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美國聯(lián)邦航空局11日說，航空局將針對波音787“夢想”客機最近出現(xiàn)的多起故障展開全面調查，以確保不再出現(xiàn)類似事件。《芝加哥論壇報》援引聯(lián)邦航空局局長許爾塔的話報道說，“我們對這一客機(波音787)的安全性抱有信心”，檢查重點將集中在客機的電路系統(tǒng)，審查所需時間尚不能確定。美國運輸部長雷·拉胡德說，此次檢查涉及客機的設計、制造和組裝，“通過檢查，我們希望找到導致最近出現(xiàn)故障的原因，并竭盡所能以確保不再發(fā)生類似事件”。
波音公司發(fā)表聲明稱，對航空局此次聯(lián)合調查表示歡迎。聲明說，波音787在一年多前通過了聯(lián)邦航空局的嚴格認證程序，公司認為波音787客機安全可靠，對客機設計和性能充滿信心。
一些媒體先前分析稱，波音去年遭遇發(fā)動機故障后一度拖后生產和交付進度，而過度強調生產速度或許是導致“夢想客機”麻煩不斷的原因之一。
不過，波音公司商業(yè)飛機部門主管科納11日在新聞發(fā)布會上否認了這種說法，指出波音787客機近期遭遇的狀況不是由生產速度過快導致。
11日，一架全日空航空公司所屬的波音787型客機在飛行途中發(fā)現(xiàn)駕駛艙玻璃出現(xiàn)裂紋，幸好飛機安全降落無人員傷亡。7日，日本航空公司一架787客機飛抵美國波士頓途中電池起火導致客艙冒煙，所幸沒有人員傷亡。8日和9日，另外兩架波音787客機分別因燃料泄漏和制動系統(tǒng)故障而取消起飛。10日，全日空一架787客機因計算機系統(tǒng)誤報故障，導致航班取消。受事故頻發(fā)影響，波音股價在7日、8日連跌兩天，市值蒸發(fā)近24億美元。
787客機2011年10月服役以來，麻煩如影隨形。去年7月一架787客機測試時引擎出現(xiàn)故障，引發(fā)火災，繼而受到美國國家運輸安全委員會調查。同月，787客機的第一家客戶——全日空公司宣布停飛5架這一型號客機。
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