退市新政的微調(diào),讓B股成為重災區(qū),包括閩燦坤B、建摩B、ST雷伊B在內(nèi)的多只B股出現(xiàn)連續(xù)三天以上的跌停,其中閩燦坤B成為首只退市的B股已成定局。
而由于建摩B擁有10%的漲跌幅,其目前1.58港元(折合人民幣1.30元)最低價,將成為面臨退市的第二只最危險的B股。
但除了政策,或許還有別的原因在主導著建摩B的退市。
政策微調(diào)
“原來政策不包含純B股上市公司,但最終條款中卻將B股納入進來,實在讓人措手不及。”一證券分析人士對《證券日報》表示。
而在6月底深交所最終的《主板、中小板退市制度方案》(以下簡稱《退市方案》)中,卻將純B股納入進來,這讓B股出現(xiàn)恐慌。
上周三,B股指數(shù)大跌10.76點,跌幅達到4.71%,創(chuàng)出今年以來最大跌幅。而在接下來的兩天里,雖然B股整體有所好轉(zhuǎn),但其中有兩只股票頗另人擔憂,即建摩B和ST雷伊B,這兩只股票均為連續(xù)三天跌停,越來越接近退市的邊緣。
但上述分析師認為,ST雷伊B每日漲跌幅僅為5%,而建摩B為10%,未來后者的命運更加危險。
7月29日晚間建摩B發(fā)布公告,稱連續(xù)三個交易日股票價格異常波動,但公司前期披露的信息不存在需要更正、補充之處。
市場低迷
相對于閩燦坤B優(yōu)質(zhì)的業(yè)績都將退市,建摩B或許更具退市理由。近日,該公司發(fā)布2012年中期財務預告,預計虧損3500萬元–3000萬元,而去年同期盈利136萬元。
記者還發(fā)現(xiàn),自2011年中期財報開始,公司除了今年一季度實現(xiàn)51.32萬元的盈利,其余季報或年報都處于虧損狀態(tài),其中2011年財報更是虧損1.88億元。
對此,公司公告中解釋,公司主營業(yè)務規(guī)模下降、對合營企業(yè)投資收益減少及財務費用上升是業(yè)績下滑的主要原因。
產(chǎn)銷的下降與市場低迷不無關系。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)年據(jù)顯示,
今年上半年,摩托車行業(yè)產(chǎn)銷均低位運行,月均產(chǎn)銷量不足200萬輛。上半年完成摩托車產(chǎn)銷1163萬輛和1174萬輛,同比雙雙下降約11%,成為近六年來同期最低。
與此同時,摩托車出口亦無好轉(zhuǎn),上半年累計出口摩托車449萬輛,相比去年同期下降了9%。
中汽協(xié)摩托車分會秘書長李彬?qū)Α蹲C券日報》表示,“摩托車在全國超過190個城市被限制,限摩令嚴重制約了各地銷售。因此現(xiàn)在是中國摩托車市場環(huán)境最為惡劣的時候。”
中汽協(xié)秘書長董揚也表示,摩托車受困不是消費替代問題,根本就是管理問題。摩托車受限后,并非被汽車所替代,而是向下轉(zhuǎn)型,被電動自行車、燃油助力車所取代。
行業(yè)困境不僅拖累了建摩
B,包括*ST輕騎也連續(xù)多年虧損,且虧損額呈擴大之勢,2010年虧損0.7億元,2011年虧損額超過1.1億元。由于連續(xù)虧損,*ST輕騎已經(jīng)暫停上市。此外,*ST嘉陵2011年虧損2.5億元。
重組猜想
“重組旗下資產(chǎn),是目前中國兵器裝備集團(下稱’兵裝集團’
建摩B的大股東)最為重要的事,其目的就是獲取更好的融資平臺。”一位接近兵裝集團的知情人士對《證券日報》透露。
記者注意到,包括*ST輕騎、建摩B及*ST嘉陵其背后的大股東均是兵裝集團。在2009年有消息稱,兵裝集團將對旗下摩托車資產(chǎn)進行整合,整合涉及三家上市公司
即*ST嘉陵(當時為中國嘉陵)、ST輕騎、建摩B。但至今仍未有任何進展。
上述知情人士表示,由于兵裝集團內(nèi)部各方利益的權力制衡,使得重組摩托車資產(chǎn)至今沒有完成,但目前需要有利益方進行妥協(xié),而且已經(jīng)有所改變。
這種改變是指長安汽車集團(兵裝集團旗下企業(yè))借殼ST輕騎,將以湖南天雁為首,包括青山變速器、建安車橋、南方天合等優(yōu)質(zhì)零部件企業(yè)注入,形成長安汽車零部件業(yè)務的整體上市。
長安汽車的規(guī)劃是,通過資本市場獲得融資,進而發(fā)展壯大旗下的零部件業(yè)務。
“這種模式可以說是目前兵裝集團在資本市場上的主要操作模式,也將是個范本。”上述知情人士表示,目前對摩托資產(chǎn)的整合僅剩下*ST嘉陵和建摩B了。
雖然前者是虧損額比后者更嚴重,銷售數(shù)據(jù)(前者上半年銷量僅為22萬輛)也不及后者,但其A股的平臺,相對于后者的B股平臺,更具有融資能力,重組選擇前者為殼資源的可能性更大。
上述證券分析師也表示,B股已成資本市場邊緣地帶,對于建摩B這樣的純B股公司,非但不能通過B股市場進行融資,反倒還因具有上市公司身份而承擔更多支出,退市反倒成為公司大股東希望看到的結(jié)果。