巴西鼓勵(lì)私人企業(yè)投資經(jīng)營(yíng)公路和鐵路
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2012-08-19 作者:吳志華 來源:人民網(wǎng)
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巴西總統(tǒng)羅塞夫8月17日在馬塞約市表示,巴西政府積極“鼓勵(lì)私人企業(yè)參與國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”,以拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展,“應(yīng)對(duì)當(dāng)前國(guó)際經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)巴西的影響”。 羅塞夫總統(tǒng)是在出席巴西布拉斯坎石油化工集團(tuán)所屬PVC工廠開工儀式上說這番話的。她強(qiáng)調(diào),生產(chǎn)成本高和交通基礎(chǔ)設(shè)施不足,造成巴西制造業(yè)缺乏競(jìng)爭(zhēng)力,“巴西政府對(duì)此非常關(guān)注”,正采取措施鼓勵(lì)私人企業(yè)投資,幫助國(guó)家改善交通設(shè)施。 她說,“第一步是制定公路和鐵路建設(shè)投資計(jì)劃。接著,我們還將推出港口和機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資計(jì)劃并采取措施促成電力降價(jià)。” 巴西國(guó)內(nèi)跨地區(qū)的公路干線和鐵路過去主要依靠政府投資建設(shè)。由于缺乏投資和管理不善,公路和鐵路的承運(yùn)能力已經(jīng)不能滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。特別是在當(dāng)前遇到國(guó)際經(jīng)濟(jì)危機(jī)的情況下,交通瓶頸的問題日益突出。 今年8月15日,巴西政府宣布了一項(xiàng)為期30年、投資額為1330億雷亞爾的公路和鐵路建設(shè)投資計(jì)劃。根據(jù)這個(gè)計(jì)劃,巴西將建設(shè)全長(zhǎng)7500公里的六條國(guó)道干線的復(fù)線、建設(shè)全長(zhǎng)1萬(wàn)公里的9條鐵路線。其中970億雷亞爾將在最近5年內(nèi)完成。這些建設(shè)項(xiàng)目將通過招標(biāo)方式交給私人企業(yè)施工和經(jīng)營(yíng)。中標(biāo)企業(yè)與政府簽署為期25年的合同。巴西經(jīng)濟(jì)社會(huì)開發(fā)銀行為中標(biāo)企業(yè)提供相當(dāng)于工程項(xiàng)目總投資65%至80%的長(zhǎng)期信貸,而企業(yè)承諾在5年內(nèi)完成公路或鐵路建設(shè)工程,承擔(dān)為期20年的公路或鐵路的經(jīng)營(yíng)與維護(hù)。 布拉斯坎集團(tuán)是巴西最大的私人石油化工企業(yè)。巴西工業(yè)貿(mào)易發(fā)展部長(zhǎng)皮門特爾、礦能部長(zhǎng)洛邦、巴西石油公司董事長(zhǎng)德格拉薩和阿拉戈斯州長(zhǎng)特奧托尼奧陪同羅塞夫總統(tǒng)出席了PVC工廠的開工儀式。
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