歐洲聯(lián)盟一份報(bào)告顯示，歐盟打算強(qiáng)化汽車尾氣排放限制，讓2020年排放目標(biāo)具強(qiáng)制力。
按歐盟2009年通過的標(biāo)準(zhǔn)，2015年之前，汽車每公里二氧化碳平均排放量必須降低至130克以下。
歐盟打算2020年前實(shí)現(xiàn)排放量降至95克。這一目標(biāo)現(xiàn)階段是臨時(shí)方案，不具約束力。路透社7日報(bào)道，歐盟委員會可能下月提出一份建議，把它作為強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。如果排放屆時(shí)不達(dá)標(biāo)，排放每超出1克，歐盟將征收95歐元(約合119美元)罰款，與現(xiàn)行尺度相同。
建議提出，如果歐盟認(rèn)為合適，最遲應(yīng)當(dāng)在2014年年底前就2025年和2030年排放量提出新標(biāo)準(zhǔn)。