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1952年12月5日的毒霧事件之后，英國(guó)政府于1956年頒布了《清潔空氣法案》，劃定“煙塵控制區(qū)”，區(qū)內(nèi)的城鎮(zhèn)禁止直接燃燒煤炭。此外，還陸續(xù)關(guān)停了倫敦所有燒煤的火電廠，將其搬到城市以外的地方。
在過(guò)去50年間，由于在倫敦的家庭和工業(yè)中使用煤炭已經(jīng)逐漸銷(xiāo)聲匿跡，交通排放成為空氣污染的最大的來(lái)源。
英國(guó)政府呼吁民眾在城市地區(qū)盡量使用小排量的汽油動(dòng)力汽車(chē)以及清潔的公共交通，并對(duì)使用柴油的公交車(chē)和出租車(chē)進(jìn)行升級(jí)改造。
英國(guó)環(huán)境專(zhuān)家、倫敦大學(xué)國(guó)王學(xué)院的弗蘭克·凱利教授說(shuō)，北京的污染問(wèn)題在一定程度上是地理位置造成的，另外很大程度上可以歸因于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)。在城市中既有燒煤的火電廠，路上也有太多的汽車(chē)在行駛，因此北京同時(shí)遭受著當(dāng)年困擾倫敦的問(wèn)題和目前困擾倫敦的雙重問(wèn)題。為了提高空氣質(zhì)量，當(dāng)局需要逐一厘清并解決這些問(wèn)題。
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