我國頒布的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》將于明年１月１日起正式實施，這意味著中國始于２００４年的汽車召回制度終于從部門規(guī)章升級為國家法規(guī)，它的出臺將促進車企的自覺性，主動召回將成為一種常態(tài)。那么，《條例》的實施將對汽車行業(yè)及消費者產(chǎn)生怎樣的影響？國內(nèi)最大的汽車網(wǎng)站汽車之家近日發(fā)布的一項消費者調(diào)查顯示，８２．８％的消費者認可《條例》對汽車行業(yè)的積極影響，對自主品牌有更大期許；超九成消費者熱切期盼汽車“三包”政策盡快出臺。
超八成消費者認可《條例》的積極影響
在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達國家，召回已是企業(yè)普遍采用的汽車質(zhì)量保障法規(guī)，汽車召回亦成常態(tài)。參與調(diào)查的消費者認為，召回法規(guī)的出臺意味著汽車消費維權(quán)缺乏法律保證的現(xiàn)狀開始發(fā)生改變，《條例》將促進擴大召回備案企業(yè)數(shù)量，在法規(guī)上一視同仁，強制要求車企將問題車輛召回，并逐漸形成慣例。
此次《條例》的出臺，同時使消費者對自主品牌有了更大的期許。８３．７％的消費者認為自主品牌應(yīng)接受市場的考驗，并通過生產(chǎn)質(zhì)量的提升，讓更多優(yōu)秀的自主品牌脫穎而出。７９．８％的消費者認為《條例》會有效防范汽車召回境內(nèi)外“雙重標準”等現(xiàn)象，更好地保障消費者的權(quán)益。
懲罰力度受認可
與２００４年國家質(zhì)檢總局制定的部門規(guī)章《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》相比，《條例》最大的亮點在于大大提高了違法處罰力度。《條例》規(guī)定，對生產(chǎn)者未按照規(guī)定停止生產(chǎn)、銷售或者進口缺陷汽車產(chǎn)品，隱瞞缺陷情況或拒不召回的，處缺陷汽車產(chǎn)品貨值金額１％以上１０％以下的罰款，罰金將由目前的３萬元上升至最高１億元；有違法所得的，并處沒收違法所得。
懲罰力度的加大獲得了眾多消費者的支持，根據(jù)汽車之家研究中心的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，９６．２％的消費者認可《條例》中的懲罰力度，認為對不負責的企業(yè)必須重罰。《條例》將倒逼汽車生廠商提升產(chǎn)品質(zhì)量、提高主動召回的自覺性，雖然此舉的實施會增加企業(yè)運營成本，但從長遠來看卻有利于車企持續(xù)健康發(fā)展。
汽車之家研究中心的調(diào)查顯示，７９．１％的消費者表示希望罰款款項能返還消費者作為補償，也有１９．４％的消費者表示款項可用于汽車行業(yè)補貼或作為基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)費用。被調(diào)查者認為，應(yīng)公開透明執(zhí)法，杜絕徇私枉法，具體的一系列措施，在《條例》實施之前都應(yīng)出臺，相關(guān)工作應(yīng)該率先落到實處。
期待汽車“三包”盡快出臺
《條例》的實施進一步保障了消費者的權(quán)益，汽車之家研究中心的調(diào)查顯示，５９．８％的消費者表示《條例》實施后，購車時會更放心；同時有５７．３％的消費表示，會考慮購買有過召回史的車型，認為召回是企業(yè)負責任的表現(xiàn)，更相信其產(chǎn)品質(zhì)量。
此次調(diào)查還顯示，９２．３％的消費者希望汽車“三包”政策能盡快出臺，以進一步保障消費者的權(quán)益，此次《條例》的出臺，與汽車“三包”政策呈現(xiàn)互相推動的作用。據(jù)悉，汽車“三包”政策已獲主管部門原則通過，正進行修改。這對于熱切期盼汽車“三包”出臺的消費者來說是個好消息。