|
雷克薩斯推出新一代豪華運(yùn)動(dòng)型轎車
|
|
|
|
|
2012-04-12 作者：記者 吳華國(guó)/北京報(bào)道 來(lái)源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
|
|
| |
日前，雷克薩斯在中國(guó)推出了全新一代GS 250及GS 350。這兩款車采用了雷克薩斯最先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念與創(chuàng)新科技，為中級(jí)豪華車市場(chǎng)帶來(lái)了更卓越的駕乘體驗(yàn)以及與眾不同的設(shè)計(jì)。
全新一代GS秉承了雷克薩斯L finesse設(shè)計(jì)理念及該車系一貫的突破性思維，以革新設(shè)計(jì)大膽詮釋了高性能豪華運(yùn)動(dòng)型轎車的最新定義。優(yōu)化的車身尺寸與座椅設(shè)計(jì)使得全新一代GS擁有更為寬敞舒適的乘坐空間。前排座椅的形狀和靠背厚度經(jīng)過(guò)改良，進(jìn)一步擴(kuò)大了后排乘客腿部和膝部的空間，令乘坐更為愜意舒適。
GS 250及GS 350分別搭載先進(jìn)的2.5升及3.5升雙頂置凸輪軸24氣門(mén)V6發(fā)動(dòng)機(jī)，配備雙智能正時(shí)可變氣門(mén)控制系統(tǒng)(VVT-i)，最大輸出功率分別為154千瓦及233千瓦，0至100公里/小時(shí)加速時(shí)間分別為8.6秒及6.3秒。
全系車型均配備了LEXUS雷克薩斯獨(dú)創(chuàng)的車輛動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng)(VDIM)。該系統(tǒng)能夠整合汽車穩(wěn)定控制系統(tǒng)(VSC)、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)(EBD)等多項(xiàng)安全系統(tǒng)，并結(jié)合了電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)的最優(yōu)協(xié)同控制。此外，GS 350還配備了預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(PCS)及自適應(yīng)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)(ACC)。
|
|
| 凡標(biāo)注來(lái)源為“經(jīng)濟(jì)參考報(bào)”或“經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)”的所有文字、圖片、音視頻稿件，及電子雜志等數(shù)字媒體產(chǎn)品，版權(quán)均屬新華社經(jīng)濟(jì)參考報(bào)社，未經(jīng)書(shū)面授權(quán)，不得以任何形式刊載、播放。 |
|
|
|
|
|