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| 東川越野賽 |
今年“五一”期間，東川成了旅游熱點(diǎn)，三天時(shí)間里接待游客近20萬人次，直接經(jīng)濟(jì)收入4000萬元。吸引游客來這里的，是東川泥石流國(guó)際汽車越野賽。
東川，這座飽受數(shù)百年泥石流災(zāi)害的礦業(yè)城市，在城市轉(zhuǎn)型期化害為利，打造出世界上獨(dú)一無二的泥石流賽道。連續(xù)舉辦8年的泥石流汽車越野賽逐漸走向成熟，升級(jí)成為國(guó)際賽事，向著產(chǎn)業(yè)化方向發(fā)展。
“城市轉(zhuǎn)型，賽車開道。”東川區(qū)長(zhǎng)王冰如此評(píng)價(jià)賽事在東川轉(zhuǎn)型發(fā)展中的作用，“越野賽事不僅樹立了東川的新形象，還促使東川經(jīng)濟(jì)、旅游業(yè)與就業(yè)欣欣向榮。”
“天南銅都”成為賽車手的樂土
東川，曾有“天南銅都”之美譽(yù)，因2000多年采銅史而光芒四射。但城市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)單一，礦產(chǎn)資源日益枯竭，嚴(yán)重限制了城市發(fā)展。
資源枯竭，城市發(fā)展該如何轉(zhuǎn)型？東川區(qū)結(jié)合自身獨(dú)特的地質(zhì)條件，化害為利，利用泥石流，發(fā)展越野賽事。2004年，東川人利用世界上唯一的泥石流賽道，舉辦了首屆東川泥石流越野賽。“城市轉(zhuǎn)型，賽車開道”，幾年來，東川人努力實(shí)現(xiàn)著“魅力東川，越野之城”的轉(zhuǎn)型目標(biāo)。
賽車手喜歡東川，因?yàn)檫@里有舉世無雙的泥石流越野賽道。這里有河灘、濕地、澇塘、流沙、戈壁等，具有天然性、唯一性、多樣性和不可重復(fù)性，而艱苦性、驚險(xiǎn)性和駕駛難度將極大地考驗(yàn)車手的技藝與能力。正是因?yàn)檫@種不可重復(fù)性，越來越多的越野高手加入到東川泥石流車賽的競(jìng)爭(zhēng)中。
2005年，東川被中國(guó)汽車聯(lián)合會(huì)授予“中國(guó)泥石流汽車越野賽道”稱號(hào)；2007年，賽事從地方級(jí)晉升為全國(guó)四驅(qū)拉力錦標(biāo)賽的一站。時(shí)至今日，東川泥石流越野賽已成為一項(xiàng)參賽選手最多、規(guī)模最大、贊助商最多的國(guó)內(nèi)頂級(jí)賽事。“誰的車技高，東川見分曉”成為國(guó)內(nèi)越野圈內(nèi)最流行的說法。自去年起，東川泥石流越野賽已吸引了眾多外國(guó)車手和記者前來參加。
賽車開路，第三產(chǎn)業(yè)年增20%
東川通過舉辦泥石流國(guó)際汽車越野賽，名氣大了，人氣旺了，商機(jī)也大了。泥石流車賽從鮮有企業(yè)問津，到上百家贊助商踴躍參與，已成為東川的城市名片，開始拉動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜巍⒉惋嫛⒔煌辇堫^的第三產(chǎn)業(yè)以年均20%的增速發(fā)展。
東川區(qū)區(qū)長(zhǎng)王冰介紹，自有車賽以來，東川迎來了城市發(fā)展的巨大轉(zhuǎn)變，最直接體現(xiàn)在旅游產(chǎn)業(yè)為龍頭的第三產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)上。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2004年接待國(guó)內(nèi)旅游者不足8000人次，實(shí)現(xiàn)旅游總收入僅800萬元，從業(yè)人數(shù)不足1000人。2007年時(shí)通過車賽的帶動(dòng)，當(dāng)年接待國(guó)內(nèi)旅游者4萬人次，實(shí)現(xiàn)旅游總收入2400萬元，三產(chǎn)從業(yè)人數(shù)12000余人。2009年接待國(guó)內(nèi)旅游者12萬人次，實(shí)現(xiàn)旅游總收入達(dá)1.4億元；體育旅游業(yè)成為了東川區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，三產(chǎn)從業(yè)人數(shù)超過20000人。2011年僅“東川泥石流汽車越野賽”期間(4月26日—5月6日)，就接待國(guó)內(nèi)游客13.9萬人次，比2010年同期增加了5.6萬人；實(shí)現(xiàn)直接旅游總收入3432萬元，促進(jìn)三產(chǎn)就業(yè)27000余人，有效促進(jìn)了東川三產(chǎn)的發(fā)展。
“222工程”推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型
多年來通過不斷摸索與實(shí)踐，東川走出一條“打造精品賽事 擦亮城市品牌”之路，利用泥石流越野賽事作為平臺(tái)，著力打造“車輪上的城市”這一主題，真正實(shí)現(xiàn)了“城市轉(zhuǎn)型 賽車開道”的經(jīng)典體育營(yíng)銷案例。現(xiàn)在的東川人正在創(chuàng)造著賽事產(chǎn)業(yè)化延伸、國(guó)際化拓展的新神話。
2009年，國(guó)務(wù)院將東川區(qū)列入國(guó)家第二批資源枯竭城市，東川緊緊抓住這一重大歷史發(fā)展機(jī)遇，積極探索城市轉(zhuǎn)型發(fā)展新路。提出實(shí)施“222工程”，即一、二、三產(chǎn)業(yè)各實(shí)施兩個(gè)主要項(xiàng)目上，培育接替產(chǎn)業(yè)，拉動(dòng)全區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
第一產(chǎn)業(yè)實(shí)施“一山一谷”項(xiàng)目，“一山”即在山區(qū)和半山區(qū)發(fā)展20萬畝核桃產(chǎn)業(yè)，“一谷”工程，即在河谷地區(qū)發(fā)展萬畝花卉產(chǎn)業(yè)和萬頭肉牛養(yǎng)殖基地。第二產(chǎn)業(yè)實(shí)施“一廠一園”項(xiàng)目，“一廠”即金水公司實(shí)施10.5萬粗銅技改項(xiàng)目，“一園”即推進(jìn)碧谷工業(yè)園建設(shè)。第三產(chǎn)業(yè)實(shí)施“一紅一灰”項(xiàng)目，“一紅”即實(shí)施以紅土地?cái)z影基地為主的“東川地畫”開發(fā)項(xiàng)目，“一灰”即實(shí)施中國(guó)汽車、摩托車越野主題公園項(xiàng)目。同時(shí)全力發(fā)展銅金屬、磷化工、稀貴小金屬、鐵產(chǎn)業(yè)、新能源、建筑材料、醫(yī)藥及配套、機(jī)械加工和制造、農(nóng)特產(chǎn)品加工、旅游十大產(chǎn)業(yè)。
東川區(qū)第三次黨代會(huì)提出：要以調(diào)整結(jié)構(gòu)為突破點(diǎn)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型；以整治環(huán)境為切入點(diǎn)，推進(jìn)生態(tài)轉(zhuǎn)型；以提升功能為支撐點(diǎn)，推進(jìn)城市轉(zhuǎn)型；以改革創(chuàng)新為著力點(diǎn)，推進(jìn)機(jī)制轉(zhuǎn)型；以教育文化為關(guān)鍵點(diǎn)，推進(jìn)公民轉(zhuǎn)型；以改善民生為落腳點(diǎn)，推進(jìn)社會(huì)轉(zhuǎn)型。