū)招商引資不容易，所以政府給有些項(xiàng)目開綠燈。
值得注意的是，由于此前堅(jiān)持拿地建店的方式擴(kuò)張，龐大集團(tuán)一直維持著體量不小的土地儲備。
有報(bào)道稱，龐大集團(tuán)的土地儲備面積達(dá)兩萬畝
(約1334萬平方米)，價值50億元。對此，龐慶華回應(yīng)稱，“應(yīng)該差不多是這個(數(shù))吧。因?yàn)槊刻於荚诎l(fā)生，土地?cái)?shù)字是不少，因?yàn)槲覀兊甓唷！?/P>
去年，龐大集團(tuán)相關(guān)人士向媒體透露，在龐大集團(tuán)擁有的土地中，工業(yè)土地占比不到10%。若土地面積以1334萬平方米，土地總價值以50億元計(jì)算，均價僅為374.8元/平方米。
龐慶華介紹，2011年上市之前，龐大的自購?fù)恋卣?0%，“其他公司租地多，我們買地多。”他解釋，之所以自購地多，主要是租地建店涉及落戶難以及核銷利潤的問題。
有不愿具名的分析人士表示，汽車銷售網(wǎng)點(diǎn)的前期投入中，土地成本高、占用資金量大，由此，違法違規(guī)使用土地就成了一些汽車銷售企業(yè)難以抵擋的誘惑。
“汽車貿(mào)易企業(yè)通過自購?fù)恋剡M(jìn)行快速擴(kuò)張，可以享受土地升值帶來的盈利提升。”李宇恒稱。
新店建設(shè)腳步放緩
記者在龐大二期探訪發(fā)現(xiàn)，包括三菱、寶駿、福特等幾個汽車品牌4S店的標(biāo)識，已經(jīng)在龐大二期內(nèi)高高豎立，而該項(xiàng)目靠近張宣公路的一側(cè)，則圍起了藍(lán)色彩鋼。“主要是怕別人看出來。”古向月說。
“現(xiàn)在的情況是，有一部分龐大已經(jīng)利用起來，有一部分在閑置著。”對于龐大二期占地的使用情況，一位屈家莊村民代表稱。
按照規(guī)劃，龐大二期占地495畝的該項(xiàng)目，將包含汽車4S店、配套公建、酒店、辦公樓、博展中心、停車位等設(shè)施。對于工程進(jìn)度，宣化縣發(fā)改局項(xiàng)目辦人士則有說法，“二期現(xiàn)在是建了幾個4S店，由于這邊較冷，一過了11月份就動不了工了。”
而按照該項(xiàng)目的建設(shè)周期，目前距竣工時間只剩21個月時間。對此，上述宣化縣發(fā)改局人士稱：“肯定要建完，要建不完，企業(yè)把投資都押到這了，企業(yè)就要虧了。”
記者在該項(xiàng)目現(xiàn)場看到，這片原本規(guī)劃要建35個汽車4S店的區(qū)域，已經(jīng)建成的4S店不足10個。上述屈家莊村民代表認(rèn)為，龐大二期的建設(shè)緩慢，原因可能是后面沒有汽車廠家進(jìn)入，或者龐大本身資金出現(xiàn)了問題。
前述汽車行業(yè)研究人士則表示，從目前龐大發(fā)布的公開信息來看，集團(tuán)面臨的最棘手問題就是資金鏈趨緊。龐大集團(tuán)1月25日公告稱，受公司日系品牌汽車銷售等因素拖累，預(yù)計(jì)公司2012年虧損達(dá)6億~7.5億元。
2012年龐大集團(tuán)三季報(bào)顯示，截至9月底，該公司的資產(chǎn)負(fù)債率為84%。同時，負(fù)債規(guī)模的上升導(dǎo)致財(cái)務(wù)費(fèi)用快速增加，去年前三季度，公司財(cái)務(wù)費(fèi)用為10.73億，同比增長129.70%。
龐大的資金緊繃，也與前幾年火熱的汽車市場有著很大關(guān)系。“前幾年可以，這兩年經(jīng)濟(jì)形勢不是也一般嘛，他那個(銷售)也一般。”宣化縣發(fā)改局人士稱。
“老店還是賺錢的，新店是賠錢的。我們現(xiàn)在要放慢腳步，等新店變成老店，再往前走。”龐慶華向媒體稱。