環(huán)渤海地區(qū)動力煤市場轉(zhuǎn)暖 煤價(jià)結(jié)束十七連跌
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2012-03-15 作者:記者 王璐/北京報(bào)道 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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在庫存的回落和需求的穩(wěn)步回升下,環(huán)渤海動力煤價(jià)格結(jié)束了17周的下跌,在本周出現(xiàn)上漲。《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者從海運(yùn)煤炭網(wǎng)指數(shù)中心了解到,截至3月14日,環(huán)渤海動力煤指數(shù)報(bào)收773元/噸,較前一期上漲1元/噸,漲幅0.13%。其中,秦皇島港發(fā)熱量5500大卡市場動力煤交易價(jià)格的中準(zhǔn)水平回升至770元/噸,比“電煤”最高限價(jià)水平低30元/噸。 本期環(huán)渤海動力煤價(jià)格指數(shù)的運(yùn)行結(jié)果表明:價(jià)格持平港口規(guī)格品占全部港口規(guī)格品的比重由前一周的54.2%提高到了66.7%,主流趨勢有所增強(qiáng);同時(shí),價(jià)格上漲的港口規(guī)格品數(shù)量繼續(xù)多于價(jià)格下降的港口規(guī)格品,表明該地區(qū)市場動力煤交易價(jià)格的天平略向“上漲”傾斜。 煤炭行業(yè)專家李學(xué)剛分析認(rèn)為,電煤消費(fèi)回升、港口庫存降至合理水平等促進(jìn)環(huán)渤海地區(qū)動力煤市場轉(zhuǎn)暖的積極因素繼續(xù)顯效,促使該地區(qū)市場動力煤的交易價(jià)格有所抬頭。 隨著當(dāng)前工業(yè)生產(chǎn)的逐漸恢復(fù),煤炭需求較春節(jié)前后明顯好轉(zhuǎn)。沿海電廠在煤耗增加,庫存下降的情況下,存煤和采購煤炭的積極性有所提升。而且,隨著國內(nèi)煤炭需求的逐漸回升,廣州等消費(fèi)地區(qū)儲煤意識加強(qiáng),加大了煤炭采購的力度,截至3月13日,廣州港的煤炭場存再次升至290萬噸,高出合理庫存水平40多萬噸。 同時(shí),大秦線檢修日期的臨近也對沿海地區(qū)煤炭市場的預(yù)期有所影響。2012年春季大秦線檢修將于4月3日-27日展開,為期25天,每天3小時(shí)“開天窗”(停電檢修),屆時(shí)大秦線每天整體的運(yùn)量將減少20萬噸左右。考慮到這一因素,下游耗煤企業(yè)都適度增加了煤炭采購的計(jì)劃。 秦皇島煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,自2月18日突破800萬噸高位后,秦皇島港庫存迅速下跌。截至3月12日,秦皇島港煤炭日均調(diào)出量周環(huán)比上升8.8%至73.2萬噸,港口庫存回落至723萬噸,較之前的774萬噸減少51萬噸,兩周里秦皇島港庫存減少近100萬噸。 煤炭運(yùn)價(jià)連續(xù)五周保持上漲趨勢進(jìn)一步印證了煤炭需求的回暖。據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)海運(yùn)費(fèi)數(shù)據(jù)顯示:3月9日,秦皇島港2-3萬噸船型至上海、張家港航向的煤炭海運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)分別為45元/噸和48元/噸,環(huán)比分別上漲5元/噸,漲幅繼續(xù)加大。同船型至廣州港的煤炭海運(yùn)費(fèi)在70元/噸基礎(chǔ)上再次大幅上漲4元/噸至74元/噸,創(chuàng)下年內(nèi)的新高。 “當(dāng)前煤炭市場的供需形勢面臨改觀,煤炭市場信心進(jìn)一步恢復(fù),產(chǎn)地煤價(jià)的進(jìn)一步穩(wěn)定使得港口煤炭價(jià)格企穩(wěn)預(yù)期強(qiáng)烈。”中宇資訊分析師關(guān)大利表示。但他同時(shí)指出,相比港口市場,坑口市場仍在繼續(xù)恢復(fù)過程中,華中、華北、西北地區(qū)電廠庫存依然高位,采購熱情一般,煤企走貨還不能說旺盛,尤其是北方主要產(chǎn)煤地的地銷市場,低質(zhì)資源走貨壓力略大。因此煤炭弱勢仍未結(jié)束,短期內(nèi)難有反彈。
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