在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)景氣度下滑的背景下，減震元件生產(chǎn)商寧波拓普集團(tuán)股份有限公司計(jì)劃IPO募資擴(kuò)張產(chǎn)能，而其現(xiàn)有產(chǎn)能的利用率尚不足八成。
據(jù)浙江省環(huán)保廳網(wǎng)站發(fā)布的拓普集團(tuán)上市環(huán)保核查文件，本次拓普集團(tuán)的核查范圍在浙江省內(nèi)的僅為公司一家，包括其在寧波經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)的5個(gè)生產(chǎn)廠區(qū)。集團(tuán)旗下的4家生產(chǎn)型全資子公司煙臺(tái)拓普、沈陽(yáng)邁高、重慶邁高以及柳州邁高，將由所在地省份單獨(dú)核查，而另外5家全資子公司不在本次核查之列。本次核查時(shí)段為2009年1月1日至2011年12月31日，公示時(shí)間為4月12日至21日。
拓普集團(tuán)主要從事汽車減震器、盤式制動(dòng)器以及隔音件、內(nèi)飾件等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。公司前身寧波拓普制動(dòng)系統(tǒng)有限公司成立于2004年4月，2010年12月，拓普制動(dòng)吸收合并原寧波拓普減震系統(tǒng)股份有限公司等5家公司，并于2011年9月更名為拓普集團(tuán)。目前拓普集團(tuán)注冊(cè)資本約5.2億元，公司去年實(shí)現(xiàn)銷售額約16.4億元，利潤(rùn)額約2.08億元。
拓普集團(tuán)是我國(guó)從事汽車NVH(即噪聲、震動(dòng)和不平順性)減震器行業(yè)的最大生產(chǎn)企業(yè)之一，根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2005至2010年，拓普集團(tuán)主營(yíng)產(chǎn)品市場(chǎng)占有率持續(xù)排名第一。但這一地位似乎并未阻礙公司進(jìn)一步做大的步伐，根據(jù)拓普集團(tuán)的A股IPO計(jì)劃，擬募集資金投向“年產(chǎn)260萬(wàn)套汽車減震器項(xiàng)目”以及“年產(chǎn)80萬(wàn)套汽車隔音件項(xiàng)目”，項(xiàng)目總投資分別為8.55億元以及4.36億元。
目前，拓普集團(tuán)從事減震器生產(chǎn)的主要有黃山路、壩頭路和春曉西五路三個(gè)廠區(qū)，其中，黃山路廠區(qū)規(guī)模較大，設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為200萬(wàn)套，產(chǎn)品主要為上海通用、福特等國(guó)內(nèi)外20余家整車廠配套。2010年，黃山路廠區(qū)實(shí)現(xiàn)銷售收入4.91億元，利潤(rùn)總額達(dá)9507萬(wàn)元。2009年至2011年，黃山路廠區(qū)實(shí)際產(chǎn)量為105萬(wàn)件、154萬(wàn)件和143.1萬(wàn)件，產(chǎn)能利用率分別為52.5%、77%及71.55%。
壩頭路廠區(qū)目前主要生產(chǎn)汽車NVH隔音件，設(shè)計(jì)產(chǎn)能為80萬(wàn)件，近三年的實(shí)際產(chǎn)量分別為26萬(wàn)件、44萬(wàn)件和68萬(wàn)件，2010年該廠區(qū)實(shí)現(xiàn)銷售收入3.65億元，利潤(rùn)總額4533萬(wàn)元。春曉西五路廠區(qū)生產(chǎn)汽車用特種橡膠(26875,30.00,0.11%)配件，主要為NVH減震器，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為120萬(wàn)套，于2011年10月正式投入試生產(chǎn)，2011年實(shí)際生產(chǎn)量60萬(wàn)套。
此外，利潤(rùn)貢獻(xiàn)最高的龍?zhí)渡铰窂S區(qū)主要生產(chǎn)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)器，設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為250萬(wàn)套(約2250萬(wàn)件)。2010年該廠區(qū)實(shí)現(xiàn)銷售收入4.26億元，利潤(rùn)總額達(dá)1.42億元。2009年至2011年，龍?zhí)渡铰窂S區(qū)生產(chǎn)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分別為112.8萬(wàn)套、172.9萬(wàn)套和197.2萬(wàn)套，近三年產(chǎn)能利用率分別為45.12%、69.16%及78.88%，制動(dòng)器的產(chǎn)能利用情況與此類似。
從該公司總部5大廠區(qū)近年來(lái)的產(chǎn)能利用情況看，雖有逐年提升之勢(shì)，但仍然難言理想，尤其是去年以來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)景氣度持續(xù)下滑，公司在產(chǎn)能利用率不足八成的情況下進(jìn)一步融資擴(kuò)產(chǎn)，項(xiàng)目總投資額近13億元，這在彰顯其看好未來(lái)下游需求的同時(shí)，也難免平添了幾分“隱憂”。