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已過了合同約定的交貨期，河南某煤炭企業(yè)銷售部的李經(jīng)理卻還未收到對方的貨款，這意味著又一單煤炭合同的泡湯。“在現(xiàn)在這種供過于求的市場情況下，違約是常有的事，反正又沒什么違約金。”李經(jīng)理有些無奈地對《經(jīng)濟參考報》記者說。
據(jù)生意社的監(jiān)測數(shù)據(jù)，作為經(jīng)濟發(fā)展的重要先行指標，5月份大宗商品價格急劇跳水，多數(shù)商品價格跌至年初低位。其中，焦炭價格跌至2011年以來的新低，目前下跌勢頭還沒有止住。
作為國內(nèi)煤炭市場的“風向標”，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)連續(xù)四周下跌且幅度持續(xù)擴大。截至5月30日，環(huán)渤海動力煤綜合平均價格報收為774元/噸，較前一期大幅下降7元/噸，環(huán)比跌幅0.9%。這是今年以來環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)單周最大跌幅。
期貨市場上，與經(jīng)濟形勢密切相關(guān)的工業(yè)品價格5月份同樣經(jīng)歷了快速下跌，近期才開始逐漸企穩(wěn)。上海期貨交易所橡膠、銅主力合約月內(nèi)最大跌幅分別超過12%和7%，滬鋅和螺紋鋼的最大跌幅也在5%左右。
大宗商品價格下跌伴隨著庫存高企，今年以來港口鐵礦石、煤炭等庫存不斷攀升。截至5月24日，秦皇島港、唐山港和天津港等環(huán)渤海地區(qū)主要煤炭發(fā)運港口的煤炭庫存總量已經(jīng)突破了1700萬噸，比去年同期高出500多萬噸。另外，受電煤消費萎縮的影響，重點電力企業(yè)煤炭庫存也繼續(xù)增加，截至30日，沿海六大電廠存煤可用天數(shù)高達30.8天。
煤炭行業(yè)專家李學剛認為，面對低迷的動力煤消費現(xiàn)狀和依然難以樂觀的消費前景，“高庫存”對市場動力煤價格的壓力已經(jīng)十分明顯，“去庫存”過程正在抑制電力企業(yè)當前乃至“迎峰度夏”過程中對電煤的采購需求。
“市場是經(jīng)濟的一面鏡子，現(xiàn)在這面鏡子反映出經(jīng)濟減速，并在結(jié)構(gòu)上存在很多問題。”在生意社總編劉心田看來，今年1至2月份大宗商品價格出現(xiàn)的上漲是沒有道理的，而歐債危機又掩蓋了國內(nèi)的很多問題。
針對經(jīng)濟增長持續(xù)放緩的形勢，政府近期陸續(xù)推出“穩(wěn)增長”的政策措施，包括加快重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鼓勵民間投資參與鐵路、市政、能源、電信、教育、醫(yī)療等領(lǐng)域建設(shè)等。
金鵬經(jīng)濟研究所所長張曉磊認為，最近工業(yè)品的價格已經(jīng)逐漸企穩(wěn)。國家“先貨幣后財政”地進行有節(jié)奏的調(diào)控，釋放出強烈的政策信號，將會產(chǎn)生較為直接的效果，后期需求將逐漸轉(zhuǎn)好。
海通證券首席經(jīng)濟學家李迅雷對《經(jīng)濟參考報》記者說，大宗商品價格的回落與工業(yè)增加值的回落是一致的，國內(nèi)市場需求情況不好，經(jīng)濟增長速度將會回落到7.5%左右。“穩(wěn)增長”政策效果將在三季度顯現(xiàn)出來，信貸規(guī)模也會有更為明顯的增加，經(jīng)濟增速將會出現(xiàn)一定幅度的回升。
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