近日，有消息稱(chēng)，因受DSG變速器事件牽連，大眾（中國(guó)）主管公關(guān)與傳播事務(wù)的副總裁楊美虹或?qū)⒃诮陔x職。今天上午，記者就此事向大眾（中國(guó)）公關(guān)部相關(guān)人士求證，該人士并未予以否認(rèn)。
大眾中國(guó)公關(guān)部一位負(fù)責(zé)人稱(chēng)：“這是公司高層和楊美虹本人的事，公關(guān)部還不知道她將離職的事。”這位人士表示，“離職傳聞”目前只是小道消息，隨后便以出差不方便接受采訪為由匆忙掛掉電話。
事件回放：
大眾DSG變速箱問(wèn)題持續(xù)一年多的時(shí)間，一些購(gòu)買(mǎi)大眾DSG車(chē)型的車(chē)主陸續(xù)在一些公開(kāi)的渠道投訴DSG變速箱異響頓挫等問(wèn)題。
今年3月份，楊美虹在接受記者采訪時(shí)的一句“大眾認(rèn)為召回更便于開(kāi)展工作，但質(zhì)檢總局認(rèn)為不需要通過(guò)召回的手段”招到了國(guó)家質(zhì)檢總局的反駁。由此引發(fā)了3月份集體維權(quán)的事件。一位不愿透露姓名的行業(yè)人士稱(chēng)：“作為公關(guān)傳播總監(jiān)，講出這樣的話，其專(zhuān)業(yè)能力是容易遭人質(zhì)疑的。”
今年4月份，大眾德國(guó)總部最高領(lǐng)導(dǎo)、負(fù)責(zé)全球市場(chǎng)與銷(xiāo)售的董事克瑞斯汀?克林格勒在出席北京車(chē)展時(shí)，談到大DSG事件時(shí)曾對(duì)眾多媒體記者表示，這樣的結(jié)果是“和消費(fèi)者溝通過(guò)程中的不當(dāng)造成的”。
在5月份大眾汽車(chē)在被質(zhì)檢總局兩度約見(jiàn)后，宣布將DSG的質(zhì)量擔(dān)保延長(zhǎng)10年或者16萬(wàn)公里。延長(zhǎng)質(zhì)保從大眾的角度來(lái)看已經(jīng)讓其利潤(rùn)受損。據(jù)《明鏡周刊》報(bào)道，DSG問(wèn)題至少讓大眾損失4億歐元。